Шведска компанија Волво широко је позната каопроизвођач одличних путничких аутомобила. Међутим, Волво трактори нису ништа мање популарни (иако у другом окружењу аутомобилиста). Компанија је 1997. године активније започела ову активност. Тада је лансирана нова серија машина за седла која се звала Волво ВН. Тако су пуштени такви трактори као што су Волво ВНЛ и ВНМ.
О моделима
Дакле, горе поменути Волво тракторису састављени на основу свих претходних дешавања која је спровела Волво дивизија у САД-у. Заснован је на међуосовинском растојању ФХ12. Покушаји употребе европских стандарда у америчким дизајном били су неочекивано успешни. Није узалуд што се Волво ВН трактори и даље сматрају једним од најчврстијих, висококвалитетних, поузданих и, наравно, препознатљивих возила међу камионџијама. Иначе, зове се сан Американца. И заиста, огромна већина камионџија у Северној Америци користи ово одређено возило.
Ова возила су дизајнирана даза вучу терета чија тежина може бити и до 57 тона. Максимална брзина модела је 103 километра на сат. Занимљиво је да су се Волво трактори у почетку испоручивали на канадско и америчко тржиште. До европских купаца дошли су тек 2003. године.
Карактеристике
ВНЛ и ВНМ возила се међусобно разликујудужина капуљача, као и растојање израчунато од ивице предњег одбојника до кабине. Мотори су такође различити. Најслабијом опцијом сматра се мотор од 284 коњске снаге, а најснажнији - за 557 „коња“.
Занимљиво је да је генерација ВНЛ постала заменатрактори произведени у серијама ВЦА и ВИА. Сви модели који су почели да се појављују 1997. године дизајнирани су за вучу терета на апсолутно било којој удаљености. Стога не чуди зашто мотори којима су ове машине опремљене имају такве карактеристике.
Серијски мотори су 12-цилиндрични,дизел чија је снага била 349, 390 и 431 КС. редом. И раде у тандему са 14-степеним мењачем. Али према индивидуалној поруџбини, Волво трактор може бити опремљен било којим мотором и мењачем.
Цомфорт
Машине НВ су опремљене кратком кабином идодатни прегради за спавање (па чак и боравак). Њихове димензије су 195,6, 155 и 104 центиметра дужине. Занимљиво је да се и кокпит и одељак одликују одличним огибљењем, одговарајућим нивоом звучне изолације и оквиром велике чврстоће. Ово је врло практично, јер се кућиште не деформише много када се преврне. Место за спавање је толико добро опремљено да се аутомобил често назива чак и домом на точковима. Све је унутра што је могуће удобније, ергономски и практичније. Тако се возач буквално осећа као да је код куће. Широки одељак својим димензијама подсећа на просторију средње величине. Иначе, простор за спавање може се лако преуредити за потребе домаћинства. Ово је још један плус којим се амерички трактор Волво може похвалити.
Даља производња
Следећих година концерн Волво почео је да производијавни погонски склопови који троше алтернативна горива. У плановима компаније показаће се да су камиони који раде на такозваном диметилетеру продуктивнији. Поред тога, практично нема емисије - све је еколошки прихватљиво. Најпопуларнији модел је трактор Волво 300 ДМЕ.
У новије време, 2013. године, нови мотор, Д13-ЛНГ, представљен је у Лоуисвиллеу (Америка). А посебност ове јединице је у томе што ради на компримовани гас.
Меан Греен Хибрид је Волво трактор којипредстављен пажњи купаца 2010. године. Овај аутомобил је истовремено, тек 9. јуна, поставио светски рекорд у брзини међу камионима - 166,7 километара на сат! Било је врло ефикасно. А аутомобил је био опремљен електронским мотором снаге 200 кс, радећи у тандему са 16-цилиндричним дизел мотором од 700 коњских снага. Након што су завршене све модификације, снага мотора износила је чак 1.900 коњских снага.
Желео бих да истакнем 780. годинутрактор "Волво", чија је фотографија наведена горе. Ово је врло посебан модел. Трактор Волво, чија фотографија приказује снажни камион, има невероватно удобно место за спавање које се може претворити у праву дневну собу. На модел 780 уграђен је 12-цилиндрични мотор од 500 коњских снага. Генерално, у овом аутомобилу је све сјајно - није ни чудо зашто се сматра најпопуларнијим трактором свих времена.
