/ / Citroen C5: nu utan hatchback

Citroen C5: nu utan kombi

Bilmarknaden är dekorerad med en av de mest populärabekväma franska bilar, som har sina älskare och konsumenter. Det här är Citroen C5-familjen. Denna modell har funnits sedan 2000 och riktar sig idag till de mest prestigefyllda positionerna i premiumklassen.

citroen c5
Det är av den anledningen att tillverkaren inte inkluderade en kombiversion i sortimentet. På fordonsmarknaden presenteras endast kombi- och sedanmodellerna som fick det vanliga namnet Tourer.

Tillverkarna av den här bilen gjorde huvudetbetoning på en bra passagerarupplevelse när du reser. Det finns dyra högkvalitativa material inuti. Salongen är dekorerad med inlägg i borstat aluminium. Passagerare i bilen är perfekt skyddade från brum och mullrar av ljudabsorberande frontglas och laminerade sidorutor.

citroen c5
Men från utsidan ser Citroen C5 Tourer-modellen ganska traditionell ut. Alla karosserikonturer är på plats, strålkastarna ser lika passiv ut som vanligt.

Citroen C5 har ökat i storlek medjämfört med sina föregångare. Sedan är 4,780 millimeter lång, medan kombivagnen är 4,830 millimeter lång. Dessa siffror överstiger motsvarande parametrar för business class-modellerna från en japansk tillverkare. Bredden på modellerna är 1860 millimeter, storleken på deras hjulbas är 2820 millimeter. Samtidigt är höjden på Citroen C5 sämre än föregående generation. Och tack vare de 1450 millimeter höga ser bilen mer mobil ut.

citroen c5

Utbudet av motorer är mycket omfattande.Av de som kör på bensin erbjuder tillverkarna fyrcylindriga versioner med en volym på 1,8 och 2 liter, samt en sexcylindrig modell, vars volym är tre liter, vars effekt är 127, 143 respektive 215 hästkrafter . Dessutom finns det fyra versioner av turbodieseln, vars volym varierar från 1,6 till 2,7 liter, och effekten varierar från hundra till tvåhundra och åtta hästkrafter.

Bland de typer av växellådor som erbjuds finns femväxlad och sexväxlad manuell växellåda, samt en sexväxlad automatisk växellåda.

citroen c5
Citroen C5 är utrustad med två typer av upphängningar. Nu har en fjäderupphängning av budgeten lagts till i den hydropneumatiska standardversionen.

Ökad tonvikt från tillverkarnas sidabilmärken är gjorda för säkerheten för föraren och passagerarna vid transporten. Till exempel inkluderar listan över alternativ krockkuddar i mängden sju till nio enheter, med hänsyn till konfigurationen, liksom ESP-systemet, utformat för elektronisk stabilisering.

Den testkörning som genomfördes avslöjade att bilen avvikit från detta märkes traditioner, efter att ha lånat något från Peugeot.

citroen c5
Uppenbarelser på väg till ägaren är definitivt intelagar mat, håller ordentligt på, men visar inte enastående resultat. Andan i Citroen känns endast av att upphängningen varierar bilens markfrigång. Det här alternativet kommer att vara till nytta för bilen under vintersäsongen. Fjädringen i sig är mycket lyhörd för alla typer av förändringar på vägen. Det automatiska systemet för Citroen 5 glömmer inte kontrollen över denna indikator i alla situationer.