Flera är kända under namnet "Mercedes E300"bilar. En person som förstår maskinerna som produceras av denna oro känner till namnen. Varje namn består av karossmarkeringar och som regel motormodell. Eftersom det finns flera ”tre hundradelar” är det värt att kort beskriva var och en av dem.
W124
En bil tillverkades i denna kaross, somallmänt känd som "Gangster Five Hundredth". Men nu kommer vi att överväga "Mercedes 124 E300", som utåt är nästan samma som "femhundradel". Och du kan utvärdera dess utseende genom att titta på bilden nedan.
Under huven på bakhjulsdrivna sedan E300 finnstre-liters 6-cylindrig radmotor. Maximal effekt 140 kW (180 hk). Denna bil klarar av hastigheter upp till 220 km / h. Och hastighetsmätarens nål når 100 km / h på 7,6 sekunder efter start.
Framför den här modellen, liksom på baksidan, finns detspiralfjädrar och stabilisatorstång. Bilen drivs av en 5-växlad "mekanik". En modell i gott skick som inte kräver några investeringar kostar cirka 230 000 rubel.
AMG Hammer
Det är också värt att notera att det finns en Mercedes E300W124 AMG Hammer. Detta är en executive sedan från den berömda tuningstudio med en kraftfull motor. Under huven finns en 5,6-liters V8-motor som producerar 360 hästkrafter. Denna bil accelererar till 100 km / h på 5,4 sekunder. Och dess högsta hastighet är 303 km / h.
Förresten installerades en 6-liters på samma modell"Åtta" M117. Denna motor var en storleksordning kraftfullare, eftersom den producerade 385 liter. från. En sådan bil bytte de första "hundra delarna" på 5 sekunder efter starten, och dess hastighetsgräns var lika med 306 km / h. Denna motor fungerade tillsammans med en 4-växlad "automatisk", som antogs från S-klassens modeller. Och dess utmärkande drag är Gleason-Torsen-differentialen.
Intressant nog skrev de om Mercedes E300-bilen itidningen heter Road & Track. Bilen fick namnet en sedan som kör som en Ferrari Testarossa. Och det här är en bra komplimang, för alla är väl medvetna om att den här italienska modellen är en av de mest framgångsrika bland alla som bara producerades av Maranello. Förresten, även "trehundradel" AMG Hammer hade en förbättrad fjädring, 17-tums lättmetallfälgar och ytterligare spoilers (både fram och bak).
W212
2009 släpptes en ny produkt frånMercedes-Benz, som blev känd under denna etikett. Bilen är lyxig och igenkännlig. Dess optik är särskilt vacker. Förresten, bilden ovan visar Mercedes E300 W212. Denna fyrhjulsdrivna sedan drivs av en V6-motor (modell M272.945). Tre-litersmotorn ger 213 hk. Den kombineras med en 7-växlad automatisk växellåda. Upphängning - flera länkar, pålitlig.
Det är svårt att hitta negativa recensioner om W212,för den här bilen är riktigt bra. Ägarna ägnar särskild uppmärksamhet åt utrymmet. Det är väldigt gratis inuti - det finns tillräckligt med utrymme för alla. Sätena är bekväma - det blir ingen spänning i ryggen även efter flera timmars kontinuerlig körning. Ett utmärkt "klimat" är installerat, konsumtionen är inte dålig - 9-10 liter AI-92 i genomsnitt (i sportläge - cirka 13-14).
Ägarna rekommenderar inte att använda 95: e bensin, eftersom det inte är mycket hög kvalitet. I allmänhet är detta en vacker, kraftfull och pålitlig bil, som med rätt skötsel inte kommer att orsaka problem för ägaren.
W210
Denna Mercedes-Benz E300 är också värt att noterauppmärksamhet. Foto av bilen visas ovan. Och som ni kan se är detta den legendariska "storögda Mercedes" - den första bilen i Stuttgart-koncernen med oval optik.
