Што је боље - амортизер за уље или гас: карактеристике и рецензије

Питање избора амортизера за аутомобил -веома популарна тема међу ауто-ентузијастима. Огромна разноликост модела на тржишту изазива широк спектар мишљења и изазива много контроверзи. Једно се може рећи: замена амортизера потпуно мења начин на који се аутомобил креће. Сада на тржишту постоје три врсте амортизера. То су гас, нафта и гас. Сваки од њих има своја својства и карактеристике. Хајде да покушамо да схватимо шта је боље - уље или гасни амортизер.

Функције и уређај

Амортизери раде на смањењуамплитуда и број осцилација опруге. Што се тиче алгоритма деловања, он се не разликује од принципа пумпе за уље. Мали цилиндар је уграђен у велики.

Када се вешање љуља, топокреће шипку амортизера. Шипка, заузврат, покреће клип. Потоњи компримира гас или уље у цилиндру. Уље излази кроз мале рупе у већи други цилиндар, чиме се успорава кретање клипа и суспензије. Постоје различите врсте ових елемената. Можете купити амортизер за гас или уље. Који је најбољи? Рецензије о одређеном дизајну ће бити у току приче.

Врсте амортизера за аутомобил

Дакле, они се могу класификовати према различитим факторима. По врсти радне супстанце разликују се гас, нафта и гасно-уљни производи.

Такође, ови елементи се разликују по броју цеви.Могу бити једно- и двоцевни системи. Како они раде? Први амортизер је једна цев. Овај дизајн се најчешће користи на уређајима пуњеним уљем и гасом. Двоцевни су мање уобичајени.

У зависности од врсте амортизераинсталиран на аутомобилу, може се кретати глатко као на скупом аутомобилу извршне класе, или круто као на спортском аутомобилу. Покушаћемо да сазнамо шта је боље - уљни или гасни амортизер.

Карактеристике уљних уређаја

Унутар таквог елемента постоји посебанпутер. Тече из једног цилиндра у други, ова практично нестишљива течност пригушује вибрације вешања када се аутомобил креће. Унутар уређаја постоји више од уља. У комори за компензацију има ваздуха. Потребно је да уље не тече пребрзо из једне коморе у другу. Динамика уређаја је у потпуности одређена перформансама бајпас вентила.

Ови механизми су што једноставнији.дизајн. Стога, они практично не пропадају. Слаба тачка ових уређаја је брза вожња по неравним путевима. Клипови се могу неочекивано померати и уље се често пени. Ово ће спречити да се течност креће кроз отворе у укрштеним вентилима онолико брзо колико је потребно. Амортизер ради под повећаним оптерећењем.

Ако питате искусног ентузијасту аутомобила шта је боље- гасни или уљни амортизер, онда ће изабрати гасне моделе. Многи ентузијасти аутомобила не воле хидрауличне уређаје. Рецензије кажу да течност у хладној сезони губи својства и постаје гушћа. Док се уље не загреје, вожња по грубим путевима неће бити баш удобна. Ако је потребно често возити преко неравнина, ваздух може ући у уље. Ово не само да ће негативно утицати на рад амортизера, већ може довести и до квара производа.

Уљни амортизер такође има своје предности.Рецензије примећују ниску цену и доступност на било ком мосту. Ово су озбиљне предности. Ако је стил вожње миран или је важна удобност кретања, онда је избор очигледан. Затим, погледајмо друге врсте амортизера и одлучимо који су задњи амортизери бољи - гас или уље.

Гасни

Као што име каже, као радниксупстанце, овде се користи посебан гас. Најчешће је то азот, убризган под притиском. Унутар уређаја се налази и уље. Од гасне коморе је одвојен посебним плутајућим клипом који спречава мешање две супстанце.

Такође, као што је већ речено, није у продаји.потпуно гасни производи. Нафта још има, али гаса има много више. Структурно се значајно разликују од модела уља. Гасни амортизер је увек једноцевни.

Ако је уљни елемент мекан и погодан заудобна вожња, суспензија на гасним амортизерима је најчвршћа. Поред високе крутости, производи се одликују високим ценама. Рецензије кажу да је ово избор за оне који више воле спортски стил вожње.

