Да бисте променили правац вожње аутомобиломобезбеђено је управљање. Састоји се од кормила и осовине која улазе у механизам повезан са трапезоидом. Последњи део на већини аутомобила састоји се од носача и дугих и кратких шипки са шаркама које из њега излазе на точкове.
Вариетиес
Да би се олакшала ротација волана, појачало је инсталирано на модерним аутомобилима. Долази у различитим типовима:
1) Хидраулични.
2) електрични.
3) Електро-хидраулична.
Хидраулични појачивач ради из снаге посебне течности коју пумпа пумпа.
Контролишите симптоме неуспеха
Са повећаним хабањем делова управљачаПри окретању волана на месту се чује шкрипа, има свакаквих страних удараца, који се временом појачавају. Они повлаче за собом погрешан рад или потпуно одбијање рада. Знакови неисправности ове команде укључују куцање у управљачки механизам, летвицу, врх или шипке. Чује се шкрипање при окретању волана у месту и страна бука у покрету.
Цврчање при окретању без појачала
На аутомобилима „Дациа“ и „Ренаулт Логан“ у основикомплетан сет не укључује појачало. Због тога може доћи до шкрипања приликом окретања управљача на месту (укључујући „Логан“ 1.6) због квара опруге предњег вешања, хабања лежаја горњег носача телескопске подупираче или због хабања гумене подлоге носача потпоре. Са јаким хабањем, а нарочито када је производња неједнака, почиње да се истискује. Отуда настаје шкрипање гуме када окренете волан у месту.
Звучи на аутомобилу са серво управљачем
Мењач серво управљача се састоји од њихисти делови и трапезоиди, само шина има посебне уљне канале. Кроз њих уље под притиском делује на шипке управљача, што олакшава окретање точкова.
- хабање радног кола саме пумпе серво управљача;
- заглављивање пумпе серво управљача;
- хабање каиша;
- пробушени прашници у летви управљача (почеће да цури);
- хабање ременице погонске пумпе.
Таква катастрофа се дешава чак и када је кормиларконтрола је добра. У јакој еверзији на месту точкова, оптерећење пумпе серво управљача постаје велико. Поготово када је аутомобил напуњен. Звук је због повећаног хабања погонске ременице или ремена.
Проблеми са електричним појачивачем
За разлику од хидрауличног управљањапогоњен, ротацију точкова олакшава електромотор. Појасним погоном повезан је са управљачким механизмом. На аутомобилима ВАЗ-2127 уграђена је контрола помоћу електричног појачала. Шкрипа када окренете волан на месту („Приора“ такође) је могућа из следећих разлога:
- хабање каиша;
- хабање ременице електромотора и управљачког механизма;
- низак напон у мрежи;
- недостатак "масе" аутомобила;
- квар на електричној управљачкој јединици.
Бреакоутс
Поред хабања ременице и каиша који повезују електромотор са механизмом, могуће је и шкрипање приликом окретања волана на месту због слома жице која води до електромотора.
Елиминација страног звука
Да бисте елиминисали шкрипање приликом окретања управљача на месту,прво, требало би да утврдите узрок страних звукова. На возилима са серво управљачем, у случају квара система, на инструмент табли ће засветлети чек. Због тога би возач требало да дијагностикује свој аутомобил због грешака. Специјални софтвер на сервису ће тачно показати где се квар јавља и који сензор није у функцији. Када се пронађе разлог, почињу да се поправљају. Ако је проблем у овјесу, оштећени и истрошени дијелови замјењују се новим.
Услуга
Да би управљач правилно функционисао,возач мора знати како га правилно одржавати и руковати. Да бисте то урадили, требало би да извршите одржавање: замените уље у пумпи серво управљача, ако су врхови или полуге управљача истрошени, замените их новим, проверите поравнање точкова и подесите их ако се углови не поклапају. Резервни делови и уље морају бити од висококвалитетних и оригиналних произвођача. Током рада, возач мора надгледати стање управљања, исправност хидрауличког или електричног појачивача.
Закључак
На основу овога мора се нагласити даисправан рад управљача зависи пре свега од возача. Његова употребљивост зависи од тога како он одржава механизам, надгледа његово стање и ради. Због тога је важно добро пазити на управљање, проверити га у исправном функционисању, сервисирати га према књизи одржавања и поправити га користећи само висококвалитетне резервне делове. Поштујући ова правила, возач ће осигурати дуготрајне перформансе управљања својим аутомобилом, што ће му пружити добро управљање и сигурност током вожње.