Ланд Ровер Дисцовери 3 СУВ - власниксумњива репутација и двосмислен имиџ, упркос томе, осваја срца многих власника аутомобила, годинама постајући његови ватрени обожаваоци. Аутомобил се одликује не само прилично честим кваровима, већ и веома радозналом историјом стварања и оригиналним дизајном. Нова верзија Дисцовери 3 развијена је узимајући у обзир савремене трендове у аутомобилској индустрији, пошто купци обраћају пажњу пре свега на екстеријер СУВ-а, а тек онда на њихову способност кретања. Нова генерација аутомобила постала је сложенија са конструктивне тачке гледишта, па стога, у рецензијама Ланд Ровер Дисцовери 3, власници напомињу да неће бити могуће самостално поправити аутомобил у случају слом.
Мотори и уобичајени кварови
Копнени аутомобили који се испоручују на тржиште земаља ЗНДРовер Дисцовери 3 је био опремљен са два мотора: 2,7-литарским турбо дизелом са 190 коњских снага и 4,4-литарским бензинским мотором са 300 коњских снага. Међу возачима, верзија СУВ-а са бензинским мотором није у великој потражњи, па стога главни проблеми нису идентификовани, са изузетком неефикасности - потрошња је око 20 литара на 100 километара. Ланд Ровер Дисцовери 3 дизел је заједнички развој алијансе Пеугеот-Цитроен и Форд. Уз правилно одржавање, радни век мотора је 500 хиљада километара, али има и своје недостатке. На пример, вентили за рециркулацију издувних гасова се брзо прекривају наслагама угљеника, што доводи до њиховог квара. Њихово чишћење или замена је потребна када се мотор тешко покреће или се његове динамичке перформансе смањују. Често власници говоре о непоузданости хладњака ЕГР вентила.
Често, пумпа за убризгавање и горивопумпа за воду. Током времена, произвођач је унапредио обе пумпе, што је повећало њихову поузданост и радни век. Предња уљна заптивка радилице често почиње да цури уље, што доводи до куцања мотора Ланд Ровер Дисцовери 3. Агрегат од 2,7 литара отказује због недостатка уља, што је узроковано неправилним радом пумпе за уље. Након бројних жалби, произвођач је отклонио и овај недостатак. Остали системски кварови укључују квар бајпаса издувне цеви, окретање кошуљица радилице, проблеме са коленастим механизмом и сензором температуре уља.
Мотор Ланд Ровер Дисцовери 3, као горивобризгаљке су веома осетљиве на квалитет горива које се сипа: када се користи дизел гориво лошег квалитета, бризгаљке отказују након 100-120 хиљада километара. Загрејаче имају сличан радни век. Једна од предности погонске јединице ТдВ6 и Ланд Ровер Дисцовери 3 је ресурс турбине: ако се правилно користи, може трајати више од сто хиљада километара, али било какве поправке коштаће власника СУВ-а велику суму. Дизел мотор СУВ-а има пуно "апетита": потрошња у градском циклусу је 14 литара.
Пренос
Ланд Ровер Дисцовери 3 долази сашестостепени аутоматски или ручни мењач. Ручни мењач се сматра поузданијим, јер аутоматски мењач после 130 хиљада километара пати од трзаја током вожње у саобраћајним гужвама и мењања брзина. Овај проблем се може елиминисати или нулирањем грешака у контролној јединици, или заменом претварача обртног момента.
Уз редовну употребу аутомобила укао пуноправни СУВ, погон на сва четири точка почиње да "боли". Разлог лежи у међуосовинским спојницама: оне се брзо троше под утицајем високих оптерећења и температура, што узрокује скупе поправке преноса. Ако блокада задњег диференцијала поквари, проблем је највероватније у погонском серво мотору. Прилично је ретко да се власници Ланд Ровер Дисцовери 3 суочавају са оштећењем предњег диференцијала и носача пропелерног вратила. Могуће је повећати век трајања преносног кућишта, мењача и мењача само благовременом заменом филтера и уља у њима.
Дизајн ентеријера
СУВ има одличну прегледност иудобно пристајање. Унутрашњост је направљена у стилу минимализма, што је за креаторе било прилично успешно. За завршну обраду и звучну изолацију кабине коришћени су веома квалитетни материјали, што је омогућило да се елиминише бука треће стране. Предности унутрашњости Ланд Ровер Дисцовери 3 укључују аудио систем са одличним квалитетом звука.
Електрична опрема није посебно поуздана:прилично често се звучни сигнал ломи, брзиномер престаје да функционише због квара АБС сензора, систем Терраин Респонсе не ради и радио се насумично искључује.
Ауто електричар
Највећи недостатак британског СУВ-аје електроника. Проблеми повезани са тим спадају у две главне категорије: софтверски отказ и оксидација жичаних контаката. Фирмвер управљачких јединица возила врши се при сваком одржавању СУВ-а. Заправо, ово је омогућило да се број недостатака сведе на нулу, а преостали се елиминишу баналним поновним покретањем система. Решење проблема са оксидацијом терминала је компликованије: најчешће поквари ожичење електричног погона централног диференцијала и задњег левог точка. Губитак комуникације у колу доводи до спуштања каросерије и треперења осветљења инструмент табле.
Возачке перформансе
Трећа генерација Дисцоверија се разликује одпретходне верзије са независним вешањем и могућношћу подешавања висине вожње. Такве иновације су побољшале вожњу, способност кретања и управљивост СУВ-а. Често се власници Ланд Ровер Дисцовери 3 суочавају са проблемима са ваздушним меховима, који су такође прекривени металним заштитним поклопцима. На тржишту резервних делова можете пронаћи моделе са конвенционалном суспензијом, али су невероватно ретки. Сам СУВ има веома слабу суспензију за аутомобил ове класе, и стога се мора прилично често сређивати - отприлике на сваких 60-80 хиљада километара.
У већини случајева не успетихи блокови предњих полуга и стабилизатора, лежајеви предњих точкова, врхови управљача и куглични зглобови. Ваздушно огибљење захтева посебну пажњу - уз одговарајућу негу, његов радни век је 100-120 хиљада километара. Ланд Ровер Дисцовери 3, за разлику од других СУВ возила, не захтева велика улагања у поправке шасије.
Предности СУВ-а
- Богата функционалност и опрема комплетних комплета.
- Структура каросерије оквира.
- Квалитетан Харман Кардон аудио систем са одличним звуком.
- Удобна и поуздана суспензија.
Недостаци аутомобила
- Уз активну употребу СУВ-а у урбаним срединама, на структури рама се појављују трагови корозије.
- Изузетно низак век трајања вешања.
- Непоуздан електричар.
- Превисока потрошња горива.
Исходи
Када купујете половни Ланд Ровер СУВДисцовери 3, препоручљиво је да не купујете аутомобиле првих година производње, јер је произвођач исправљао главне недостатке са сваком следећом верзијом, односно већина њих је исправљена тек након неколико година активне производње модела. С тим у вези, можемо са сигурношћу рећи да су прилично уобичајени митови да је Дисцовери непоуздан аутомобил у основи погрешни, тако да ће куповина таквог СУВ-а, иако на секундарном тржишту, бити врло добра и разумна одлука.
