Од микроклиме у колима не зависи самоудобност и удобност путовања, али и пажња, фокусира се на вожњу, а самим тим и на сигурност. Недавно је стварно питање шта да одаберете, контролу климе или климатизацију да бисте створили најпријатнију микроклиму у аутомобилу.
Клима уређај хлади ваздух који улазиаутомобил, стварајући хладноћу у непријатно врућем љетном дану. Међутим, све операције за подешавање температуре возача морат ће се извршити ручно. Температура ваздуха која се испоручује у унутрашњост регулише се окретањем ручице или клизача. Свака од позиција одговара одређеној количини долазног ваздуха. Клима уређај такође подешава смер протока ваздуха. То се ради од стране истог клизача, у неким случајевима - помоћу кључева који преносе одговарајућу команду на серво погоне флапера. Помоћу клима уређаја можете укључити и искључити рециркулацију ваздуха и подесити брзину којом се вентилатор окреће.
Что такое климат-контроль в автомобиле?Овај аутоматски или полу-аутоматски клима уређај који, за разлику приручник, има један или више температурне сензоре унутар путничког простора и контроле програма. Возач треба само да подесите жељену температуру, а контролна јединица, са фокусом на очитавања сензора, ће наставити да одржава параметре који су постављени. Како су хлађење или ваздуха загревање контролу јединица повећава или смањује брзину вентилатора и укупан температуре ваздуха.
Потпуно аутоматска контрола климе уаутомобил нема само један, већ неколико температурних сензора. Што више података добије контролна јединица, то ће прецизније подржати постављене параметре. Двозонска контрола климе у аутомобилу ће имати најмање 2 сензора температуре. У малим аутомобилима такво решење је, у ствари, само маркетиншка хладноћа, а не стварно корисна функција, јер је тешко креирати две зоне климе у малом затвореном простору који се разликује по температури за неколико степени. Свеједно, ваздух ће се мешати. То јест, што је већи салон, приметније ће овај уређај радити.
Контрола климе у колима може да користиСензор спољашње температуре, који се најчешће инсталира иза предњег браника. Његово значење је да што се температура више разликује у броду и унутар кабине, то више систем мора да се охлади или загреје.
Најједноставнији системи климатизације у аутомобилуима један сензор за сунце постављен на ветробрану. Потребно је мерити сунчеву светлост. У зависности од његовог сведочења, систем мења свој начин рада на мање или више интензивније. У луксузним аутомобилима поставите сензор позиције сунца. У случају да сија на десној страни аутомобила, ваздух ће се испоручивати у овом делу кабине више охлађеног.
Иако се чини да контрола климе у аутомобилу -ово је прилично једноставан систем и лако га је користити, постоје правила, након чега можете избјећи проблеме с обзиром на систем и ваше здравље. Не користите режим циркулације често како бисте побољшали рад биљке. Ако га користите, не укључујући режим хлађења може да замагле се стакла и влагу која се ослобађа при дисању путника постепено се кондензује на испаривача, који ће на крају довести до појаве једног непријатног мириса у аутомобилу. Када је клима уређај у току вожње се не препоручује да отвори прозор или врата, јер може доћи до промена у очитавања сензора и довести до сметњи у раду читавог система.
