Најбољи поправљачки каросеријски уређај "уради сам"

Све што је учињено људском руком можете сами обновити. То је мото већине љубитеља аутомобила. Они могу средити мотор и сами поправити каросерију аутомобила.

Нажалост, чак и најпажљивија операцијавозило не гарантује да се боја каросерије неће огребати. Шта рећи о несавесним возачима који не воде рачуна ни о својим ни о туђим аутомобилима. Вожња са сваком огреботином до аутосервиса за фарбање није опција. Морате сами да поправите тело.

Генерално, поправка каросерије специјалних возилане изазива потешкоће. Све што требате су прави алати, време и стрпљење. У неким случајевима биће потребна и добра физичка спремност. Хајде сада да разговарамо о свему по реду.

Сами поправите каросерију

За почетак, хајде да дефинишемо каква оштећења могу настати на каросерији аутомобила.
1. Мала удубљења без ометања слоја боје.
2. Мала удубљења на којима су се појавиле иверје или „паучина“ пукотина.
3. Велика удубљења у којима је лак тешко оштећен.

Уради сам каросерију -прилично напоран процес. При уклањању малих удубљења биће довољно применити физичку силу. Притиском основе длана на удубљење на задњој страни, покушавамо да вратимо метал у првобитни положај. У већини случајева то се може учинити првим притиском. Метал се исправља карактеристичним кликом. Али оштећена оштећења захтеваће добру физичку спремност. Чињеница је да таква удубљења треба исправити са обе стране, па ће због тога оштећени елемент каросерије морати да се уклони из аутомобила како би му се приступио са обе стране.

Ауто поправка каросерије науситњена удубљења захтеваће употребу алата. Требаће вам чекић и комад гумираног материјала. Удубљење се исправља тапкањем по унутрашњој површини, претходно га покривши меканим гумираним материјалом.

Уради сам каросерију средњих ивелике величине, треба узети у обзир једну нијансу - треба куцати на удубљењу од центра до ивица. Постепено, у спирали, ширећи кругове. У супротном, можете добити таласе уместо равне површине. Метал се мора постепено опорављати.

Када се удубљења поравнају, поправка телааутомобили с властитим рукама биће да елиминишу недостатке у лакирању. Овај процес је прилично дуготрајан. Ако се мање огреботине могу поправити полирањем, онда ће морати бити поправљени чипови боје.

За ово ће бити потребна боја која одговара боји тела ибезбојни лак (ако је боја на бази лака, онда се једна компонента може ослободити). Огреботина или ивер се пажљиво заглађује до слоја прајмера. То се мора урадити пажљиво како се не би уклонио темељни премаз. Даље, очишћена површина се одмашћује. Први танки слој боје наноси се на чип. За велике повреде, боље је користити меку четку, за огреботине - редовни медицински шприц. Након што се први слој осуши, наноси се други слој. Опет, чекамо да се боја осуши. А онда се наноси трећи слој боје. После тога, аутомобил треба оставити један дан да се боја потпуно осуши. Није препоручљиво користити фен за убрзавање процеса. Обојена површина ће постати досадна. На крају нанесите лак или полирајте лаком.

Као што видите из горе наведеног, каросеријаСами уради поправку аутомобила није толико немогућ задатак. Ако желите, можете поравнати и офарбати огреботине на свом „гвозденом пријатељу“ ништа горе него у сервису аутомобила.