Током рада, ветробранско стакло аутомобилапрекривен огреботинама и струготинама изазваним летењем камења са стазе, доспевањем песка и прљавштине испод брисача, неправилним чишћењем леда. Таквих недостатака можете се решити полирањем ветробранског стакла аутомобила. Савршена чистоћа и транспарентност стакла неопходна је не само из естетских разлога, већ и као гаранција сигурности, јер било какви недостаци и оштећења могу негативно утицати на поглед.
Технологија полирања аутомобилског стакла
Поступак уклањања мањих оштећења и огреботина са ветробранског стакла је дуг и прилично напоран процес, па се стога изводи у неколико фаза:
- Чишћење стаклене површине.
- Означавање места недостатака и огреботина ради лакшег коришћења.
- Заштита елемената тела.
- Примена специјалног једињења за полирање ветробранског стакла аутомобила помоћу диска за полирање од филца.
- Обрада стаклене површине електричном бушилицом или брусилицом, након чега следи прање.
- Прање каросерије аутомобила да би се очистило од остатака.
Производи за полирање стакла
Продавнице за негу аутомобила нуде широк спектар производа за полирање који се разликују по перформансама, цени и квалитету. Сви лакови се могу грубо поделити у три категорије:
- Заштитна опрема. На површини стакла се формира заштитни филм који га штити од појаве огреботина, пукотина и огреботина у будућности.
- Оптичке композиције. Састав укључује посебне микрочестице које попуњавају огреботине.
- Абразивне пасте. Приликом полирања ветробранског стакла сопственим рукама помоћу таквих једињења, горњи слој материјала се уклања.
Једињења за полирање су такође подељена у класе у зависности од састава:
- На бази тефлона. Они штите стаклену површину од дубоких оштећења и стога се примењују на сво стакло, а не само на места оштећења.
- На бази воска. По карактеристикама и својствима је инфериоран у односу на тефлонске колеге, али има нижу цену.
Трошкови полирања у ауто кућама
Цена полирања ветробрана аутомобилаварира у зависности од ентеријера и коришћених материјала и може се кретати од 5 до 10 хиљада рубаља. Професионално полирање стакла у великим градовима може бити много скупље него у регионима. Упркос томе, много је исплативије полирати ветробранско стакло својим рукама него да се пријавите за сличну услугу у радионицама.
Материјали за полирање
Асортиман формулација дизајнираних заПолирање ветробранског стакла од огреботина је огромно и укључује и професионалне пасте и лаке, и народне лекове. Власници аутомобила могу изабрати и пасте за зубе и професионалне формулације и комплете - свака од доступних опција има своје предности и недостатке, које треба узети у обзир при избору материјала.
Налепи ГОИ
Приликом уклањања огреботина од брисача и полирањаветробранско стакло код куће, често користе ГОИ пасту за полирање. Упркос чињеници да је много јефтинији од других специјалних формулација, ефекат његове употребе је веома висок. ГОИ паста је зрнаста, а пречник зрна у њеном саставу може варирати:
- Највећи је четврти. Уз његову помоћ, током полирања ветробранског стакла од огреботина брисача, можете поправити највећа оштећења.
- Паста са зрнцима треће величине је погодна за уклањање замагљивања, мат површина, огреботина и враћање провидности стакла.
- Зрна друге величине у саставу ГОИ пасте помажу у изравнавању површине и уклањању мањих оштећења.
Паста за зубе
Најпопуларнији народни лек који се користиза полирање ветробранског стакла и фарова аутомобила. Његова ефикасност није нижа од оне професионалних формулација, али кошта само пени. Препоручљиво је одабрати пасту са минималном количином адитива како не би покварили површину стакла. Највећи ефекат имају пасте за избељивање зуба.
Професионалне формулације
Специјални лакови на воску или тефлонуоснова се слободно продају у продавницама за ауто. Њихов једини недостатак у поређењу са народним лековима и ГОИ пастом је само висока цена. Лакови на бази воска по својим карактеристикама практично не надмашују пасту за зубе, а композиције на бази тефлона треба купити само ако се планира да се осигура поуздана заштита ауто стакла у будућности.
„Уради сам“ полирање ауто стакла
За полирање ветробранског стакла биће вам потребни следећи материјали и алати:
- Састав за полирање је професионални лак, ГОИ паста или народни лекови.
- Точак за полирање од филца.
- Брусилица или електрична бушилица.
- Маркер.
- Заштитна фолија за тело и маскирна трака.
- Сунђер и течност за чишћење.
Након припреме потребних материјала, можете започети полирање.
Фазе полирања стакла
Полирање ветробрана аутомобила врши се на следећи начин:
- Тело аутомобила је затегнуто филмом како би се избегло оштећење.
- Предње стакло се добро опере и осуши.
- Дубоке огреботине и оштећења су означени маркером.
- Средство за полирање се равномерно распоређује по површини помоћу диска од филца.
- Стакло се машински обрађује, док точак за полирање треба да буде под углом од 5 степени.
- Поново се пере ветробранско стакло и прегледа се да ли има огреботина.
- Заштитни филм се уклања са каросерије, након чега се аутомобил потпуно опере.
Грешке током полирања
Приликом полирања ветробранског стакла, возачи често праве грешке, што доводи до оштећења стакла. Најчешће грешке које се праве током процеса полирања су следеће:
- Користи се за полирање танког ветробранског стакластаклени прах за зубе није дозвољен, јер то може изазвати појаву нових пукотина и микро-огреботина. У поређењу са стаклом за фарове, ветробран захтева мекше и прецизније руковање.
- Скоро је немогуће уклонити дубоке огреботине ГОИ пастом, јер његова конзистенција није погодна за рад као што је полирање ветробранског стакла.
- Полирање сувим филцаним јастучићем или превишепритисак може довести до стварања микросочива на површини стакла, што значајно нарушава поглед и може довести до прегревања стакла, изазивајући његово уништење.
Нијансе полирања
Ефикасност полирања ветробранског стакла може битиповећати ако прибегнете неким триковима. Такве нијансе процеса широко користе професионалци, али су практично непознате обичним возачима.
- Површина која се третира мора се периодично навлажити водом. Ово се ради како би се избегло прегревање стакла и одржала течна конзистенција коришћеног лака.
- Није вредно применити прекомерну силу током обраде, јер то може довести до негативног резултата. Деликатно и меко полирање може постићи много боље резултате.
- Полирање стакла треба извршити у правцу који је окомит на огреботине на површини.
Одвојено, вреди напоменути ефекат сочива, који се јавља при прекомерном полирању дела стакла, што доводи до изобличеног погледа.
Спречавање огреботина
Немогуће је уклонити сваку огреботину која се појави,с тим у вези, боље је спречити њихову појаву. Исправан рад аутомобила и посебно ветробранског стакла избегава стварање многих недостатака. На пример, у већини случајева, главни разлог за појаву механичких недостатака су брисачи, односно потребно их је правилно одабрати и редовно мењати заптивке. Ветробранско стакло захтева правилно и пажљиво руковање у хладној сезони, када се на њему формира лед: може се очистити само посебном четком.
