Avgasgrenrör (VK) för en bilmotorär en del av avgaserna för evakuering. Dess roll är att samla förbränningsprodukter från alla cylindrar och, genom att kombinera dem, överföra dem till främre röret. Därifrån går de till katalysatorn och sedan till ljuddämparen.
Avgasgrenröret är fäst vid blockhuvudetmotorcylindrar (cylinderhuvud). Tätheten hos denna anslutning säkerställs med hjälp av en speciell packning. På grund av konstanta temperaturbelastningar misslyckas det ibland. Och även om ett sådant fel inte utgör ett allvarligt hot mot motorn, är det bättre att eliminera det omedelbart efter upptäckten.
I den här artikeln kommer vi att titta på hur byte av avgasgrenrörspackning på exemplet på inhemskt producerade bilar VAZ. Men låt oss först ta reda på vad själva VC är och hur vi kan avgöra att det är dags att byta tätning.
Avgasgrenrörets designfunktioner
Strukturellt är avgasgrenröret flerarör kombinerade till ett. Dess geometrier och fästen är olika för varje motor. VC är vanligtvis tillverkat av järn eller stål med hög kolhalt. Den sida som är fäst vid cylinderhuvudet har en specifik form som motsvarar placeringen av avgasportarna. Anslutningen av grenröret med cylinderhuvudet i VAZ -bilar tillhandahålls av speciella reglar som är skruvade i kroppen. Deras antal beror på VK -formen.
Packning
Grenrörspackningen tillverkas avasbeststämpling. Detta material är bäst lämpat för dessa ändamål: det har utmärkt motståndskraft mot höga temperaturer, är tillräckligt starkt och kan också komprimera, vilket garanterar anslutningens täthet. För större hållfasthet kan VK -tätningar förstärkas med stål.
Hur lång är avgasgrenrörspackningen
Avgasgrenrörspackning gäller intedessa element, vars ersättning tillhandahålls av rutinunderhållsplanen. Hon kan tjänstgöra i två år, och fem och tio. Hennes tillstånd beror inte på ålder och körsträcka. Den enda faktorn som påverkar längden på dess service är korrekt drift av motorn. Om det fungerar i standardläge, inte överhettas, använder bra bränsle, kommer packningen att fungera länge. Om det motsatta är sant kan det brinna ut även efter tre månaders drift.
Tecken på en bränd VK -packning
Tecken på en bränd packning kan vara:
- förändring av ljudet från en motor som körs;
- utseendet av en karakteristisk lukt av avgaser i kupén;
- kränkning av motorns stabilitet, en brinnande CHECK -lampa på instrumentbrädan.
När det gäller ljudet från kraftenheten, alltsåmed en utbränd packning hörs vanligtvis ett karakteristiskt "kvittrande". I sådana fall säger de att motorn "hugger". Detta ljud genereras genom att avgaserna släpper ut vid skadan på tätningen. Naturligtvis kommer avgaser från huven in i kupén genom värme- och ventilationssystemet. Detta skapar ytterligare olägenheter för föraren och passagerarna och innebär också ett visst hot mot deras hälsa, därför är det i alla fall nödvändigt att byta ut avgasgrenrörspackningen om den är skadad.
I fordon med injektionsmotorer, arbetasom styrs av den elektroniska styrenheten (ECU), om packningens integritet kränks på instrumentbrädan, kan CHECK -lampan tändas. Detta beror på att lambdasonden, installerad på själva grenröret eller inloppsröret, detekterar förändringen av mängden syre i avgaserna och överför en signal till ECU. Tills felet åtgärdas tvingar regulatorn motorn att köra i nödläge.
Hur mycket kostar det att reparera på en servicestation
Hur mycket kostar det byta avgasgrenrörspackning? Pris för denna typ av arbete beror på typen av motor(förgasare, injektion, 8-ventil, 16-ventil), själva tätningsmodellen, samt priserna på servicestationen där du planerar att reparera din bil.
I genomsnitt kostar själva arbetet tillsammans med tätningsmedlet någonstans runt 1500 rubel.
Men du behöver inte lägga pengar på arbete.Byte av VAZ avgasgrenrörspackning kan göras utan några speciella svårigheter på egen hand. Speciellt om du har en uppsättning handverktyg och har den minsta aning om utformningen av din bils motor.
Vad krävs för reparation
Byte av avgasgrenrörspackning innebär användning av följande medel:
- en uppsättning nycklar;
- slitsade och Phillips -skruvmejslar;
- en vass kniv eller spatel (för att ta bort den gamla packningen);
- en behållare med en bred mynning med en volym på minst 5 liter (för tömning av kylvätskan);
- rostskyddsmedel (WD-40 eller liknande);
- torra trasor.
Viktig:byte av avgasgrenrörspackning 2114, liksom andra VAZ -modeller, möjliggör preliminär tömning av kylvätskan. Annars riskerar du att översvämma motorintagsportarna med den.
