Са прекидачем за паљење на "шестици" може доћипуно проблема. Ово је оксидација жица, заглављивање ларви и још много тога. Да бисте се суочили са овим, морате знати како се брава за паљење ВАЗ-2106 уклања и повезује. У принципу, овде нема ништа тешко, сад ћете се и сами уверити.
Припремни рад
Пре него што наставите директно са повлачењембрава за паљење, морате извршити бројне радње. Пре свега, морате искључити "минус" батерије. Тако ће сви електрични системи бити искључени и можете безбедно да наставите са радом. Након тога, пожељно је уклонити поклопце на ступу управљача. То је лако учинити - само треба да имате одвијач и да се мало потрудите.
Након уклањања кућишта, препоручљиво јеочистите површину браве од разних врста прљавштине. Ако пажљиво погледате, можете пронаћи блок кабелског свежња. Мора се одвојити од контаката прекидача за паљење ВАЗ. Сви радови морају бити обављени пажљиво како не би оштетили ожичење. Што се тиче алата, потребан нам је само равни и Пхиллипс одвијач, као и мултиметар за тестирање функционалности уређаја. И сада можете да наставите директно са уклањањем уређаја.
Брава за паљење ВАЗ-2106: демонтажа
После свих припремних радова можетепређите на најкритичнији део. Да бисмо то урадили, морамо да утакнемо кључ у браву за паљење и окренемо га у положај "0". Даље, треба да откључамо волан: уређај за заштиту од крађе је укључен, стога треба да окренемо волан лево и десно заједно са кључем, након чега ће се искључити.
Узмите Пхиллипс одвијач и одврните носачдо заграде. Постоје два вијка, један на једној страни браве, а један на другој. Након уклањања вијака, видећемо држач браве у носачу. Да бисте добили уређај, морате удавити резу и ручно извући браву за паљење ВАЗ-2106. У овом тренутку, посао се може сматрати завршеним. Даље, морамо се позабавити електричним кругом, открити и уклонити кварове на ожичењу, јер се ту најчешће јављају. За ово ћемо користити унапред припремљени мултиметар.
Дијаграм закључавања и провера
Пре свега, морате разумјети ожичење.У принципу, овде нема ничег посебно сложеног. Када је тастер у првом положају, укључује се контакт под називом 30-ИНТ. Одговоран је за осветљење, брисаче, подлошке. Терминал 30 / 1-15 је такође активиран у овом положају. Круг укључује грејач, загрева задње стакло, окреће се, узбуђује се намотај генератора итд. Такође, вентил карбуратора и систем паљења су спремни за рад.
Што се тиче обележавања, можете га видетина ожичењу. Такође је шематски приказана на замку. Да бисте проверили контакт групу, морате користити охмметар. Сонде уређаја повезане су са стезаљкама контаката за паљење. Ово проверава комутацију. Ако је све у реду, онда на кључним позицијама 1, 2, 3 отпор на охмметру не би требало да буде већи од нуле. Ако нешто није у реду, расте. Такође је вредно напоменути да је у случају било каквих проблема неопходно заменити контакт групу. Ево таквог дијаграма браве за паљење ВАЗ-2106, и као што је горе напоменуто, овде нема ништа компликовано.
Замена браве за паљење ВАЗ-2106
Ако се квар скрива у контакт групи, мора се заменити.
То се може учинити на следећи начин.У кућишту браве за паљење налази се посебан жлеб. Помоћу одвијача одвојимо га и извадимо потпорни прстен. После тога можемо уклонити контакт групу без икаквог напора. Ако на њему постоје видљиви недостаци, одмах га баците. Ако постоји контаминација, они се могу очистити, а затим поново проверити функционалност. Такође можете очистити контакте који оксидују током рада.
Хајде да схватимо како да инсталирамо нову.контакт група. Да бисмо то урадили, морамо да поравнамо жлеб на кућишту прекидача за паљење са избочином на контактној групи. Истовремено, неопходно је комбиновати жлебове и избочине на крајевима делова. После тога, прекидач је инсталиран у носачу, затим су жице повезане. Плава жица са црним пругама повезана је на пин "15", на "30/1" - браон, "30" - ружичаста, ИНТ - црна и на "50" - респективно - црвену жицу.
Закључак
Открили смо како се успоставља везабрава за паљење ВАЗ-2106. Оно што бих желео да кажем возачима је да када се заглави, није неопходно одмах уклонити уређај. На пример, ако се то догодило зими, онда је вероватно да је узрок влага која је доспела на ларве. Овај проблем се уклања употребом течности ВД-40 или загревањем браве помоћу кућног фенова итд.
У додатном сервису, брава за паљењеВАЗ-2106 не треба, али периодично и даље морате проверити стање контаката, као и елиминисати контаминацију. Ово ће осигурати да вам служи дуго и добро. Али ако се догодила невоља, тада знате како да проверите и промените браву.
