Хонда Цивиц 4Д: спецификације, цена, прегледи (фотографија)

Аутомобили "Хонда" породице "Цивиц"масовно се производе од 1972. За све ово време поменути јапански аутомобили непрестано су мењали свој изглед, унутрашњост је радикално трансформисана, линија електрана се мењала. Тренутно је компанија значајно проширила спектар модификација за аутомобиле породице Цивиц, од којих је најпопуларнија верзија Хонда Цивиц 4Д (прегледи и техничке карактеристике ове модификације су касније у нашем чланку).

Изглед

Јапанци су увек били на челу дизајнањихови аутомобили. Хонда Цивиц 4Д није изузетак. Данашњу верзију ове лимузине тешко можемо назвати застарелом - то је чињеница. А на светском тржишту нема толико аутомобила који имају тако свеж дизајн, ергономију и атрактивне трошкове. Па, размотримо детаљније спољашњост „цивица“.

Прва ствар која упада у очи је строгаоблик оптике, укључујући фарове. Својим дизајном, заједно са решетком хладњака, чине један интегрални завој, који је успешно наглашен хромираном траком у нивоу магленаца. Аспиратор је стекао више рељефних облика, а сам кров је врло елегантан. Добре вести за љубитеље Хонда Цивиц 4Д - точкови су сада модернијег дизајна и савршено истичу стил аутомобила. Велика стаклена површина пружа добру видљивост возачу, али истовремено је ризик од уситњавања на шофершајбни веома висок, посебно ако се овај аутомобил користи у земљама ЗНД.

Задњи део аутомобила уоквирен је динамично,модеран стил. Присуство строге рељефне оптике и хромираних лајсни на поклопцу пртљажника чине дизајн Хонда Цивиц још атрактивнијим. Додатна кочиона светла интегрисана су у задњи браник. Са тачке гледишта естетике, веома је лепа, али у погледу практичности је направљена грешка: у најмањој несрећи мораћете и њих да промените.

Генерално, Хонда Цивиц 4Д изгледа врло солидно, свеже и атрактивно, што је у принципу и потребно за савремени аутомобил ове класе.

Димензије и капацитет

Јапанска лимузина са четири врата „Хонда Цивиц“ имаследеће спољне димензије: дужина - 4575 мм, ширина - 1755 мм, висина - 1435 мм. Укупни размак од тла износи 15 центиметара. Ова дозвола није довољна за наше путеве, али с обзиром на то да су недавно Азијати одлучили да све више смањују своје аутомобиле, Цивиц је један од највиших путничких аутомобила произведених у Јапану. Што се тиче запремине пртљажника, 440 литара је довољно за дуга породична путовања на море или само путовања у природу.

Дизајн ентеријера

Унутрашњост аутомобила има многоСлободан простор. Поред тога, унутрашњост изненађује врло оригиналним дизајном предње плоче. Овде можемо видети необичну инструмент таблу, подељену у два нивоа, од којих сваки обавештава возача о брзини, обртајима мотора, преосталом гориву и осталим подацима.

У напреднијим нивоима опреме за купцеУ понуди је електрично подешавање предњег седишта возача, као и кожна пресвлака ентеријера. Квалитет завршних материјала је похвалан. На ергономију и једноставност употребе тастера на централној конзоли нема озбиљних примедби.

Волан је пријатно изненађен присуством малих дугмадидаљинско управљање. Овде возач може да контролише, без напуштања пута, системе као што су темпомат или Блуетоотх, као и рачунаром на броду.

Сам управљач украшен је уметком у облику слова В,направљен у стилу алуминијума. Упркос чињеници да је унутрашњост претежно тамних тонова (као на фотографији), унутрашњост не делује застрашујуће или досадно - напротив, изгледа врло угодно и модерно. Без обзира на конфигурацију, аутомобил је опремљен великим ЛЦД мултимедијалним дисплејем, који такође може да делује као навигатор. Генерално, унутрашњост јапанске лимузине направљена је висококвалитетно, чврсто и укусно - на крају крајева, двослојни панел чини га јединственим на нашим путевима.

Хонда Цивиц 4Д - технички подаци

На несрећу, Хонда Цивиц је испоручиларуско тржиште неће имати тако обимну линију мотора како би се желело. Без обзира на конфигурацију, аутомобил је опремљен једним агрегатом снаге 141 коњске снаге и радне запремине 1,8 литара. Срећом, постоји избор међу преносницима. Купац може одабрати 6-степени ручни или пет-степени аутоматски мењач. Потоњи омогућава режим „спорт“, односно по жељи аутомобилиста може мењати брзине, као на механичкој кутији.

Према произвођачу, мењач инсталиран на Хонди опремљен је додатним системима за контролу стабилности, као и системом за помоћ при кретању у порасту.

Потрошња горива

Поред тога, немогуће је не напоменути економичност„Апетит“ машине. Дакле, са ручним мењачем аутомобил троши око 8,7 литара у граду и 5,5 литара на аутопуту на 100 километара.

Са аутоматским мењачем ствари стоје мањеоптимистичан, али ипак у оквиру разумног разлога. Дакле, за 100 километара стазе „Хонда“ са аутоматским мењачем троши од 6,7 литара на аутопуту до 9,5 литара у граду.

Хонда Цивиц 4Д - карактеристике динамике убрзања

Хонда Цивиц је врло динамичан аутомобил иније тешко у то се уверити. Дакле, са 140 „коња“ испод хаубе, аутомобил убрзава до двеста километара на сат. Истовремено, убрзање до стотина од ручног мењача процењује се на 9,1 секунде. У аутоматском мењачу, ова цифра је мало другачија - 10,8 секунди. Подешавање Хонда Цивиц 4Д у смислу подешавања мотора није сигурно.

Како се Хонда Цивиц понаша успут?

На основу резултата тест вожње, овај аутомобил имамноге предности у односу на „школске другове“. Дакле, на стази, седан карактерише висока углађеност, окретност и добро функционисање суспензије. Аутомобил савршено реагује на неравнине. Истина, проходност Цивиц-а је врло ограничена - ниска локација браника и мали размак од тла чине га неприменљивим за вожњу неасфалтираним или лоше поломљеним асфалтним путевима. Ипак, не заборавите да је Хонда Цивиц 4Д асфалтни аутомобил, а не теренац са погоном на сва четири точка. А што се тиче своје класе, има врло добре карактеристике у погледу удобности и удобности вожње.

Цене и комплетирање

На руском тржишту, „Хонда Цивиц“ се нуди у три нивоа опреме, укључујући:

1. Елеганце.
2. Начин живота.
3. „Ексклузивно“.

Почињу трошкови основне конфигурације „Елеганце“од марке од 779 хиљада рубаља. Верзија Лифестиле доступна је аутомобилистима по цени од 839 хиљада рубаља. У овом случају, клијент може одабрати модификацију са аутоматским мењачем (међутим, трошак за то ће већ бити 869 хиљада). У „бази“ нема аутоматског мењача - морате се задовољити само шестостепеном „механиком“.

Што се тиче врхунског „Ексклузива“, хоћедоступно по цени од 939 хиљада рубаља. Да, скоро милион рубаља за такав аутомобил је солидан износ, али квалитет израде и удобност аутомобила више него оправдавају овај трошак. Иначе, избор мењача овде је такође мали - само један аутоматски мењач.

Без обзира на конфигурацију, аутомобил је већОпремљен централним закључавањем, АБС-ом, ЕБД системима, имобилајзером и неколико ваздушних јастука. Дугмад на даљинском управљачу на волану такође ће бити присутна у свим верзијама Хонда Цивиц 4Д лимузине.