Översikt över bilen "Toyota Corolla" (120 kropp)

Ett av de mest populära bilmärkena iRyssland - Toyota. Dessa maskiner är utbredda inte bara i den östra, utan också i den västra delen av Ryska federationen. Idag kan man ofta se "Corolla" på städernas gator. Få människor vet, men denna modell har serietillverkats sedan 60-talet. I dagens artikel kommer vi att titta på Toyota Corolla (120 body)... Bilder, recension och specifikationer, se nedan.

utformning

Bilen är född 2000.Till skillnad från den tidigare kroppen fick den nionde Corolla helt andra former. Designen har gjorts om nästan helt. Så, smidigare och "uppblåsta" former dök upp i bilen.

"Toyota Corolla" i 120-kroppen har en enkel ochleende "front end" med halogenstrålkastare och ett kompakt kylargrill. Speglar och sidolister är målade i karossfärg. Maskinen har en stor glasyta och korta överhäng. Med moderna mått mätt är designen givetvis förlegad. Bilen sticker inte ut från bäcken med några former eller moderiktig optik. Det är bara en arbetshäst som levererar ägaren från en punkt till en annan utan haverier.

Storlekar, avstånd

Det bör noteras att Toyota Corolla 120Karossen tillverkades i flera versioner. Det var en sedan, en kombi och en tre- och femdörrars halvkombi. Därför varierade måtten något. Så, längden på bilen är 4,18-4,53 meter, bredd - 1,7-1,71 m, höjd - 1,46-1,5 m. Markfrigången för alla modeller var densamma och uppgick till 16 centimeter. Detta räckte till att köra i små hål och lätt grusväg.

salon

Inuti "Toyota Corolla" i 120 kroppen redan harkonturerna av en modern, urban "vagn". Äntligen, efter 90-talet, finns det ett elegant instrumentpanelsvisir och inga föråldrade trälister. Kontrollenheten för luftkonditioneringen dök upp på mittkonsolen. Det finns också en radio (stillbildskassett) och en cigarettändare. Ratten är treekrad, med krockkudde, men utan knappar.

Själva frontpanelen är väldigt "uppblåst", och sattpå henne är alla saker inte möjliga. Handskfacket på passagerarsidan är låst med nyckel. Sätena är av tyg, förvånansvärt mycket bekväma. Ägarrecensioner indikerar närvaron av bra ländryggsstöd. Detta gör att du kan täcka långa sträckor utan mycket trötthet.

Tekniska specifikationer

"Toyota Corolla" i den 120:e kroppen var annorlundabrett utbud av motorer. Så den grundläggande kraftenheten för sedanen är en 1,6-liters bensinmotor med en kapacitet på 110 hästkrafter. Motorn var utrustad med manuell eller automatisk växellåda i 5 respektive 4 steg. Accelerationen till hundratals tog 10,2 sekunder på den manuella växellådan och 11,8 - på den automatiska växellådan. Maxhastigheten är 175 kilometer i timmen.

Halvkombin var utrustade med en 1,4-liters enhet.Dess maximala effekt var 97 hästkrafter. Acceleration till hundratals tar 12 sekunder. Maxhastigheten är 185 kilometer i timmen. Denna enhet var endast utrustad med en manuell växellåda. Det fanns också 1,8-liters enheter i sortimentet. Så den här motorn utvecklade en effekt på 129 hästkrafter. Accelerationen till hundratals tog 10,8 sekunder på mekaniken. Versioner med en fyrbandsautomat accelererade två sekunder senare. Maxhastigheten var i båda fallen 195 kilometer i timmen.

Laddad modifiering av T-Sport

Detta är en specialversion av Toyota Corolla (120 kaross). Motorn hade ett moderniserat insug och VVT-i ventiltidsystem.

Så med en volym på 1,8 liter utvecklade den kraftpå 192 hästkrafter. Detta gav bilen utmärkt dynamisk prestanda. Accelerationen till hundratals tog bara 8,4 sekunder. Maxhastigheten är 225 kilometer i timmen. Sportversionen var endast för halvkombi och kom uteslutande med mekanik.

resultat

Så vi fick reda på vad teknisktegenskaper och egenskaper hos "Corolla" i den 120:e kroppen. Bland de positiva aspekterna noterar ägarna en ekonomisk och pålitlig motor (förbrukningen är cirka 7 liter, resursen är mer än 300 tusen), högkvalitativ montering, icke-ruttnande metall, billiga och prisvärda reservdelar.

Toyota Corolla (120 kaross) är också annorlundagenomtänkt ergonomi och utmärkt hantering. Bland bristerna noterar ägarna den låga kvaliteten på ljudisolering och alltför grubblande "automatisk". Annars är detta en mycket bra bil för pengarna. Och det kostar på andrahandsmarknaden från 220 till 300 tusen rubel. Den dyraste versionen är T-Sport. Det kan köpas till ett pris av 380 tusen rubel.