I den moderna världen, mode för familjenbilar. Sedan mitten av 90-talet på 1900-talet har det japanska företaget tillverkat en bil som helt uppfyller moderna krav. 2013 Honda CR-V är den fjärde versionen av det kända företagets SUV.
Hur varumärket framträdde
Produktionen av modellen började 1995.Utvecklarna bestämde sig för att ta den populära Honda Civic som grund för SUV. Från början av utgåvan tog crossover det allra bästa steget när det gäller försäljning och popularitet. Modellförkortningen CR-V betyder att bilen inte är avsedd för terräng, utan för familjekul.
Bekymringen har släppt fyra generationer av en snygg SUV:
- Utgivningsmodell från 1995 till 2001. Under denna tid har versionen förfinats mer än en gång, både inom teknisk utrustning och externt.
- Den andra generationen producerades från 2002 till 2006. Bilen skilde sig från den tidigare modellen med minskad bränsleförbrukning och modern transmission (fem-växlad "automatisk").
- Den tredje versionen av Honda CR-V monterades från 2007 till 2012. Jeepens motorkapacitet ökade till 2,4 liter. Många förbättringar har tillämpats på interiören och utsidan har blivit mer elegant och sportig.
- Den näst sista modellen började produceras från 2013 till2016 använder den de mest innovativa lösningarna. Crossoverens utseende har förändrats mycket. Kraftenheten är förfinad och fungerar tillsammans med elektroniska system som säkerställer tillförlitlighet.
- Den yngsta, uppdaterade versionen av familjencrossover dök upp 2017 och produceras fortfarande. Bilen har en uppsättning modern teknik och säkerhetssystem. Tillverkaren siktar på ytterligare en höjning av popularitetssockeln i SUV-klassen.
Idag tittar vi på den fjärde versionen av 2013 års Honda CR-V familjebil. Denna modell, baserat på recensionerna, har etablerat sig som ett högkvalitativt och pålitligt fordon.
SUV exteriör
Designarna för det japanska företaget ville skapa en ny ochSUV: s slående utseende, som håller företagets traditioner. Harmoni och flytande linjer är det som skiljer Honda CR-V 2013 från andra delningsfilter. Bilen har ett stort förkromat galler. I dess centrum finns ett stort emblem för bekymmerna.
Huvudoptik har blivit större, i det designersinstallerade LED-element. Bakljusen är snyggare och sträcker sig uppåt. De större hjulhusen innehåller de 17 tum stora baserna. I en dyrare konfiguration kommer bilen att vara utrustad med 19-tums hjul.
De övergripande dimensionerna för Honda CR-V 2013 har förändratsnågot har SUV blivit mer kompakt. Den enda parameter som designarna inte rörde vid var storleken på hjulbasen. Hon förblev densamma - 2620 mm. Att lasta föremål i bagageutrymmet har blivit bekvämare på grund av den 3 cm lägre lasthöjden. Fackets volym ökas till 1 670 liter genom att fälla ner den bakre hyllan.
Den uppdaterade CR-V ser mer utpresentabel och atletisk i jämförelse med storebror. Trots detta faktum finns det bilister som har utsett Honda CR-V 2013 för tuning. Förbättringar var bara vad gäller utseende. Chrome-element lades till, ny huvudoptik installerades.
Inredning
Det första du märker omedelbart när du landar inHonda är en massiv instrumentpanel. I den centrala delen finns en stor datorskärm. Dyra trimnivåer Honda CR-V 2013 var utrustade med pekskärmar med en ännu större diagonal.
Passagerare som sitter bak kommer inte att störas av centraltunneln, som praktiskt taget är frånvarande. Sittplatsen har blivit lägre för bekvämare sittplatser.
Om du bestämmer dig för att köpa dettabil, då har även den billiga versionen all nödvändig elektronik. Till exempel: klimatreglering, elektriska fönster, elektroniskt justerbara speglar, närvaron av justeringar och uppvärmning av den bakre soffan, ett förbättrat skyddssystem med 6 krockkuddar.
Tala i recensioner om materialkvaliteten,används i inredningen kan vi notera den goda montering av enskilda delar. Alla element passar perfekt till varandra utan starka luckor. Vid beröring av plasten orsakar det inte irritation och vid första anblicken kan det verka trevligt. Lite senare inser du att han inte sticker ut för något speciellt.
Utvecklarna har uppnått utmärkt ljudisolering genom användning av nya ljudabsorberande material. På grund av designfunktionerna har nivån på aerodynamiskt drag minskat.
Motorfunktioner
Endast 2 liter presenteras på den ryska marknadenmotor med en kapacitet på 150 hästkrafter. Tack vare en sådan motor sticker inte de tekniska egenskaperna hos Honda CR-V 2013 ut med något speciellt. Acceleration till "hundratals" tar mycket tid - 12,3 sekunder. Den maximala hastigheten, på grund av dålig dynamisk prestanda, når 182 km / h.
Lite tröst kommer att vara möjligheten att välja mellan en framhjulsdriven bil och en fyrhjulsdriven version. Tillsammans med motorn fungerar en femväxlad automatisk växellåda.
Tillverkaren gav upp hopp om leverans av en modell med en kraftfullare 2,4-litersmotor. En sådan enhet kan producera 185 hästkrafter.
Japansk bil längdåkning förmåga
I uppriktiga recensioner av Honda CR-V 2013,bilen lyser inte med terrängprestanda. Denna åsikt är baserad på crossoverens designfunktion. Det minskade markfrigången har sänkt de begränsande vinklarna för avgång och inresa.
Vid omformulering av modellen betalade formgivarnastörre tonvikt på aerodynamik och viktminskning. Därför var jag tvungen att offra förmåga över hela landet. Även om de tidigare versionerna inte kunde skryta med förmågan att röra sig bort från asfaltytan.
Maskinsäkerhet
Unikt SUV karossskal,utvecklat vid Safety Testing Center i Tochigi, har blivit ett erkänt säkerhetsverktyg för Honda-fordon. Detta arrangemang började användas överallt på japanska bilar.
Designfunktionen är att säkerställadet högsta skyddet för förare och passagerare i alla säten. Ramens polygonala struktur förhindrar deformation av fordonets inre vid en kollision mot fronten. Slagkrafter fördelas jämnt över hela maskinens ram.
Försäljning i Ryssland
Grundversion vid försäljningsstart i Rysslandkostar cirka 1150 000 rubel. På de rikare Honda CR-V-modellerna 2013 varierade priserna från 1 300 000 till 1 500 000. Denna modell finns nu tillgänglig på sekundärbilsmarknaden. Priserna är en storleksordning mer blygsamma, du kan hitta alternativ som kostar lite mindre än en miljon rubel.
Ändå är SUV mycket populär i Ryssland.på grund av de relativt låga kostnaderna för underhåll och reservdelar. Recensionerna noterar att japanerna lyckades kombinera flera måluppgifter i samhället i en kropp. "Honda SR-B" är inte bara en SUV (trots terrängförmågan, den är sådan) utan också en utmärkt familjeövergång för långväga resor.
