Bilarnas värld är stor och mångfacetterad.Många år har gått sedan den första bilen skapades, men klassiska samlare har inte bråttom att ändra smak och föredrar eleganta gamla bilar framför alla moderna stadsjeepar och racerbilar.
Retrobilar är en riktig stolthetbilägare. De kostar mycket pengar och kräver omsorgsfull omsorg, men alla ansträngningar som spenderas för att upprätthålla en gammaldags bil lönar sig, för om en polerad Lincoln kör ut på gatorna i en storstad, kommer alla ögon att riktas mot den.
Amerikanska klassiska bilar presenteras intemindre variation, särskilt eftersom det var i staterna som de första bilarna dök upp. Och den världsberömda affärsmannen och uppfinnaren Henry Ford satte först bilar på transportbandet, massproduktion.
Vad är en amerikansk klassisk bil?
Det finns outtröttliga diskussioner i expertkretsarpå vad som verkligen kan betraktas som klassiker i fordonsindustrins värld. I Amerikas förenta stater är denna fråga mest relevant: dussintals sammanslutningar av bilentusiaster, sällsynthetssamlare och bara amatörer, liksom expertrepresentanter för detta område, arbetar i USA.
De flesta stater följer"Minimalistiskt koncept" av en klassisk bil, som säger att en bil som producerades för mer än tjugo år sedan från idag (för avslutningen) anses vara en klassiker, men samtidigt kan inget skräp bedömas som lämpligt i termer av definition , eftersom de anses vara riktigt klassiska bilar, vars externa och "interna" utseende motsvarar fabriken. För att klassificeras som en "amerikansk klassiker" genomgår bilen ett test som fastställer att alla fabriksegenskaper har bevarats, eller åtminstone tillräckligt återställts.
Betyder priset?
Ett vanligt kännetecken för vad som borde varaen riktig klassisk bil, ges av en mängd olika byråer spridda över hela USA. En av de mest auktoritativa och största föreningarna som hanterar denna fråga är Classic Car Club of America. Det ger en ganska smal uppsättning egenskaper som en bil med den stolta titeln "American classic" borde ha. Granskningar av organisationens arbete är så blandade som det är. Classic Car Club of America föreslår en definition av en klassisk bil baserat på följande kriterier.
Först måste en klassisk biltillhör den högsta prisnivån, det vill säga en klassisk bil, enligt organisationen, är inget annat än en elitprodukt. Vi vet dock att Fords som producerades för flera århundraden sedan var relativt överkomliga, och de flesta experter idag erkänner att ett stort antal bilar av detta märke är representativa för vad vi kallar "amerikanska klassiker".
Auto, för det andra, enligt CCCA-definitionen borde det varasläpptes under den begränsade upplagan under 1900-talets tidsperiod, som bara är 23 år. Dessutom finns det ett antal designdetaljer som en amerikansk klassisk bil måste matcha. Ett mycket litet antal bilar passar en så snäv uppsättning kriterier, men ett uppenbart exempel på CCCA-skalan är Delahaye 180.
Ljusa representanter
Flera bilar, om än inte igenkändaenskilda byråer, dock erkända av folkuppfattning, är igenkännliga i alla länder i världen. De passerar över hela världen och blir ett moderiktigt fordon eller en annan leksak i samlarens flotta. Amerikanska klassiska bilar, av vilka bilder kan ses nedan: Dodge Coronet på femtiotalet. En annan "dinosaurie" av amerikanska klassiker är Ford Mustang på 60-talet, liksom den legendariska Chevrolet El Camino från 1977.
Från Ryssland med kärlek
Amerikanska klassiska bilar är inte ovanliga i Ryssland. Medan vissa tittar på de klassiska bilarna i sina drömmar på internetbloggar, köper andra dem!
Recensioner av ägare av sådana bilar kan varahör annorlunda men i de flesta fall positiva. Det finns praktiskt taget inga klagomål om dessa enheter, förmodligen för att de alla är av utmärkt kvalitet! Naturligtvis måste de repareras, fett, filter, oljebyte, som alla andra. Men det faktum att sådana bilar inte går obemärkt förbi är ett faktum!
