Äntligen har detta ögonblick kommit!Du reste runt ett dussin salonger och valde din drömbil. Eller kommit överens med ägaren till en begagnad bil, klappade händer, undertecknade dokument och gav pengarna. Det verkar - det hände! Alla vägar är öppna och du kommer äntligen att gå med i den vänliga gemenskapen av bilister. Det fanns en bagatell kvar, även om detta inte är en bagatell alls - att sätta bilen på rekord.
Låt oss överväga mer detaljerat hur och var vi ska registrera bilen, hur denna procedur inträffar och vilka dokument som behövs.
För det första är det nödvändigt att betala statsavgiften.Om du köper en bil med den kommer det att vara 500 rubel. Om bilen är ny, från kupén eller redan har avregistrerats, höjs tullen med fyra gånger. Innan du registrerar en bil måste du samla in ett paket med dokument.
Det kommer att krävas:
- Ägarens pass.
- Pass på teknisk utrustning.
- Om bilen köps "med händer" och numren redan är installerade på den - registreringsbevis.
- Försäljningsavtal (för begagnade bilar).
- Inre räkning (för nya bilar).
- Ansökan om registrering - den fylls i direkt hos trafikpolisen.
Dessutom innan du registrerar digbil måste du utfärda och presentera en CTP-policy under en period av ett år. När alla papper har samlats in kan du gå till trafikpolisavdelningen. Innan du registrerar en bil är det viktigt att veta och komma ihåg att en teknisk inspektion i framtiden kommer att vara möjlig på registreringsplatsen. Om du planerar att flytta om ett år eller två kan du därför utfärda en tillfällig registrering.
Schema, arbetsschema, pauser ochdet är bättre att veta i förväg om det finns många personer i avdelningen. Det är också bättre att komma till öppningen - det finns tillräckligt med människor som vill få en registreringsskylt och ofta måste förarna spendera hela dagen på registrering. Och de som kom på eftermiddagen kanske inte har tid att registrera bilen alls på en dag.
När svängen kommer till inspektionsfönstret skriver bilägaren en ansökan om registrering och hamnar i en ny kö - redan för direkt inspektion av själva fordonet.
Enligt de senaste ändringarna i reglerna, nummerTrafikpolisen kontrollerar inte motorn, så även om ägaren installerade en ny motor, innan han registrerade bilen, kommer det inte att finnas några problem med att klara inspektionen. De kontrollerar karossnummer med det som anges i dokumenten, kontrollerar om det finns några ändringar i hytten (till exempel finns det platser från en annan bil i den) eller tonade strålkastare på karossen. Om det finns förändringar och de inte uppfyller standarderna, måste ägaren komma till en inspektion igen, efter att ha tidigare eliminerat alla brister innan han registrerade bilen.
Om det inte finns några ändringar undertecknar inspektören lagenkontroller, varefter ägaren skickar in alla insamlade dokument i registreringsfönstret och väntar på utfärdandet av nummer. Väntetiden kan ta från flera minuter till flera timmar, beroende på antalet intresserade. De utfärdade registreringsskyltarna skruvas fast i bilen, varefter registreringsprocessen kan anses vara fullbordad.
Hur och var man ska registrera en bil hos en bilägare,som kom till denna region under en lång men begränsad period? Du kan lägga upp ett tillfälligt konto på trafikpolisavdelningen närmast din bostadsort och du behöver följande dokument:
- Tre kvitton för betalning av statens tull (för utfärdande av registreringsskyltar, för utfärdande av ett intyg om registrering av en bil i trafikpolisen och för själva registreringen av bilen på vistelseplatsen).
- Passport.
- Befintliga rum.
- MTPL försäkring.
- Ansökan om tillfällig registrering.
- Fullmakt om ägaren inte är inblandad i utformningen.
Resten av procedurerna liknar - på samma sätt måste du gå igenom en fordonsinspektion, stå i rader och få nya tillfälliga nummer.
Förresten, efter registrering måste du ange försäkringsbolagets nummer för att skriva in det i policyn.
