Ниссан Касхкаи је можда првиурбани кросовер, који је након свог дебија одмах стекао признање на глобалном тржишту. Постао је прави бестселер, најхитнији и најпопуларнији СУВ како на европском тако и на руском тржишту. Међутим, свет не стоји мирно, а у пролеће ове године јапански концерн је представио нови Ниссан Касхкаи. Фотографије и преглед друге генерације кросовера - касније у нашем чланку.
Дизајн
Иако је компанија објавила новугенерације, аутомобил је и даље задржао своје некадашње карактеристике. Остала је светла и препознатљива као и раније. Али у поређењу са претходником, нови Касхкаи (фотографију аутомобила можете видети мало испод) приметно се освежио и постао спортскији. Сада, захваљујући рељефним облицима каросерије и новој оптици, новина неће бити неприметна на позадини остатка масе аутомобила. Такав "предатор" дефинитивно се неће изгубити у гомили. Али ово нису све карактеристике којима нови Касхкаи може задовољити своје купце. Рецензије стручњака кажу да сада, са новим дизајном, компанија може рачунати на шири круг потрошача, јер је аутомобил постао релевантан за активну омладину.
Димензије каросерије и клиренс од тла
У поређењу са својим претходницима, нови Касхкаимало побољшане величине. Дакле, његова укупна дужина била је 4377 милиметара, а ширина 1837 милиметара. Незнатно смањена висина - до 1595 милиметара. Што се тиче клиренса, он је смањен на 18 центиметара у другој генерацији кросовера. Вреди напоменути да је прва генерација Ниссан Касхкаија имала већи клиренс, који је био једнак 20 центиметара. Могуће је да ће Јапанци ускоро развити сопствени пакет „лоших путева“ за Ниссан Касхкаи, који ће ипак подићи клиренс за најмање пар центиметара.
Капацитет
Упоредо са дужином, повећана је и количина пртљажног простора. Сада нови Касхкаи Ниссан може да стане до 430 литара пртљага. А ако преклопите задњи ред седишта, ова запремина ће се повећати на 1585 литара.
Нови "Ниссан Касхкаи" - фотографија и преглед ентеријера
Посебно охрабрује чињеница да је захваљујући повећањудужина слободног простора у кабини је постала већа. Али не само ово изненађује нови Касхкаи. Рецензије власника такође примећују префињенији дизајн ентеријера. Сада је постало солидније и модерније. За разлику од својих кинеских колега, Ниссан се може похвалити висококвалитетним завршним материјалима и многим додатним контролним дугмадима. Сами детаљи и њихово постављање су толико осмишљени да је нови ентеријер у стању да задовољи и најкаприциознијег купца. Заиста, унутар новог кросовера нема сувишних или ружних детаља. Произвођач је такође узео у обзир ергономију постављања команди. Возач не мора да пружа руку или интуитивно тражи било које дугме, плашећи се да изгуби контролу над кретањем - сви потребни тастери су на волану. А има их пуно - чак ни Мерцедес премиум класе није био опремљен таквим мултифункционалним воланима.
Пријатно задовољан присуством дигиталног ЛЦД рачунара између скале брзиномера и тахометра.
Техничке спецификације
Сви мотори који су предвиђени за другокросовер генерације, потпуно нов. Ниссан Касхкаи за руско тржиште је опремљен са 2 бензинске јединице, међу којима је основна запремина од 1,2 литра и развија снагу до 115 коњских снага. Као мењач за овај мотор предвиђена је једна шестостепена „механика” која кросовер убрзава до 185 километара на час (максимална брзина). Трзај од нуле до "стотке" са 1,2-литарским мотором процењен је на 11 секунди. Потрошња горива задовољава - до 5,3 литара на аутопуту и до 7,8 литара у граду. Веома добре перформансе, као за градски СУВ.
Други мотор са запремином од 2.0 литара је у стању да развије снагу од 144 коњске снаге. Динамичке карактеристике овог мотора са унутрашњим сагоревањем, у поређењу са претходном линијом мотора, потпуно су другачије (у његовом развоју коришћене су новије технологије). Ниссан Касхкаи са снажним дволитарским мотором лако јури до 100 километара на сат за 9,9-10,5 секунди (у зависности од мењача). Истовремено, „максимална брзина“ је 194 километра на сат. Али ово није највећа брзина коју нови Ниссан Касхкаи може показати. Рецензије тврде да ако уклоните електронски ограничавач брзине, аутомобил ће ићи много брже него што је назначено у пасошу. Иначе, овај мотор је агрегиран са два типа мењача. Међу њима је 6-степени мануелни мењач и бесконачни варијатор. Што се тиче индикатора потрошње горива, можемо рећи да је нови Касхкаи (фотографију аутомобила можете видети у чланку) један од најекономичнијих кросовера на светском тржишту. У зависности од врсте погона и изабраног мењача, његова просечна потрошња горива је 6,9-7,7 литара на 100 километара. Подсетимо се да ће сада, као и раније, модификације кросовера са погоном на предње и све точкове бити испоручене у Русију.
Дизелске верзије неће бити званично испоручене у Русију, јер нису пројектоване за потрошњу горива мању од стандарда Еуро-5.
Цене на руском тржишту
Као што је произвођач навео, цена друге генерацијекросовери се неће много разликовати од претходног. Дакле, почетни трошак новог аутомобила Касхкаи Ниссан у основној конфигурацији је 848 хиљада рубаља.
Ниво опреме
Оно што заиста радује је избор нивоа опреме. На руском тржишту их има чак 6. Штавише, основни пакет опреме већ укључује следећи комплет опреме:
- Бочни и предњи ваздушни јастуци.
- БАС, АБС и ЕБД системи.
- Брендирани аудио рекордер са четири звучника.
- Клима уређај
- Ступ управљача подесив по домету и висини.
- Електрични прозори на свим вратима.
- Резервна гума мале величине (на народном језику "докатка").
- Завесе за оба реда седишта.
- Систем помоћи при покретању.
- Електрично грејање седишта.
- Халогена оптика и задња светла за маглу.
Закључак
Као што видите, ниво опреме је прилично добар, посебно у поређењу са основним конфигурацијама неких немачких колега, где чак нема ни клима уређаја.