E300 - dessutom en modell med en dieselmotoren av de första i hela serien. Det här är en sedan med en betydande bagagevolym (520 liter). Motorn är en 3-liters, 136 hästkrafter. Tack vare honom accelererade bilen till 100 km / h på 13 sekunder. Och detta är inte en dålig indikator, med tanke på att motorn i en 20-årig bil förbrukar diesel. Högsta hastighet är förresten 205 km / h. Sedan är bakhjulsdrift, och den kan utrustas med både "mekanik" och "automatisk" (5 respektive 4 hastigheter). Bränsletanken är konstruerad för 65 liter diesel. Förbrukningen är förresten blygsam - 10 liter per 100 "stad" kilometer. På motorvägen förbrukar bilen mycket mindre - cirka 5,5. l.
Förresten, en sådan bil kostar nu cirka 200 000 rubel i ett tillfredsställande skick.
W211
Några ord bör sägas om bilen."Mercedes E300". Hans foto ges ovan. Det är svårt att inte märka att det här också är en "glasögon" man. Endast en annan version. Denna modell publicerades från 2002 till 2009. Det fullständiga namnet på den aktuella versionen är E300 CDI BlueTEC.
Naturligtvis är detta också en dieselmotor.Volymen är tre liter och kapaciteten är 211 "hästar". Tack vare denna kraftenhet accelererar bilen till 244 km / h. Och den första "hundra" -modellen utbyter 7,2 sekunder efter rörelsestart. Förbrukningen är 7,3 liter per 100 km. Men det här är en blandad cykel. På motorvägen tar det cirka 5,7 liter och i staden - drygt tio.
Intressant att W211 är skräddarsyddvar också utrustad med ett glastak med skydd mot solljus. Det fanns ett annat alternativ - ett tvådelat panoramaglastak kunde installeras på modellen. Och elektriskt styrd. Det erbjöd också ett sportpaket med 18-tums legerade 2-ekers hjul, sänkt fjädring, servostyrning och ett avgassystem med rör i rostfritt stål.
W213
Detta är en helt ny Mercedes E300.Dess tekniska egenskaper skiljer sig också åt i betydande kraft. Denna modell presenterades under det aktuella 2016 i Detroit. Och hon fick genast uppmärksamhet.
Du behöver inte prata om ditt utseende - nogtitta på bilden ovan. Man kan omedelbart se företagets "Mercedes" karaktär. Det finns två kompletta uppsättningar av "trehundradel". Den första är lyx, och en sådan modell kostar 3.500.000 rubel. I sportkonfigurationen kostar bilen 250 tusen rubel mer. Även om under huven är samma motor - 2-liters 245-hästkrafter med en 9-växlad "automatisk".
Kännetecken för nya artiklar
Vad kan du berätta om bilen "MercedesE300 "? Kanske förtjänar dess elektronik särskild uppmärksamhet. Till exempel en app som heter Remote Parking Pilot som är utformad för en smartphone. Med hjälp kan du parkera din bil i en smal "ficka", medan du i allmänhet är ute på gatan. Och sedan, på samma sätt, på avstånd, rulla ut bilen igen. Nyheten har också ett Car-to-X-system. Den är utformad för att "kommunicera" bilen med andra trafikanter och infrastruktur i allmänhet.
Ett nytt autonomt bromssystem installeras också i Mercedes. Det fungerar nu inte bara när hinder dyker upp, utan också när något hotar bilen från sidan.
Och slutligen kan vi notera systemetsemi-autonom körning, känd som Intelligent Drive. Den består av 23 sensorer, som inkluderar 4 radar, 4 kameror, 6 sensorer vardera bak och fram. Men det är inte allt. Systemet innehåller också en stereokamera, roderpositionssensor och långdistansradar. Och detta, som du kanske gissar, är inte en fullständig lista över vad en helt ny Mercedes kan skryta med.