David Coulthard (foto pozrinižšie) - jeden z najskúsenejších vodičov Formuly 1. Modla žien a modla mládeže. Podnikateľ, ktorý vlastní niekoľko hotelov v Monaku a vo Veľkej Británii. Za jeho úsmevom leží ťažký osud. V tomto článku vám predstavíme stručnú biografiu jazdca.
detstva
David Coulthard sa narodil v Twinholme(Škótsko) v roku 1971. Chlapec vyrastal v bohatej rodine. Davidov otec bol v čele dopravnej spoločnosti zdedenej po svojom starcovi. To pomohlo Coulthardovi urobiť si budúcu kariéru ako pretekár. Otec chlapca bol fanúšikom motokár. Svoju lásku k tomuto typu pretekania mohol sprostredkovať svojmu synovi. Vo veku 10 rokov sa David už zúčastnil súťaží. A o 12, malý Coulthard získal britský titul. Držal ho na ďalšie tri roky a nechal juniorov neporazený. Potom David hovoril vo Formule Ford a vyhral šampionát. Potom pretekár prišiel na „Formula 3000“ a stal sa členom tímu Paul Stuart-Racing. Tam získal skúsenosti a zlepšil osobné výsledky.
Vzorec 1
Rok 1990 bol rokom, keď k nim prišiel prvýkrátRacing David Coulthard. Odvtedy sa formule 1 stala neoddeliteľnou súčasťou jeho života. Všetko to začalo cenou tímu McLaren, ktorú získal v roku 1989. Toto dávalo jazdcovi právo riadiť vozidlo Formuly 1. V roku 1992 David testoval automobilový tím spoločnosti Benetton Ford. O dva roky neskôr ho Williams pozval. Coulthard sa stal oficiálnym testovacím pilotom tohto tímu. Po smrti Senny v roku 1994 sa na jeho miesto dostal David. Debutovanie jazdca sa uskutočnilo na španielskej Veľkej cene, podľa ktorej sa stal piatym. Coulthardovi sa podarilo vyhrať prvé víťazstvo v roku 1995 na portugalskej Grand Prix. Bohužiaľ, toto bolo jediné víťazstvo sezóny. Davidovi zjavne chýbali skúsenosti. V dôsledku toho vedenie Williams neobnovilo zmluvu s ním. Iný tím však upozornil na sľubného nováčika.
Kariéra v spoločnosti McLaren
S príchodom Davida iba tím McLarensa začal dostávať z dlhotrvajúcej krízy. Za všetko mohli motory Mercedesov, ktoré nie sú rýchle a spoľahlivé. Coulthard preto nepreukázal žiadne vynikajúce výsledky. Sedem pretekov nedokončil a na pódium zavítal iba dvakrát.
Najlepšie roky
Všetko sa zmenilo v roku 1998.Automobily McLaren sú konečne rýchlejšie. Coulthard spolu s Hakkinenom pravidelne obsadili prvé miesta v kvalifikácii. Tím sa zameral na Mikku, takže David sa musel uspokojiť s vedľajšími úlohami. V sezóne bol Coulthard dvakrát bronzový a šesťkrát strieborný.
V roku 2000 sa McLaren rozhodol zmeniť taktiku.Teraz musel každý pilot predviesť na trati svoje maximum. V nových podmienkach boli Hakkinen a Coulthard prakticky na rovnakej úrovni. Počas sezóny David vyhral tri preteky (vrátane Veľkej ceny Monaka) a osemkrát vystúpil na stupne víťazov. Podľa celkových výsledkov však Coulthard aj Hakkinen obišli Schumachera, ktorý sa stal šampiónom. Mickey získal striebro a David bronz.
V roku 2001 klesli výsledky Hakkinena aCoulthard naopak začal naberať tempo. V prvých šiestich pretekoch získal David dve víťazstvá a trikrát vystúpil na pódium. V skutočnosti sa stal vedúcim tímu. Vodič však v budúcnosti nemohol konkurovať Schumacherovi. Michael bol na všetkých tratiach neustále pred Davidom.
