Фрикционе спојке су уређаји који су дизајнирани за пренос ротационог кретања у механизму. Често се елементи ове врсте налазе у аутомобилу.
Такође се користе у погонима.Главна предност модификација лежи у њиховој компактности. Постоји много врста спојница. Да бисте сазнали више информација о њима, вреди се упознати са цртежима модела.
Модел уређаја
Уобичајено квачило укључује бубањ и комплетдискови. Само тело се користи у облику чаше. Многе модификације су направљене помоћу стезних плоча. Њихови прсти су фиксирани у подножју уређаја. За прикључивање модела постоји утикач. Закретни момент зупчаника обезбеђују лежајеви.
Како функционише квачило?
Принцип рада фрикционих квачила заснован је напренос обртног кретања са вратила. Овај процес се одвија захваљујући бубњу. Чврсто је повезан са дисковима који га контролишу. Постоји опруга за држање механизма дуж осе. Стандардни модел је причвршћен на осовину помоћу јарма. Такође је вредно напоменути да брзина ротације зависи од врсте лежајева.
Врсте модела
У облику, диск, конусни ицилиндричне модификације. Модели са више дискова укључени су у засебну категорију. Постоје уређаји са једним или више рола. Они се разликују по величини, као и по односу ротације.
Диск уређаји
Најчешћи су дисковитрење квачила. Користе велики бубањ. У том случају, потисна плоча је причвршћена кроз сталак. Многи модели имају више патентних затварача. Такође је вредно напоменути да постоје уређаји са прстима. Имају прилично велику силу трења. Ови уређаји се могу наћи у алатним машинама.
Конусне модификације
Квачило са фрикционим конусом (цртеж је приказан испод)погодан за погонске јединице. Она има неколико бубњева који су повезани преко плоче. Вилице се користе у различитим величинама. Такође треба напоменути да су модификације конуса добро прилагођене аутомобилима, често се инсталирају на механизме квачила. У овом случају, прсти су причвршћени под благим углом нагиба. Погоњене плоче су добро брушене и могу се ротирати великом брзином.
Цилиндрични уређаји
Цилиндрично фрикционо квачило је врлоретко виђен у производњи. Најчешће се модели уграђују на дизалице. Њихови водећи бубњеви се користе велике ширине. Истовремено, полице се разликују по величини. Неки стручњаци истичу снагу извора. Спојке овог типа могу издржати велика аксијална преоптерећења. Могу имати један или више лежајева. Игле за кравате су инсталиране у великој величини.
Карактеристике модела са више дискова
Фрикционо квачило са више плоча укључујешироки бубањ, као и три радне плоче. Прсти за везивање се користе на кошуљицама. Многи модели имају вишеструку подршку. Такође је вредно напоменути да постоје модификације за два опруга. Имају велику потисну силу, користе се виљушке великог пречника. Најчешће се уређаји инсталирају на диск јединице. Кућишта су сужена.
Модели са једним бубњем
Фрикционе спојке са једним бубњем се производе саједну или више плоча. Сила компресије у овом случају се регулише прстима. Неки стручњаци кажу да су модификације погодне за дизалице. Међутим, налазе се и у аутомобилима. Такође је вредно напоменути да модели могу издржати велика преоптерећења. Њихови погонски дискови су полирани и могу се брзо ротирати. Инклузијске виљушке се најчешће постављају у подножје механизма.
Модели са више бубњева
Често у производњи постоји спојницабезбедност (фрикциона) са неколико бубњева. Међу предностима модификације вреди напоменути добра заустављања и велику потисну силу. Многи модели могу издржати велика оптерећења. Механизми ретко имају преклапање. Такође је вредно напоменути да су зупчаници великих димензија. Неке спојнице су игле за носила. Имају два сталка.
У овом случају, утикач за повезивање је укљученпредњи део конструкције. Уређаји нису погодни за дискове јер имају спор старт. Такође је вредно напоменути да постоје модели са диском за стискање. Стабљика се у овом случају налази у хоризонталном положају. У овом случају прсти се користе мали. Уређаји имају велику силу компресије. Бубњеви се могу окретати само у једном смеру. Погонски диск може бити иза или испред плоче квачила.
Модели рукава
Спојке са фрикционим рукавима су погодне само замеханизми квачила. Неке модификације се користе у погонским уређајима. На моделима се може користити неколико партиција. Такође је вредно напоменути да су затичи за причвршћивање инсталирани изнад опруге за ослобађање. Плоче су у хоризонталном положају. Чаура је причвршћена између преграда и делује као амортизер.
Ако говоримо о недостацима, онда је вредно напоменути да модели имају малу потисну силу. Такође, модели нису у стању да одрже велике брзине вратила. Уређаји нису погодни за погоне.
Предности уређаја са прирубницом
Предности прирубничких спојница леже у чињеници даниско хабање бубња. Дискови су најчешће причвршћени иза сталка. Преграде се користе у малим величинама. Стезне плоче се користе за држање постоља. Опруге су најчешће учвршћене на дну спојница. Неки модели раде са погонима. Прикључак на вратило је преко утикача. Такође је вредно напоменути да постоје модификације са широким дисковима за стискање. Имају сужена тела и веома су компактни.
Зглобни модели
Спојне спојнице могу радити у погонууређаји различите снаге. Модификације се разликују по широким преградама и кратким прстима. Дискови су причвршћени на дну плоче. Кућишта се производе у различитим величинама. Игле за везање се налазе испред полице. Преграде се могу жлебовати. Такође је вредно напоменути да снага обртног момента зависи од величине бубња. По правилу има широк зид. У исто време, ивице су наоштрене и не трљају се о дискове. То је постигнуто уградњом шарки.
Цам уређаји
Цам квачило погодно заалатне машине. Многи модели могу издржати значајна оптерећења, али у овом случају много зависи од бубња. За неке уређаје, то је фиксно између партиција. Такође треба напоменути да постоје модели на плочама. За држање делова користи се сужено тело.
Најчешће су спојнице настисните дискове. Користе бубњеве мале ширине. Шипке су у овом случају повезане са виљушкама. Многи модели се користе у механизмима квачила. Игле за везање се могу причврстити на подножје преграда. Погоњени бубањ се практично не брише. Игле за кравате се стандардно користе у малим величинама.
Модели погона
Помоћу фрикционе спојке за погоне може се радитиједан или више бубњева. У овом случају, шипке су направљене за мала вратила. Бубњеви су постављени хоризонтално. Многе модификације опремљене су дисковима од легуре алуминијума. Такође је вредно напоменути да постоје модификације са опружним уређајима.
Ако узмемо у обзир стандардну модификацију, ондаима два диска за стискање. Између њих постоји само једна плоча. У овом случају, чаура је причвршћена иза стабљике. Ради очувања бубња уграђују се лежајеви. Ако узмемо у обзир моделе за велике погоне, они имају диск за стискање са преградом. Покренути бубањ ради на широком ставу. Компресионе опруге могу бити са спојницама. Вилице на спојницама причвршћене су у подножју. Неки модели су доступни са конусним кућиштима. Осим тога, за спојнице се користе компактне радне плоче.
