Јапанска компанија Сузуки производи аутомобиле сапочетак прошлог века. Компанија води историју издавањем машинских алата за фабрике. И данас је то једна од водећих јапанских брига за производњу градских аутомобила. Упознајмо се са тренутном серијом модела Сузуки и погледајмо сваки аутомобил детаљније.
Мало историје
Упркос чињеници да компанија постоји од 1909,идеја о стварању сопствених аутомобила појавила се тек 1951. Компанија је своје тренутно име добила 1954. године, када је годишњи промет мотоцикала већ био 6.000 примерака.
Од 1967. године почео је активан радван Јапана: фабрике су отворене у Индији и на Тајланду. 1988. године почела је производња на легендарном СУВ-у Витара, који је и даље на монтажној линији. Можете је купити само од овлашћених продавача.
До данас је целокупна Сузуки линијаконцентрисани око кросовера и џипова. Ова политика компаније није лежерна: њихови аутомобили никада нису били веома популарни (за разлику од кросовера). Међутим, ово се односи само на европски модел.
Ск4
Почнимо преглед са СКС4.Ово је компактни хатцхбацк који је стекао велику популарност у Русији. На фотографији испод можете размотрити овај модел. Експресивне линије и ефикасна решења учинила су аутомобил за разлику од других представника своје класе. Заобљени предњи облици и низак кров дају аутомобилу спортскији изглед. Бочна крила имају јасне линије.
У унутрашњости аутомобил није инфериорнији од конкуренције уудобност и дизајн. Удобна седишта са бочном подршком, високим седиштима и свим потребним подешавањима висине и нагиба присутна су чак и у минималној конфигурацији. Минимална цена СКС4 је милион 84 хиљаде рубаља од овлашћеног продавца. У понуди су два мотора: 1,4- и 1,6-литарски. Можете одабрати погон на предње точкове или мењач на сва четири точка.
Јимни
Линија Сузуки аутомобила требало би да се наставинеобична и изражајна компанија СУВ - Јимни. Историја модела постоји више од десетак година, али дизајнери не журе да било шта мењају у дизајну и доводе га до савремених стандарда по којима се оцењују аутомобили. Споља, Јимни изгледа као аутомобил из 1980-1990-их. Аутомобил је доступан у класичном распореду са троје врата. Мали џип познат је не само по духовитом и препознатљивом изгледу.
Посебан разлог поноса стваралаца јепроходност аутомобила и његова поузданост. Због кратке основе, аутомобил је лако контролисати и лако савладати препреке. База оквира не утиче на маневарску способност у граду. Минимални трошак Јимни-а је милион 145 хиљада рубаља. За овај трошак добијате 1,3-литарски мотор, мануелни мењач и погон на сва четири точка. За максимални трошак од милион 260 хиљада рубаља, купац ће добити СУВ на аутоматској кутији. Доплата за јединствену боју каросерије израчунава се засебно.
Витара
Представљена је линија Сузуки Гранд Витарадва аутомобила: уобичајена верзија Витаре и њеног издуженог близанца. Тренутно је компанија одлучила да произведе само стандардну верзију каросерије Витара. На званичној веб страници можете наћи две верзије модела: редовну и С. Стандардна верзија се продаје са 1.6-литарским бензинским мотором и мењачем на сва четири точка / погоном на сва четири точка, у зависности од конфигурације. Минимална цена аутомобила је 970 хиљада рубаља.
У верзији Витара С купац чека нови моторБООСТЕР ЈЕТ капацитета 140 коњских снага и запремине 1,4 литара. Такође треба напоменути агресивнији и спортскији дизајн браника, решетке и других прекривача. Минимална цена ове верзије је од милион 400 хиљада рубаља.
Ово је званична линија Сузуки-ја за 2017. годину.
