Уз помоћ уграђених рачунара на ВАЗ-2110 можетедобити потпуну слику о перформансама мотора. Уз његову помоћ, подаци са сензора се читају и приказују. Вожња је лакша, возач у сваком тренутку може да сазна о потрошњи горива, напону у мрежи, броју обртаја мотора, грешкама. Али сваки, чак и најскупљи и најнапреднији рачунар на возилу има предности и недостатке.
Предности мотора за убризгавање
Дизајн мотора је исти, само се следећи системи значајно разликују:
- Убризгавање мешавине горива.
- Паљење.
- Управљање мотором.
Главне предности мотора за убризгавање:
- У случају квара, дијагностички уређаји ће указати на тачну дијагнозу за неколико минута. У ретким случајевима постаје неопходно дати аутомобил сервису на одржавање.
- Идеалан рад у празном ходу под условом да су сви сензори стабилни. Покретање мотора зими је знатно олакшано.
- Потрошња горива (у зависности од фирмвера, међутим) је знатно мања него код мотора са карбуратором.
- Системи за убризгавање не захтевају практично никакву интервенцију. Сензори и актуатори ретко отказују.
Цена резервних делова је знатно већа него замотори карбуратора. Али и ређе се ломе. Ако је ињектор нов или је управо сервисиран, онда ће уз правилну употребу трајати више од једне године без кварова. Ако сензори покваре, њихова замена се врши за неколико минута. А неки уређаји подлежу поправци.
Недостаци система за убризгавање
Међу негативним особинама су следеће:
- Борд компјутер "Државни" ВАЗ-2110 издаје пунинформације, али је незгодно перципирати. Дисплеј је са стране, испод касетофона. Због тога, да бисте размотрили било какве податке, морате се зауставити.
- Налази се веома скуп катализаторбуквално 10 цм од коловоза, лако оштећен. Поправка није увек могућа, а трошак је веома висок. У случају квара, не само да ће се повећати потрошња горива, већ и ниво ЦО у издувним гасовима.
- У почетку је инсталирано десетак моторасамо карбуратори. Касније су мотори заоштрени за уградњу система за убризгавање. Сходно томе, тешко је демонтирати неке сензоре и уређаје због њихове незгодне локације.
Рад возила за убризгавање
Неопходно је поштовати захтеве којиолакшати рад аутомобила. Да би рачунар "Стање" ВАЗ-2110 давао грешке што је могуће ређе и побољшао удобност, обавезно се придржавајте следећих препорука:
- Извршите звучну изолацију - ово ће се ослободити непотребне буке. На пример, пумпа за гориво је прилично гласна. И може бити незгодно.
- Неопходно је третирати све елементе каросерије антикорозивним једињењима.
- Сипање горива у возило треба вршити само са препорученим врстама горива. Ако сипате нискооктански бензин, мотор ће се покварити.
- Правовремено одржавање ће решити све проблеме у вези са радом мотора.
Предности коришћења рачунара на возилу
На аутомобилима ВАЗ-2110, рачунар на возилу (упутства су приложена уређају) има неколико функција:
- Визуелно обавештење о тренутној и просечној потрошњи горива.
- Тахометар и волтметар.
- Постоји функција која вам омогућава да вас подсети на планирану замену уља.
Рачунари у возилу могу обавестити возача о таквим кваровима:
- Упали се лампица која сигнализира кварове мотора. Ако мотор ради нормално и нема симптома кварова, онда је, највероватније, круг напајања саме лампе неисправан.
- Прекомерна потрошња бензина. У неким случајевима, вредност прелази 12 л / 100 км. Потпуна дијагностика система за убризгавање и трептање контролера електронске контролне јединице ће помоћи.
Електрични прикључци
У фази припреме морате извршити следеће кораке:
- Одвојите негативни терминал са акумулатора.
- Путни рачунар ВАЗ-2110 је повезан са алармним блоком. Пронађите га и уредите што је згодније.
