Овај чланак ће објаснити заштокола застају у покрету. Разлог за овај феномен је можда најчешћи, али од овог „понашања“ аутомобила добићете пуно невоља. Поред тога, мотор се може зауставити у празном ходу. У овоме нема мало пријатног, чини се да се мотор покреће, али након неког времена престаје да ради. Могуће је да мотор не жели да се покрене ако је његова температура близу радне температуре. Радна температура мотора је око 90 степени. И разлога може бити много, али главне треба размотрити.
Најчешћи разлог
Вреди обратити пажњу на чињеницу да су сви разлозимогу се поделити у неколико категорија. Зашто аутомобил застаје у покрету? Разлог може бити тривијалан или сложен. Ако говоримо о моторима са убризгавањем, тада врло често регулатор, који је одговоран за брзину празног хода, не успије. Он је тај који испоручује потребну количину ваздуха у шину за гориво. Регулатор броја обртаја у празном ходу је електрични корачни мотор, уз његову помоћ се отвара и затвара канал кроз који чисти ваздух пролази до формације смеше. Дакле, пре свега, морате бити сигурни да регулатор броја обртаја у празном ходу ради исправно. Да бисте то урадили, потребно је да окренете радилицу са покретачем, истовремено притисните папучицу гаса. Истовремено, мотор се покреће, али број обртаја се стално мења. Дошло је до слома ИАЦ-а - мотор се зауставља када притиснете гас. А најефикаснији начин да се решите такве сметње је потпуно заменити елемент. Треба да инсталирате нову контролу брзине у празном ходу. На ВАЗ аутомобилима то се ради буквално за неколико минута.
Проблеми са гасом
Често разлог што моторпочиње да се зауставља, је сам гас. Могуће је да се ваздушни филтер истрошио, па је унутрашњост целе површине заклопке прљава. Да бисте поправили овај квар, довољно је потпуно очистити заклопку изнутра. Имајте на уму да ће након темељног чишћења проблем можда потрајати, мотор ће се и даље заустављати када притиснете гас. У овом случају, потребно је осигурати да је сензор положаја у добром стању. Овај сензор је променљиви отпорник. Поставља се на осу заклопке. Штавише, максимално хабање се примећује у екстремном положају (што одговара брзини празног хода). Ако не успе, онда је потребно у потпуности га заменити. Цена дела је прилично ниска, а замена се одвија буквално за неколико минута. Али могуће је да мотор почне да се зауставља, упркос чињеници да су сви сензори у савршеном стању.
Квалитет горива
Увек припазите какав сте бензиндопуните свој аутомобил. У већини случајева, сви горе наведени симптоми појављују се чим резервоар напуните горивом. Наравно, мотор се може зауставити након неког времена. Због тога ће бити тешко одмах утврдити квар. Такође је вредно обратити пажњу: разлог због којег мотор почиње да се утростручује, зауставља, увек треба тражити у самом бензину. Да бисте излечили такву "болест", мораћете потпуно испразнити бензин из резервоара, као и заменити филтер за гориво. Нажалост, на бензинским пумпама не купујете увек квалитетно гориво. Стога је вредно одабрати једну марку произвођача која продаје најквалитетнији бензин. Наравно, постоје случајеви када аутомобил застаје у покрету (разлог за то није бензин). Имајте на уму да је претерано ниска цена први знак да је бензин сумњивог порекла. А точење у резервоар једнако је усмеравању аутомобила пуном брзином у стуб.
Свећица
Да бисте били сигурни да свеће радепаљење, потребно је да их све одврнете, проверите величину празнине, као и присуство наслага угљеника. А ваш аутомобил стаје у покрету. Разлог се можда крије у свећама. У случају да постоји јака наслага угљеника, али јаз је унутар дозвољених вредности, потребно је очистити електроде свећица. Али најбољи излаз из ситуације је постављање нових свећа. У истом случају, ако је размак веома велик, долази до прекомерног хабања електроде, чишћење неће помоћи, потребно је у потпуности заменити сет свећица.
Филтер горива
И ево још једног врло честог разлога, кадакоје ауто застаје у покрету. ВАЗ или страни аутомобил - није битно. Али ово се посебно односи на старе аутомобиле. Неки возачи једноставно заборављају да аутомобил има филтер за чишћење бензина. Налази се на дну пумпе за гориво. Наравно, ако у филтру има нечистоће, бензин неће ући у шину за гориво, а коморе за сагоревање једноставно неће. Сигурно ће се појавити прекиди у снабдевању горивом. У овом случају искључите мотор притиском на папучицу гаса. Да бисте се решили ове неисправности, потребно је уклонити бензинску пумпу, заменити филтер. Такође је вредно узети у обзир да сам резервоар може убрзо зачепити филтер. Стога вам може помоћи или замена посуде или темељно чишћење.
Ваздушни филтер
Ситуација је слична као у случају бензинаФилтер Елемент. Имајте на уму да се возилом мора управљати и поправљати у складу са захтевима произвођача. На крају крајева, знате да се мешавина бензина и ваздуха доводи у комору за сагоревање. Стога, ако било која компонента ове смеше не уђе у цев за гориво, мотор ће се зауставити. Размотрите пример како мотор ради када недостаје ваздуха. Пребогата смеша улази у комору за сагоревање, услед чега се сипају свеће. У овом случају постоји осећај да мотор нема довољно ваздуха, гуши се. Између осталог, неки возачи који не знају за принцип рада мотора са унутрашњим сагоревањем могу прекрити улазну цев крпом тако да вода не уђе у њу. Смешно је, али такође се дешава.
Пумпа за гориво
Ако пумпа за гориво не ради, онда, наравно,кола стају. Истовремено, карбуратор ће радити савршено, али нико му не даје бензин. На возилима за убризгавање пумпа за гориво се налази испод задњег седишта. На карбураторима - у близини брегастог вратила (пошто има погон од њега). Ако престане да ради, мотор може нормално да функционише у празном ходу, али када се брзина повећа, зауставиће се. Међутим, ако је бензинска пумпа потпуно истрошена, мотор се уопште неће покренути. Да бисте се решили ове неисправности, морате или поправити пумпу, или је потпуно заменити, што је најефикасније. Што се тиче мотора карбуратора, мембрански погонски штап пумпе може се истрошити.
Електрична опрема
Проблем заустављања мотора може бити иу квару електричне опреме. Конкретно, на терминалима акумулатора може доћи до оксидације. Било да су то стари или нови аутомобили, свима њима треба одржавање и нега. Сходно томе, контакт се погоршава са повећањем отпора, што доводи до чињенице да се мотор зауставља. Сама батерија такође може отказати. У истом случају, ако генератор не испоручује потребну струју, целокупна електрична мрежа аутомобила пребацује се на напајање из батерије. Ако не видите лампицу одмах упаљену, сигнализирајући да се не пуни, аутомобил ће се наставити кретати. Узимајући у обзир да ће лампица бити упаљена, а систем за паљење такође ради, након неког времена батерија ће се потпуно испразнити и мотор ће се зауставити. Морат ћемо напунити батерију, као и поправити цијели генератор.
