На аутомобилу ВАЗ 2114, замена чворишталежај се израђује у случају његовог квара. Истрошени лежај може изазвати много проблема. Треба напоменути да се мазиво у фабрици притисне унутра, а ново се не додаје током рада. Због тога је могуће сушење мазива, а уз развој лоптица то доводи до откуцаја и вибрација. Последица су страни звуци, дрхтање током вожње (нарочито при великој брзини). Такође може доћи до благог повећања потрошње горива, прекомерног загревања главчине и точка. Због тога је потребно благовремено извршити поправке и одржавање ВАЗ 2114.
Симптоми квара лежаја
Најсигурнији знак је изгледнека врста урлика који долази са стране поквареног лежаја. Али не морате одмах да активирате аларм и одвезете аутомобил у аутосервис. ВАЗ 2114 се може поправити независно. Ово не захтева много вештина: довољно је да можете да радите са извлакачима и кључевима.
Непожељна је вожња са истрошеним лежајем,јер се на крају може заглавити. А ако се то догоди при великој брзини, онда ће један точак престати да се окреће и аутомобил ће изгубити контролу. Резултат је несрећа и огромна штета по здравље. Цена једног лежаја је приближно 450-700 рубаља (у зависности од произвођача). Стога, да бисте их заменили у кругу, биће вам потребно највише 2.800 рубаља.
Решавање проблема
Први начин је да возите великом брзиноми слушај звукове. Ако вешање ВАЗ 2114 има квар, онда ће све одмах постати јасно. Тутњава и вибрације са стране точка често указују на то да је лежај постао неупотребљив. Штавише, што дуже ради покварени аутомобил, то је тутњава јача. Због тога је пожељно извршити поправке у раној фази квара. Такође је вредно напоменути да се када возите са неисправним лежајем, главчина се више загрева.
Да бисте били сигурни да је звукзаиста лежиште, уопште није потребно возити ауто у аутосервис. ВАЗ било ког модела може се поправити независно. И још више да се утврди квар. Подигните страну возила одакле долази звук. Покушајте да окренете точак руком. Не би требало бити отпора, а ако постоје напади, онда обратите пажњу на то шта их је изазвало - криво је додиривање јастучића или лежаја. Могуће је да је суспензија ВАЗ 2114 неисправна и сви звуци долазе из ње. Због тога је потребно све прегледати што је могуће пажљивије.
Ворк Тоолс
Да бисте самостално поправили ВАЗ 2114 који ради, потребан вам је следећи алат:
- Џек - пожељно хидраулични или пнеуматски котрљајући тип (са точковима) како би био погоднији за рад.
- Сет кључева и шрафцигера.
- Клешта, клешта, кљунарице.
- Извлакач прстена за причвршћивање.
- Извлакачи за предње и задње лежајеве точкова. Можете користити и различите и универзалне.
- Чекић и неколико трнова различитих пречника.
Можда ће вам требати и гасбоца са млазницом. Да бисте лакше инсталирали нови лежај, можете мало загрејати главчину (али не много, пошто се заптивке могу истопити). Стога, на аутомобилу ВАЗ 2114, лежај точка се замењује што је могуће пажљивије и према одређеној шеми.
Уклањање главчине задњег точка
Алгоритам поправке је следећи:
- Лабави вијци точкова.
- Отпустите матицу главчине и олабавите је кључем "30".
- Уз помоћ дизалице, поправљена страна се подиже.
- Завртњи се уклањају и точак се уклања.
- Затим морате одврнути два водича, они држе бубањ на главчини. Положите све резервне делове ВАЗ 2114 како не бисте изгубили или контаминирали.
- Уклоните бубањ малим чекићем и дрвеним одстојником. Покушајте да га не ударите металним предметима: крхки алуминијум ће почети да се квари.
- Потпуно одврните матицу главчине.
- Уклоните главчину посебним извлакачем.
Ово завршава поступак демонтаже. Остаје само да уклоните лежај и на његово место уградите нови.
Замена лежаја задње главчине
Након демонтаже чворишта, неопходно јеПомоћу извлакача уклоните причврсни прстен. Можете користити порок: биће много лакше извршити поправке. Затегните главчину и поставите извлакач на њу. То је дугачак вијак са млазницама. Уврните матицу помоћу кључа и истисните лежај из главчине точка. Процес је прилично компликован, потребно је много труда. Ако не, користите одстојник и чекић. Нанесите неколико оштрих и јаких удараца - лежај ће изаћи из свог седишта.
Након уклањања старог, потребно је да инсталирате нови.За ово се користи исти извлакач, само што је другачије инсталиран. На крају крајева, сврха процеса је инсталација, а не екстракција. Након извршене монтаже: уграђују се главчина, нова матица, кочиони добош, вођице и точак. Затегните након спуштања бочне стране на дизалицу. Овако се мења лежај задњег точка на ВАЗ 2114. Препоручљиво је поправити оба задња точка одједном.
Замена лежаја предњег точка
Алати за поправку остају истиосим извлакача. Ако имате универзални, онда је погодан за рад. Али ако за задње лежајеве, онда не - мораћете да купите још један. Поступак је потпуно сличан, само се уместо бубња уграђује диск. Такође треба напоменути да је главчина постављена на спољашњи ЦВ спој и спојена са њим помоћу клинова. Иначе, нема разлике, чак су и резервни делови ВАЗ 2114 скоро исти.
Величине лежајева су различите, дакленеће бити могуће монтирати са задње осовине напред. Када радите, покушајте да не оштетите кочиони диск. Ако има велики излаз, препоручљиво је да га замените новим. Имајте на уму да дискове и бубњеве (као и подлоге) треба мењати у пару. Односно, ако ставите нове на леви предњи точак, урадите то и на десном. У супротном, може доћи до откуцаја, а приликом кочења аутомобил ће се повући у страну.
Карактеристике поправке
Да ли знате како се производи на аутомобилу ВАЗ2114 замена лежаја точка, сада можемо говорити о неким карактеристикама. Многи возачи се побољшавају - стављају диск кочнице на задњу осовину. Да, они пружају низ предности: смањен је кочиони пут, олакшана је замена плочица, повећана је поузданост. Ручна кочница такође ради савршено: нема сајле, већ хидраулика. Али током поправке, све радње ће бити сличне онима које се јављају при раду са предњим чвориштима. Мораћете да уклоните дискове, чељусти, потпуно раставите склоп. Ако су вијци заглављени, онда ће то бити прилично тешко учинити.
