Каросерија аутомобила је стално подложна хабању.Штавише, поред фарбања, пати и стакло. Посебно предњи. Разно камење које у њега улети испод точкова аутомобила испред може да изазове струготине и огреботине. Такође, слични недостаци се формирају на задњој „љади“, ако је опремљен брисачем ветробранског стакла. Замена стакла новим је веома ефикасно, али веома скупо решење. Нарочито ако је предњи део нетакнут, а огреботина је безначајна. Дакле, погледајмо како је ветробранско стакло полирано од огреботина и шта је за то потребно.
Разлози за недостатке
Главни узрок огреботина је прашина са пута.Таложи се на површини гуме брисача. Када укључите брисач, он почиње да трља о стакло и делује као абразив. Лоше истрошена метлица брисача такође може изазвати огреботине. Гума често не подноси велике температурне промене и губи еластичност након 1-2 године.
Да бисте спречили поновне огреботине послеполирање ауто стакла, препоручује се уклањање накупљене прљавштине на гуменим тракама, мењање брисача на време и одржавање чистоће самог ветробрана (не будите лењи да га оперете ручно). Упркос својој снази, ова површина се веома плаши тврдих гумених трака и прљавштине.
Алати
Па смо нашли огреботину. Да бисте га уклонили, потребно је да припремите следећи сет алата:
- Самолепљива трака.
- Течност за чишћење стакла.
- Мека крпа.
- Велцро јастучић за полирање и брусилица.
- Маркер у боји.
- Специјални прах за полирање.
Обратите пажњу на карактеристике брусилице.Ово може бити бушилица или брусилица са посебном млазницом. Важно је да његови обртаји не прелазе хиљаду и по у минути. У супротном, лако можете прегрејати стакло.
Препаратион
Како се полирају аутомобилско стакло?огреботине? Пре почетка рада, површину треба темељно очистити од прљавштине и одмастити. Није неопходно користити анти-силикон или бели шпирит. Довољно је користити средство за чишћење стакла, које се продаје у било ком супермаркету у облику спреја. Дакле, обришите стакло сувим и кружите маркером све видљиве недостатке изнутра. Зашто би то требало да се уради? Чињеница је да је приликом полирања веома тешко приметити ивице огреботине. Ако се површина обради на погрешном месту, може се формирати сочиво. Такође, ако је огреботина близу ивице заптивки или делова тела, залепите их траком за маскирање. Важно је спречити да абразивни прах доспе на лак. У супротном, биће досадне мат мрље.
Сада узимамо прашак за полирање у руке и разблажујемо га водом. Све пропорције ће бити назначене у упутствима за алат. Као резултат, добијамо композицију која је по конзистенцији блиска креми.
Први посао
Дакле, наносимо ову крему на брусни точак.Даље, без укључивања машине, цртамо малу траку дуж периметра огреботине. Тако ће део абразивне креме остати на оштећеном месту. Након тога се врши полирање ауто стакла. Померамо млазницу глатким транслационим покретима.
Имајте на уму да се стакло може прегрејатичак и при малим обртајима. Због тога се не препоручује дуготрајно третирање једне области, улажући велике напоре. Процес полирања мора бити изузетно тачан. Такође пазите да се лак не осуши. Да бисте то урадили, повремено прскајте површину водом из спреја.
Након што су трагови лака нестали на стаклу,искључите млин и погледајте квалитет рада. Најбоље је ово тестирати у добро осветљеној просторији. Ако полирање стакла аутомобила није спасило много од огреботина, поновите поступак поново. Понекад је потребно 3-5 понављања за ефикасан резултат.
Да бисте избегли ефекат "сочива", успуттретирати оближња подручја. Тако ћемо добити најравнију и најтранспарентнију површину, без мат флека и јаких прелаза. Од саме огреботине можете се повући 7-10 центиметара на леву или десну страну.
Завршној фази
На крају рада, стакло треба поново опрати.Али то не треба учинити одмах - сачекајте неколико минута док се загрејана површина не охлади. Затим можете наставити са нормалним радом. Препоручљиво је заменити гумене траке брисача новим након обављеног посла.
Цена услуге
Колико кошта професионално полирање стакла?Цена таквих услуга почиње од три хиљаде рубаља. Цена је за један квадратни метар. Због тога има смисла полирати прозоре аутомобила од огреботина властитим рукама.
Главни трошкови ће бити за брусилицу и саме млазнице. Али, како показује пракса, сви трошкови се исплате у једној апликацији.
Закључак
Дакле, погледали смо шта јеполирање ауто стакала од огреботина и како се то ради. Ово је одличан начин да вратите старо стакло у фабрички изглед без замене. Процедура је веома мукотрпна, али јефтинија од замене ветробранског стакла новим.