Pokles výsledkov
V sezóne 2002 výkon Coultharda klesol.Piloti Williamsu a Ferrari dominovali všetkým ostatným. David dokázal zvíťaziť iba raz - v Monaku. Po celej diaľke ho pozorne sledoval legendárny Schumacher. Napriek tomu sa Coulthardovi podarilo o sekundu dostať pred Michaela. V roku 2003 Škót ukázal ešte horšie výsledky.
Rok 2004 bol pre Coulthard katastrofálny.Na pódiu sa nikdy neobjavil. Hlavným dôvodom boli mechanické problémy v automobiloch McLarenu. David si teda musel dávať pozor. Aj keď sa jazdec ocitol v bodovom pásme, pripísal si iba jeden alebo dva body. Zlepšenie výsledkov nepomohlo ani to, že Coulthardovi bolo poskytnuté nové vysokorýchlostné auto. Výsledkom bolo, že McLaren s ním neobnovil zmluvu.
"Červený býk"
V roku 2005 bol na to pozvaný David Coulthardmladý tím. Vedenie dúfalo, že skúsenosti jazdca pomôžu pri jej formácii, aj keď nepreukázal pôsobivé výsledky. Coulthardovými spoluhráčmi boli Liuzzi a Wedge. Pre Dávida bola sezóna úspešná: dosiahol 24 bodov. Pre McLaren by bol takýto výsledok samozrejme neúspechom. Ale pre Red Bull to bol nepochybný úspech. Kontrakt s Coulthardom bol predĺžený o ďalší rok.
V roku 2006 sa Davidove výsledky zhoršili.Buď opustil preteky, alebo skončil mimo bodového pásma. Za sezónu získal Coulthard iba 14 bodov. Na druhej strane sa Škótovi podarilo vybojovať tretie miesto vo veľmi náročných pretekoch - Veľkej cene Monaka. To bol najlepší úspech tímu Red Bull do roku 2009. Vďaka tomu sa zmluva s Davidom predĺžila o ďalších dvanásť mesiacov. Sezóna 2008 bola pre jazdca posledná.
Koniec kariéry
Po odchode Davida Coultharda„Formule 1“ sa zúčastnil nemeckého šampionátu DTM (body racing). Hrdina tohto článku sa tiež stal komentátorom BBC. V súčasnosti bývalý pretekár žije v Monaku a venuje sa hotelovému podnikaniu.
David Coulthard: výška, váha
Tento moment je zaujímavý pre dosť veľké množstvoobdivovatelia Škóta. Na internete je v tejto veci veľa nejednoznačných informácií. Väčšina zdrojov ale uvádza nasledujúce obrázky. Jazdec je vysoký 182 centimetrov a váži 75 kilogramov.
Osobný život
Počas svojej kariéry sa ním stal David Coulthardhrdina bulvárnych médií, ktorý ho pripisoval románikom s rôznymi supermodelkami. Najznámejšie z nich boli Ruth Taylor a Heidi Klum. Ale jazdec vo svojich rozhovoroch opakovane uviedol, že tlačové údaje sú nepresné a neaktuálne. Karen Mignet - tak sa volá dievča, ktoré si David Coulthard vybral ako životného partnera. Manželka hrdinu tohto článku pracovala ako novinárka na pretekoch v Belgicku. Tam sa stretli. V roku 2008 sa páru narodil syn Dayton.
V roku 2000 David spolu s Heidi Wichlinski(vtedajšia vášeň pretekára) sa dostal do leteckej nehody. Počas letu v malom lietadle začal horieť motor. Počas núdzového pristátia bolo lietadlo niekoľkokrát vážne poškodené. Piloti boli zabití a Heidi a David boli schopní rýchlo opustiť horiace lietadlo a s ľahkými zraneniami vystúpiť.
