"Нива" са три врата "АвтоВАЗ" пустио је још једну1977. године. Природно, у то време се чинило да је модел ремек-дело и у погледу способности за крос и у погледу удобности. Како је време пролазило, „Нива“ је наставила да се котрља са монтажне траке, али деценијама касније, упркос извесној модернизацији, више нису изгледале ни згодно ни модерно.
„Троја врата“ у својој историји постала су заисталегендарно: производило се и за домаћу продају и за извоз, освајао пустиње и планинске врхове, одвијало се тамо где се, чини се, можете кретати само на резервоару.
Међутим, легенда је имала низ значајнихнедостаци, који су се временом испоставили још озбиљнијим. Прво, то је врло спартански ентеријер (програмери нису много размишљали о било каквој удобности), што је било нормално за 70-те године прошлог века, али за текући миленијум то је постало неприхватљиво. Друго, аутомобил са 3 врата није баш згодан за путовања са потпуно унутрашњошћу: путницима позади је тешко да изађу и уђу. И, треће, дизајнерске карактеристике погона на све точкове овог аутомобила биле су ремек-дело прошлог века, али не и садашњег.
На ажурирању модела домаћихПроизвођач теренаца дуго је размишљао радећи у више праваца истовремено. Један од прилично успешних експеримената био је ВАЗ-2131 (издужена верзија са пет врата).
Поред повећане базе и додата 2 врата,што је, без сумње, додало и пространост и удобност, нова „Нива“ је постала удобнија и сигурнија. Возачке перформансе аутомобила, наравно, такође су побољшане, захваљујући чему је АвтоВАЗ добио још једно право теренско возило - ВАЗ-2131. Техничке карактеристике ове верзије нису постале тако сензационалне као у време њеног родоначелника, али су у потпуности заслужиле пажњу не само на државном, већ и на светском нивоу.
Удобнија кабина и промишљена сигурноствозач и путници направили су од „Ниве“ не само „краљицу терена“, већ и добар аутомобил за путовање градом. ВАЗ-2131 је довољно згодан да га користите за свакодневна путовања. У исто време, његове возачке перформансе омогућавају вам да идете у лов и риболов, па чак и да учествујете у екстремним ауто тркама.
Овај аутомобил се често бира за приградскепутовања не само за Русе, већ и за становнике Европе, Америке, па чак и Африке. То је због високих трошкова аутомобила других модела са сличним квалитетима. Било који други СУВ са возним карактеристикама сличним ВАЗ-2131 кошта неколико пута више. Па купују „Ниву“, да би касније могли да путују кроз пустиње, пењу се на планине или учествују у сафарију.
У домаћем залеђу постоје и читави региони,где можете возити само теренац. За њих је „Нива“ полицијски аутомобил, аутомобил за ловца, а понекад чак и хитна помоћ - до удаљених села и фарми можете доћи само на њему или „УАЗ-у“. А пошто је ВАЗ-2131 много удобнији од „ремек-дела“ Уљановског аутомобилског погона, избор не иде у прилог овом другом.
Трошкови потпуно нове "Ниве" су око 386 хиљада.рубаља, што лако објашњава повећану потражњу за овим моделом. Једино што власницима овог СУВ-а не прија је потрошња горива. Наравно, узимајући у обзир погон на све точкове, 1,7-литарски мотор некоме неће изгледати баш прождрљиво, али у градским гужвама аутомобил понекад „поједе“ и до 15 литара на 100 км (што је за буџетски аутомобил). У осталом, ВАЗ-2131, чији су прегледи власника преплавили ауто форуме, не изазива никакве посебне жалбе. Али пре куповине боље је упознати се са мишљењем оних који су већ неко време одлазили у "Ниву" са пет врата.
