Hyundai Getz recensioner, specifikationer och granskning av bilen

För första gången en 5-dörrars koreansk hatchback "Hyundai Getz"presenterades 2002 på bilutställningen i Genève. Vid premiären beskrev tillverkaren den som en ny, ekonomisk och säker stadsbil med snygg design och interiör. Låt oss ta en titt på hur framgångsrik den här modellen är.

Hyundai Getz - granskning av foto och design

Halvkombi-designen är blygsam ochvänlighet. Den leende silhuetten gör Hyundai Getz till en av de mest slående och snygga bilarna i sin klass. Och även nu, trots att den utvecklades för mer än tio år sedan, kan denna halvkombi inte kallas föråldrad. Förresten, i vissa avseenden liknar kroppen en minibuss, - säger recensionerna. Hyundai Getz var verkligen en extraordinär bil. Kombinerat med ett 1,5 meter tak, stora speglar och en hög vindruta såg det tydligt ut som en kompakt minibuss. Men är han på insidan?

Recensioner ("Hyundai Getz") om interiören

Det bör noteras att denna kombi på grund av dessen väl genomtänkt och ergonomisk hytt kan göra även det längsta tåget till ett riktigt nöje. Inuti har "ungen" också många intressanta saker - recensionerna noteras. Hyundai Getz var utrustad med alla typer av hyllor, handskfack, fickor i framsätena och till och med ett fodral för förvaring av solglasögon. I allmänhet är barnets salong en av de mest funktionella.

För enkelhets skull kan det bli allvarligttävling även med de mest kända minibussarna. Byggkvaliteten på stugan är som alltid på högsta nivå bland koreanerna. Förresten, trots sina kompakta dimensioner, fanns det mycket ledigt utrymme i kabinen - säger recensionerna. "Hyundai Getz" tack vare sitt plana tak, vilket gjorde det möjligt att bekvämt rymma även den högsta basketspelaren, och det tankeväckande arrangemanget av sätesraderna gjorde att alla som satt i den främre eller bakre sätesraden passade bekvämt.

Tekniska specifikationer

Bilen är utrustad med tre bensinmotorer. Bland dem är den yngsta en 1,1-litersmotor med en kapacitet på endast 62 hästkrafter. Naturligtvis var det omöjligt att kalla en sådan bil dynamisk och ännu smidigare. För sanna hastighetsälskare har tillverkaren förberett två enheter med en volym på 1,3 respektive 1,6 liter och en kapacitet på 82 respektive 105 hästkrafter. Som sändningar finns en fem-växlad "mekanik" och en 4-band "automatisk". Mest av allt uppskattades naturligtvis automatväxellådan - dess bilister kallade den för oersättlig i trafikstockningar.

När det gäller säkerhetsprestanda för Hyundai Getz,de nya hatchbacksna var utrustade med flera krockkuddar, 3-punktsbälten och skyddande stålbjälkar på dörrarna som skyddade passagerare och förare från plötsliga sidokollisioner. Förresten var Hyundai Getz en av få bilar som på 2000-talet var utrustade med två flerfasiga krockkuddar som standard.

Valfritt kan köparen välja en massa enheter. Detta är uppvärmda säten och TRC-systemet, ABS, luftkonditionering och många andra "prylar" och "klockor och visselpipor".