Једна од најтежих фаза током тренингавожња аутомобила је питање како кренути. Данас постоје ауто школе које уче вожњу само са аутоматским мењачем. За људе који су одабрали ову опцију, неће бити посебних проблема око начина на који се може кренути.
Прва ствар је да никадабило је проблема са покретањем покрета, то је да се осете карактеристике аутомобила. Подешавање односа приањања је различито код свих машина. Због тога морате разумети како аутомобил реагује на одређени део додатног горива, колико су оштре кочнице и, наравно, степен осетљивости квачила.
Дакле, након што се аутомобил покрене, потребно вам јепритисните папучицу квачила и укључите прву брзину. Затим постепено притисните папучицу гаса и истовремено отпустите квачило. Ту настају главне потешкоће. Вриједно је слушати мотор аутомобила, који током овог процеса не би требао стварати оштре гласне звукове и постепено повећавати брзину клипова. Они који се не могу ослонити на свој слух могу погледати иглу тахометра, која би требало да иде глатко напред, али у исто време не прелази 1,5 хиљада обртаја.
Чим се аутомобил почне поуздано кретати, можете отпустити папучицу квачила и постепено повећавати гас.
Путовање уз брдо је нешто теже.Ако возач није сигуран у своје способности, онда је, наравно, боље користити ручну кочницу како би се спријечило враћање. Остатак процеса се не разликује од стандардног почетка кретања, осим што чим игла тахометра почне да показује више од 2 хиљаде обртаја, ручна кочница се може отпустити и кренути.
Питање како правилно кренути нијејавља се код оних који користе возила са батеријама. У овом случају процес не представља никакав проблем. Одсуство папучице квачила, као и потреба за сталним пребацивањем брзина, знатно олакшавају живот возачима. Да бисте започели вожњу са мотором који већ ради, морате до краја притиснути папучицу гаса и пребацити ручицу мењача у положај "Д". Након тога, само морате отпустити кочницу и сам аутомобил ће почети полако да се креће напред. Након тога, можете убрзати његово кретање помоћу папучице за гас. Приликом вожње низбрдо, аутомобил може једноставно остати на месту након извршења горе наведених радњи. За његово кретање биће потребно лагано притиснути папучицу гаса.
Свака ауто -школа има свој одговор на питањео томе како правилно кренути. На овај или онај начин, морате вежбати и ово ће бити право решење проблема. Возачка пракса ће вас научити најбољем начину да кренете. Као и већина вештина, ова вештина није у потпуности теоретска. Много је ефикасније, лакше и брже научити како практично возити аутомобил, из личног искуства.