Гасни амортизер, у недостатку удобности и крутости, побољшава вучу точкова. Поред тога, ролне се потпуно елиминишу са таквом суспензијом. Управљивост је значајно повећана.

Међузбир

Дакле, сада можемо да сумирамо иодлучите шта је боље - гасни или уљни амортизер. За оне који више воле мирну вожњу градским путевима, хидраулични производи су најбољи избор. За оне који воле да се брзо крећу по гусеницама при великим брзинама и желе најбоље руковање, избор остаје на хидрауличним елементима. Као што видите, немогуће је јасно рећи да је неки производ бољи.

Имају различите карактеристике, и за неке су погодније, за друге мање. Приликом избора модела на гас, мора се имати на уму да је приликом замене потребно променити друге елементе вешања.

Гасно-нафтни производи

Овде, у једном дизајну, и гас ипутер. Што је већа сила притиска супстанци, то је боља управљивост и већа је крутост уређаја. Предности дизајна су да се уље овде никада неће пенити. Можете самоуверено возити чак и на неравним путевима без страха од губитка контроле или оштећења амортизера.

Гас, нафта, гас-уље системи - шта је боље?

Ово је прилично тешко питање.А сада, знајући предности гасно-уљних производа, тешко је рећи који је амортизер бољи - гас, нафта или гас-уље. Хидраулички уређаји су застарелог дизајна. Због тога је удобност вожње веома сумњива. Постоји сваки ризик од ломљења амортизера приликом вожње по лошим путевима. Поред тога, руковање оставља много да се пожели.

А сада је, чини се, пронађен излаз - гасамортизер. Али ово је избор уличних тркача који воле да возе брзо на равним аутопутевима без јама и неравнина. Али пошто је ход шипке мали, у кабини ће бити стално тресење. Ова вибрација може раније да оштети различите делове аутомобила.

Зато изаберите ентузијасту аутомобила који желидобити добро руковање, релативну удобност, издржљивост и поузданост? Изаберите гасни или уљни амортизер? шта је боље? Рецензије кажу да су компромисна опција гас-нафтни производи. Комбинују све предности оба уређаја.

Двоцевни

Уређаји пуњени уљем или гасом као што судизајни су најпопуларнији. Увек их можете пронаћи на распродаји. Структурно, ово су најједноставније опције. Карактеристика - у присуству два контејнера за уље. Дакле, хидраулична течност може тећи из једне коморе у другу кроз посебне прелазне вентиле.

Међу предностима овог дизајна суупоредна поузданост и приступачна цена. Има више недостатака. Рецензије често примећују кључање уља. Као резултат, постоји повреда ефикасности рада. Још један недостатак, судећи по рецензијама, је велика тежина. Ако морате да изаберете који је амортизер бољи за ВАЗ - гас или уље, онда стручњаци препоручују уградњу двоцевних хидрауличних конструкција. Погодни су и за породичне аутомобиле, чији возачи често опуштено возе аутомобил. Двоцевни уљни амортизер неће радити за спортски аутомобил, СУВ или СУВ.

Гас једноцевни

Пошто у овим производима као пригушењеПошто се користи гас, нема посебне потребе за другом цеви. Морам рећи да се због посебности уређаја амортизер може поставити под било којим углом - чак и наопако.

Такође морате знати да је већи притисак унутрагасног цилиндра, бржи ће бити одговор на кретање суспензије. Ове опције се сматрају најефикаснијим, судећи по рецензијама. Сада можете купити амортизер за гас или уље. шта је боље? Ако желите поузданост на рачун удобности, онда је боље изабрати моделе са гасом.

Са или без подешавања?

Ако треба брзо да возите аутопутем, али послевозите ван пута неко време, онда је боље купити подесиву верзију. Његова подешавања се веома лако мењају. Цена је већа од цене гасних модела. Али ефикасност је такође на нивоу.

О избору

Дакле, морамо да заменимо подупираче амортизера.Шта је боље купити - гас или нафту? Најновији производи су погодни за лоше путеве и миран стил вожње. За добре и глатке путеве - напуњене гасом.