Bilavskrivningar är en sak som alla vetprofessionell mekaniker och bara en amatörförare. Detta system utvecklades för ungefär hundra år sedan när den första maskinen dök upp. Bilar på hydrauliska stötdämpare var särskilt populära under det stora patriotiska kriget. Deras huvuduppgift är att minska vibrationer och mildra stötar. Således ger de säkerhet och komfort under körning.
Avskrivningsfunktioner
Därför bör sådana katalysatorerutföra två uppgifter: om avskrivningen på bilen är inställd för en hård körning blir kontrollen av bilen mer exakt, men att vara i kabinen kommer att orsaka obehag för både föraren och passagerarna. Som regel är lastbilar och militära fordon utrustade med sådana system. Även om det i det andra fallet beror allt på vilken typ av last. Om dämpningen av bilen är inställd för en mjuk körning blir bilen mindre exakt i hanteringen. Å andra sidan blir det bekvämt att vara i stugan.
Avskrivningsuppgifter
Stötdämpare är också ansvariga för hjulenas kontakt meddyrt, vilket också är ett av säkerhetslöften, eftersom den främsta orsaken till olyckor är förlust av kontroll. Korrekt avskrivning av bil är den viktigaste faktorn som är ansvarig för bilkontrollen. När stötdämparna är defekta ger inte bra bromsar och däck god vägkontakt.
Installation av stötdämpare
Det finns dock inga stötdämparepassar alla bilar och vägar. Detta är en exakt del som är inställd på upphängning av en viss modell och ofta på vägarna i regionen där bilen ska användas. Därför måste tillverkare av stötdämpare ta hänsyn till förhållandet mellan komfort och säkerhet samt de tekniska egenskaperna hos bilen och vägen. Detta tar hänsyn till flera olika typer av en sådan del.
Ny bilavskrivning
2012 var startåret när det gäller implementering inom områdetmaskinteknik för hydrauliska mjukgöringssystem som arbetar med principen om viskös friktion. Dessa är teleskopiska stötdämpare, ett rör med eller utan gastryck, två rör. Det bör noteras att det finns missuppfattningar här, till exempel i klassificeringen: gas, gasolja och olja. Den korrekta klassificeringen av typer av stötdämpare kommer att vara som följer:
- Stötdämpare med högtrycksbackup (gas).
- Stötdämpare med lågtrycksgastryck (gasolja).
- Stötdämpare utan gasstöd.
Följaktligen kommer gasolja-stötdämparen också att vara gas. Endast gasfjädern är gasstötdämparen och används för att skydda huven eller bagageluckan.
I gasoljestötdämparen är gastrycket inte särskilt stortpåverkar starkt den väl avstämda katalysatorn, men ökar noggrannheten hos egenskaperna under tunga belastningar. Men denna skillnad i konstant körning märks inte.
Beräkning av kostnader
Vanligtvis beräknar fordonets avskrivningarproduceras baserat på använt bränsle (lämplig för bilar i klass C med en motorvolym på 1,5–2,0 liter). Enkelt uttryckt skriver vi ut alla planerade driftskostnader för 100 000 km, med hänsyn till användningen av filter, glödlampor, bromsbelägg, däck etc., lägg till 10-15% för oplanerade kostnader (oplanerade reparationer). Sådana exempel ges i biltidningar (vid beräkning av genomsnittskostnaden för 1 km körning).
