Када се изговори име аутомобила као што је ТојотаЛанд Цруисер 200, моћ и моћ падају на памет у исто време. Спада у класу легендарних СУВ-ова и најпродаванији је на свету, а објавио га је тако светски познат бренд као што је Тојота.
Овај аутомобил је стекао широку популарност.међу људима разних професија, као што су судије, комичари, посланици, бизнисмени, званичници, полицајци и тако даље. Стога се овај модел лако може назвати култним.
За дужи временски период моделТоиота Ланд Цруисер 100 заузео је водећу позицију на аутомобилском тржишту, а понекад да би га стекли, људи су стајали у огромним редовима. Али ипак, многи власници су наставили да чекају било какву новину од овог произвођача. И коначно, десило се: компанија је објавила нови Тоиота Ланд Цруисер 200. Повратне информације од програмера окарактерисале су га као модел који је надмашио сва очекивања, тако да су фанови жељно чекали његово објављивање. У почетку су почели да га продају само на јапанским тржиштима, а нешто касније се појавио и у Русији.
Треба напоменути да за овај модел у Русијинаправљена је посебна опклада и то због чињенице да се то свиђа већини Руса, а то се види и по броју продатих, односно широм Европе продаја Тојоте Ланд Цруисера 200 је највећа код нас.
То је првенствено због чињенице да спољниТоиота Ланд Цруисер 200 је знатно побољшан и сада изгледа још атрактивније од претходних модела. На пример, дужина је повећана на 4950 мм, међутим, међуосовинско растојање је до сада остало непромењено. Аутомобил достиже висину од скоро 2 м, а ширина се повећала за 35 мм.
Једном речју, дизајнерско решење за таквеаутомобил је у потпуности у складу са свим идејама произвођача ове марке. На пример, облик задњих светала је веома типичан. Истина, постали су много светлији захваљујући уграђеним ЛЕД сијалицама.
Салон Тоиота Ланд Цруисер 200 се повећаовеличине, односно сада је велика и пространа. Овде сада има више дугмади, тастера и ручки. Из тога следи да се веома разликује од модела 100, јер је постао елитан, ергономски и кошта много више од свог претходника.
Унутрашњост, салон је опремљен уметцима којиимитирају материјале као што су хром и дрво. Што се тиче шеме боја, постоје две. Инструмент табла и украсне облоге су офарбане у тамне нијансе, а седишта су обложена, напротив, лакшим материјалом.
Аудио систем у Ланд Цруисеру 200 је из Пионеер-а, тако да ће звук у аутомобилу бити високог квалитета.
Овај аутомобил је прошао пробну вожњу на полигонуспецијалне намене, теренски квалитети овог СУВ-а су овде у потпуности тестирани. На основу добијених резултата, постало је јасно да због високог клиренса и кратких препуста каросерије, Тоиота Ланд Цруисер 200 има максималну способност кретања. Вреди напоменути да модел има максимални приступни угао од 32 степена и угао спуштања од 25 степени. Што се тиче угла рампе, он је око 24 степена.
Истина, депонија је имала веома тешко олакшање,стога је аутомобил морао да прође кроз много озбиљних тестова. На пример, са невероватном лакоћом је савладала планину великог камења висине око два метра. Да би се попели на такву планину, у аутомобилу се активира систем под називом Цравл Цонтрол, захваљујући којем се креће само напред.
Тако је овај СУВ у Русији постаобестселер. Његова цена је више од 2 милиона 150 хиљада рубаља за опцију која се покреће бензином и 2 милиона 212 хиљада за дизел верзију Тоиоте Ланд Цруисер 200. Тунинг унутрашњости и екстеријера овог аутомобила укључује богат избор разних опције и, наравно, додаје вредност томе.
