26. августа 2015. на међународној изложбиСУВ у Москви, представљен је нови концепт руске аутомобилске индустрије - "Лада Веста" скретнице. То је радикално другачији од свог претка, Веста седан, јер је модел унела више од 300 побољшања и промене. Овај ауто је постала толико необично производња формату, који је лично представљена јавности и предсједник "АвтоВАЗ" и главни дизајнер Лада Тоглиатти биљке - Коло Бо Ивец Андерсон и Стеве Маттин (у дизајну, он је направио много прилагођавања лично).
Захваљујући искуству стеченом након развоја"Калини-Цросс" и "Лагруса-Цросс", стручњаци предвиђају пуштање стварно идеалног караван возила. Дизајнери већ знају шта моменте захтевају побољшања. Сви мотористи жудно чекају долазак новог модела на продају, како би у потпуности уживали у ажурираном домаћем аутомобилу.
Приватност
Након бриљантне презентације моделаЦроссовер "Лада-Веста" (фотографије несрсечених копија могу се наћи у чланку), програмери су скоро потпуно затворили сцене с карактеристикама и другим подацима који би барем могли рећи нешто о новини. Званично, само један разлог за ову тајност је био изражен, али, највероватније, ово је само још један ПР потез, посебно развијен од стране продаваца. Његов циљ је да максимизира интересовање за модел, чиме ствара популарност вештачким средствима.
Али у нашој земљи све практично сакриватито је немогуће, стога је значајан део информација и даље могао проћи кроз независне изворе и излагаче у Москви. Већ неколико мјесеци појављују се још неке карактеристике о овом аутомобилу, тако да данас можете направити кратку дигресију на студији и анализи новог модела серије "Цроссовер" Лада-Вест.
Преглед
У овом тренутку се зна да је ауто постаочетврта главна модификација нове линије Лада аутомобила. Такође постоје информације да ће се серијски ток ставити у септембру 2016. године. Таква тајност, одржавана неколико месеци, формирала је око себе велики број људи који желе да сазнају више о својим квалитетима и разликама од својих претходника.
У овом чланку покушаћемо да искрено и детаљно прочитамо све информације које се односе на аутомобил "Лада-Вест" цроссовер.
Тело остаје у истом форматукараван. Укупна стилистика и дизајн аутомобила такође су остали непромењени, направљени у стилу Кс, који је у релативно кратком временском периоду проузроковао низ непријатних правних проблема и интрига унутар самог концерна АвтоВАЗ. Међутим, није било препоручљиво да је напустимо, јер је то био дизајн који је недавно постао најтраженији.
Мотор
Познато је да ће бити цроссовер "Лада-Запад"опремљен са бензинским мотором капацитета 1,6 литара (као у претходној верзији), али са значајном разликом у снази - 87/106/114. Такође је вјероватно да ће бити представљени модели са агрегатима од 1,8 литара и 126 коњских снага, који су тренутно у активном развоју Лада предузећа.
Техничка опрема
Автолюбителям также представят разнообразие и при избор врсте промене брзине: механичар, аутоматска машина (робот) и варијатор. Нови аутомобили ће такође користити познати 5-степени мануелни мењач, као и 5-бенд робот-аутомат, који се у принципу веома очекивао у новинама "цроссовер-а" Лада-Вест. Караван ће и даље морати радити на предњем погону, међутим, проблем је недвосмислено јасан да се развијају верзије погона на сва четири точка.
Перед разработчиками автомобиля была поставлена задатак је да стекне самопоуздање, привуче нове купце и постане конкурентан у тренутно недоступном сегменту Б + тржишта за руску ауто индустрију, такмичи се за вођство у њему са брендовима као што су Хиундаи Соларис, ВВ Поло и Киа Рио.
Дизајн
По изгледу, равнотежа измеђудинамику и практичност примене. Сви елементи педантно довели до уравнотеженог ниво: точкови, величина и локација прозора, поједностављена Бодиворк, светла, итд предњи део аутомобила "лада веста" кросовер (фото потпуности показује регистрацију дизајна) не разликује од раније представљене Лада Веста, већ целог позади. део је инхерентан само овим спољним карактеристикама модела: сталак сталка, кров који пада, подигнути (повучен) феед са новом и елегантном оптиком. Такође, стручњаци примећују значајну сличност са другим обећавајући модел Лада КСРаи Цонцепт 2. То је био очување стилу Кс, као и раздвајање предњих фарова возила на деоници која даје осећај у износу од плагијата.
Комплет за тело, направљен од нефарбане пластике, додаје строге тонове укупном изгледу и природи ове машине.
Такође су изванредни нови колутибиће опремљен аутомобилом "Лада-Вест" цроссовер. Техничке карактеристике аутомобила ове линије су импресивне. 16-инчни диски се доказали само на позитивној страни. И сада је одлучио да поправи ову величину за читав модел модела.
Међутим, програмери се нису задржалипостигнут и инсталиран у унакрсној верзији 18-инчних дискова. Поред повећања динамичких особина аутомобила, то је утицало и на повећање висине вожње, која сада износи 300 мм.
Дизајн ентеријера
У кабини као целини, нова "Лада-Веста"(цроссовер) готово није добио: исти управљач, седишта, 7-инчни ТВ, мултимедијални сет и клима-уређај. Међутим, оригиналне апликације појединачних унутрашњих елемената потпуно у потпуности мењају атмосферу унутар аутомобила. Такође, у новом концепту неопходне функције, као што су подешавање управљача, грејање седишта, огледала електричног погона и друге мање карактеристике инхерентне Лада Вести, које пружају удобност у кабини, остаће у новом концепту.
Тачна количина пртљагасепаратион. Претпоставља се да ће бити 500 кубних метара. Међутим, могуће је да ће овај параметар за текућу годину пре испоруке масовној производњи бити промењен на већу страну.
Сумирање
Док аутомобил није прошао завршну фазуразвој. После презентације на међународној изложби теренских аутомобила, она и даље пролази кроз одвојене фазе рафинирања и тестирања. Можда овај модел није успео да се докаже у потпуној слави, али једно је сигурно: Лада-Вест је нови ниво цроссовер који се може такмичити на тржиштима земаља ЗНД и међу европским потрошачима.