- Прво ћете морати да пронађете наранџасту жицу (у седмој иглици).
- Повежите жицу са црвено-белом бојом на њу, која се налази у каблу за повезивање рачунара.
- На црвено-црну жицу инсталирану у десетом контакту, прикључите црвену из кабелског свежња који долази са путног рачунара.
- И повежите црвено на блоку са црвено-црним који долази из БЦ упртача.
- Пронађите црну жицу на петом контакту. И повежите исти из БЦ на њега.
- На осмом пину је уграђена бела жица коју повезујете са сличном која иде на БЦ.
Завршна монтажа
Проверите да ли су сви електрични прикључцинаправљен поуздано. Препоручљиво је лемити жице, а затим их изоловати. Провуците појас кроз унутрашњи простор конзоле до места уградње БЦ-а. Након тога, можете направити везу са ожичењем са сензора нивоа горива у резервоару.
Након демонтаже контролне табле, добићетеприступ блоковима за повезивање електричне опреме. Неопходно је уклонити ружичасту жицу из сивог блока, налази се у снопу. Повежите га са рачунаром на возилу. Да бисте проверили уређај, потребно је да повежете негативни терминал и укључите паљење.
Врсте компјутера на возилу
Постоји доста врста ваздушнихкомпјутери ВАЗ-2110. Цена свих уређаја је различита - од 1200 рубаља до 20 000. Све зависи од врсте и произвођача. На пример, уређаји који су инсталирани на редовним местима имају ниску цену и нису баш згодни за употребу. Али постоје рачунари на возилу који су инсталирани уместо стандардне контролне табле. Широк спектар инструмената, разне шеме боја, локације приказа итд.
Такви уређаји укључују рачунаре на броду.ВАЗ-2110 "Гамма", "Мултитроницс". Али они такође имају високу цену - преко 10.000 рубаља. Инсталирање таквог уређаја у сервисном центру коштаће још половину трошкова. Али сав посао се може обавити независно ако знате како да читате дијаграме и разумете их. Али главна ствар је да је за једноставну употребу потребно калибрисати сензоре.
Како калибрисати ФЛС на стандардном БЦ
Важан параметар је ниво горива у резервоару. Да би сензор исправно радио, потребно је да га калибришете. За ово:
- Потпуно испразните резервоар за гориво.
- Пређите на режим да бисте изабрали врсту горива. Да бисте то урадили, притисните и држите прво горње дугме у десном реду. На екрану ће бити приказано „0“.
- Да бисте прешли на режим таре, морате притиснути и држати дугме на којем је приказан аутомобил. Путни рачунар на ВАЗ-2110 ће емитовати кратак сигнал.
- Напуните резервоар за гориво са 3 литра бензина.
- Након неколико секунди, поново притисните и држите дугме са аутомобилом. Дисплеј компјутера на возилу треба да покаже да у резервоару има 3 литра горива.
- Постепено пуните резервоар и након сваког додавања притисните дугме.
- Након максималног пуњења, рачунар на возилу ће се искључити - ово је крај тарирања.
Тако да након инсталирања рачунара на возилуВАЗ-2110, обавестио вас је о прекорачењу максималне дозвољене брзине, такође морате да спроведете "обуку". Да бисте то урадили, пређите на режим уноса просечне брзине и држите дугме (горе десно) неколико секунди. Да бисте унели цео број који одговара брзини, користите дугмад "+" "-" на предњој плочи уређаја.
Шта вам омогућава да контролишете кладионицу
Судећи по упутствима, путни рачунар ВАЗ-2110 има следеће могућности:
- Контролише километражу.
- Приказује време и омогућава вам да подесите аларм.
- Показује температуру ваздуха у мору.
- Приказује просечну потрошњу горива.
- Приказује тренутну потрошњу ако је потребно.
Ово су само основне карактеристике које обезбеђује рачунар на возилу ВАЗ-2110. Штавише, могуће је значајно повећати број функција уређаја инсталирањем новијег фирмвера.