Byte av avgasgrenrörspackning VAZ 2114
Algoritmen för att utföra arbete för den "fjortonde" modellen av "Samara" är följande:
- Vi installerar bilen på en inspektionsgrop eller övergång, demonterar motorskyddet, tömmer kylvätskan.
- Vi tar bort batteriets minuspol.
- Demontera luftfilterhuset.
- Koppla bort gaspedalen och bränsleledningarna från gasreglaget.
- Koppla bort kontakterna på gasventilsensorn och tomgångsvarvtalet.
- Koppla bort slangarna för vevhusventilation, bromsförstärkare från mottagaren.
- Vi demonterar själva mottagaren, kopplar bort kontakterna på injektionskontrollenhetens ledningar.
- Ta bort bränsleskenan (skruva inte bort spridarna).
- Koppla bort insugningsröret från VC.
- Vi demonterar insugningsröret och bakom det avgasgrenröret.
- Ta bort den gamla packningen.
- Rengör försiktigt parningsytorna på grenröret och cylinderhuvudet med en kniv (spatel).
- Installera en ny packning.
- Vi installerar i omvänd ordning.
- Fyll på med kylvätska till önskad nivå.
Vi byter VK -packning till VAZ 2110
Byte av avgasgrenrörspackning 2110 körs i följande ordning:
- Vi sätter bilen på en övergång (inspektionsgrop), tar bort skyddet, var noga med att tömma kylvätskan.
- Vi stänger av bilens nätverk ombord genom att koppla bort den negativa terminalen från batteriet.
- Vi demonterar luftfiltret.
- Koppla bort bromsförstärkningsslangen, pneumatisk ventilkåpa, bränsletrycksregulator från mottagaren.
- Stäng av gasreglaget, tomgångsvarvtalet.
- Koppla bort luftledningen, stäng av luftflödesgivaren.
- Koppla bort vevhusets ventilationsslangar från gasröret.
- Vi tar bort kylsystemets undervattens- och utloppsslangar från grenröret.
- Vi demonterar mottagarenheten med gasreglaget.
- Skruva loss 5 fästmuttrar och ta bort inloppsröret.
- Vi skruvar loss bultarna (3 st.) Som fäster avgasgrenröret till det främre röret.
- Vi demonterar VK.
- Vi tar bort den gamla packningen eller dess kvarvarande fragment.
- Vi rengör lederna på grenröret och på topplocket.
- Installera en ny packning.
- Vi installerar demonterade element.
- Glöm inte att fylla i frostskyddsmedel.
Som du kan se, för VAZ 2110 byte av avgasgrenrörspackning utförs praktiskt taget enligt samma algoritm som för "fjortonde". Viktigast av allt, glöm inte att tömma kylvätskan.
Byte av avgasgrenrörspackning: "Niva"
Att byta packning på "Niva" kommer inte heller att vara särskilt svårt. Arbetsordningen är följande:
- För att komma igång, följ de första nio punkterna från avsnittet för VAZ 2110.
- Ta bort bultarna som håller fast de främre och bakre stödfästena på avgasröret. Ta bort det främre fästet, flytta det bakre åt sidan så att det inte stör.
- Ta bort bränsleskenan med injektorer.
- Skruva loss muttern som håller fast det främre ögonbulten och ta bort den.
- Skruva loss muttrarna som håller fast inloppsrörets värmeskydd, ta bort den.
- Skruva loss de två yttersta och sedan de två övre muttrarna som fäster insugningsröret till cylinderhuvudet.
- Ta bort de två återstående (nedre) muttrarna med hjälp av skiftnyckelhandtaget.
- Ta bort insugningsröret.
- Ta bort startvärmeskyddet.
- Skruva loss muttern som håller fast jordkabeln till cylinderhuvudet. Ta bort ledarspetsen.
- Skruva loss de tre muttrarna som håller fast VK och demontera den.
- Ta bort packningen, rengör de matchande ytorna och installera en ny packning.
- Sätt tillbaka de borttagna delarna i omvänd ordning, fyll med kylvätska.
Hur förlänger man packningens livslängd
Fastän byte av avgasgrenrörspackning kräver inga särskilda kostnader och kan mycket väl vara detframgångsrikt utfört i förhållandena i sitt eget garage, vem vill spendera sin tid på detta? Bättre att låta den serveras längre. Och för att förlänga dess livslängd, lyssna på följande tips:
- övervaka kylsystemets tillstånd, kontrollera nivån på frostskyddet (frostskyddsmedel) för att förhindra överhettning av motorn;
- använd endast bränsle av hög kvalitet;
- kontrollera tätheten i anslutningen mellan topplocket och avgasgrenröret;
- efter att ha upptäckt en kränkning av packningens integritet, vänta inte tills den brinner ut helt, byt ut den;
- När du köper en avgasgrenrörspackning, välj en kvalitetsprodukt från välkända tillverkare.
