Predstavec na riadidlá bicykla je konštrukčným prvkomktorá upevňuje riadiacu trubicu k stĺpiku riadenia. Väčšina sovietskych bicyklov sa zaobišla bez tejto úpravy. Pre moderné bicykle sú k dispozícii stonky rôznych konfigurácií a funkcií.
Konzoly dosahu sa líšia hlavnepodľa vlastností zostavy a materiálu výroby. Poďme zistiť, čo je to predstavec bicykla, ako si vybrať daný konštrukčný prvok?
Aké sú jedlá so sebou?
Keď hlavné zaťaženie spadne spredučasti konštrukcie, najčastejšie sa používa krátka stopka bicykla. Pre dvojkolesové vozidlá určené na dlhodobú jazdu po rozmanitom teréne sa používajú dlhé prídavné zariadenia. Všeobecne je optimálna dĺžka stonky vo väčšine prípadov asi 120 mm. Ak je potrebný dlhší prvok, môže to znamenať iba to, že rám bicykla je nesprávne prispôsobený výške jazdca.
druh
- Nastaviteľný predstavec bicykla s jedným upevnením v spodnej časti.
- Výrobky pripevnené dvoma skrutkami.
- S upevnením v podobe štyroch spojení.
Výroba materiálov
Vysoko kvalitné výrobky sa vyrábajú spoužitie hliníkových zliatin za studena. Celkom bežnou možnosťou je predstavec bicykla vyfrézovaný z liateho hliníka. Nie sú neobvyklé ani oceľové a železné konštrukcie. Posledné menované však odkazujú na možnosť rozpočtu.
Ak je potrebné znížiť celkovú hmotnosť dvojkolesového vozidla, používajú sa ľahké, ale zároveň mimoriadne odolné výrobky z uhlíkových vlákien.
Rozmery drieku bicykla
Vzdialenosť sa dá zmeniť nastaviteľnýmstavby. Na rozdiel od štandardných zváraných spojovacích prvkov sa takéto výrobky skladajú a pohybujú od seba, čím sa zväčšuje alebo naopak zmenšuje vzdialenosť medzi riadidlami a telom cyklistu.
Nastavením drieku bicykla vo zvislej rovine môžete nastaviť optimálnu polohu rukovätí, čo určuje manévrovateľnosť dvojkolesového vozidla a ľahké ovládanie.
Ako si zvoliť stonku?
- Dĺžka - pomocou tohto parametra je vhodné určiť parameternazývala sa „lakťovou metódou“. Pri nastavenej polohe sedla sa lakťový kĺb ruky priloží na jeho koniec. Predĺžené prsty musia byť v kontakte s volantom. Pri jazde na dlhé vzdialenosti je najlepšie nastaviť stonku do polohy, v ktorej končeky prstov končia uprostred konzoly.
- Materiály - pre väčšinu optimálne riešeniecyklisti sa môžu stať jednodielnou kovanou konštrukciou. Táto možnosť poskytuje dodatočnú dôveru v odolnosť prvku voči zvýšeným rázovým zaťaženiam.
- Kvalita pripojení - často prvky rozšíreníspojené zváraním. Tento dizajn má zjavné nevýhody. Na prvom mieste je tu zvýšená pravdepodobnosť prasklín a triesok vo švíkoch.
Ak cyklista iba nedávno zmenil starýSovietsky model na modernej horskej alebo cestnej verzii má zmysel začať s inštaláciou nastaviteľného držiaka stĺpika riadenia. Takéto riešenie vám umožní zvoliť optimálnu polohu postoja počas dlhodobej prevádzky dvojkolesového vozidla.
V iných situáciách má inštalácia veľký zmyselneexistuje regulovaný systém, pretože výrobky s veľkým počtom pohyblivých kĺbov nemožno nazvať modelom spoľahlivosti. V prípade agresívnej jazdy prítomnosť takéhoto dizajnu zvyšuje pravdepodobnosť zranenia, a preto je nebezpečná.
Pri nákupe sa musíte pozrieť na externétyp predstavca riadenia. Konštrukcia by nemala obsahovať trhliny, odreniny a iné chyby. Odporúča sa vyhnúť sa použitiu jednotlivých skrutiek. Spoľahlivejším riešením je spojenie s niekoľkými stabilnými spojovacími prvkami.
Výmena stonky
Na stĺpcoch znaku so závitom špendlíksa vytiahne uvoľnením centrálnej prídržnej matice. Úloha je splnená vďaka použitiu špeciálneho šesťhranného kľúča. Inštalácia nového dielu je dosť jednoduchá. Je len potrebné zvoliť správnu veľkosť držiaka, keď ste sa rozhodli pre jeho typ, a potom ho zostaviť v opačnom poradí.