S čím sa Paríž väčšinou spájaturistov a len záujemcov? Samozrejme, so svetoznámou Eiffelovou vežou, ktorá už niekoľko storočí láka zvedavcov a udivuje znalých. História veže je zaujímavá a neobvyklá, rovnako ako história každého slávneho majstrovského diela svetovej kultúry.
V roku 1889 sa mala konať výstavaúspechy odvetvia. Za hostiteľské mesto bol vybraný Paríž. Výstava sa konala už po dvanástykrát a opäť bola venovaná objavom v oblasti vedy a techniky. Paríž ako pohostinný hostiteľ mal podľa Parížanov predstaviť svetu najúžasnejší úspech.
Vo Francúzsku bola vyhlásená projektová súťaž,jedným z nich sa malo stať nielen poznávacie znamenie mesta, ale aj symbol samotnej výstavy. Najlepší architekti krajiny predstavili svoje náčrty vysokej porote. Po dlhých diskusiách sa uprednostnila myšlienka Gustava Eiffela, už vtedy slávneho francúzskeho architekta. Navrhol postaviť obrovskú kovovú konštrukciu v samom strede hlavného mesta, zostavenú z jednotlivých pyramídových prvkov rozmiestnených vo forme veže a inštalovaných na mohutnom základe. Projekt je príliš ambiciózny nielen pre 19. storočie. Po dokončení stavby mala byť výška Eiffelovej veže viac ako 300 metrov.
Stavba veže bola veľká udalosť, niektoré majú analógy. Okamžite sa zistili ťažkosti. V prvom rade je to schopnosť veže odolávať dennému zaťaženiu vetrom, stabilita základov, štruktúra pôdy, montáž prvkov a ich zdvíhanie do výšky - všetko, čo sa predtým nerobilo, a to nielen stavitelia, ale aj samotní inžinieri , nemal s takýmito operáciami žiadne skúsenosti. Navyše takmer okamžite po schválení projektu padli rozhorčené recenzie Parížanov, ktorí verili, že taká škaredá stavba z jedného kovu by sa nemala kombinovať s historickými pamiatkami hlavného mesta. Napriek protestom sa začalo s prácami.
Stavba veže sa začala v januári 1887.Ako miesto pre stavbu stavby bol zvolený ľavý breh Seiny. Najťažším konštrukčným prvkom boli základy. Jej príprava a postavenie trvalo rok a pol, pričom samotná konštrukcia bola zmontovaná za takmer osem mesiacov. O niečo viac ako dva roky neskôr sa pred očami Parížanov a mestských hostí objavila Eiffelova veža.
Výška Eiffelovej veže je viac ako tristometrov, čo je dvojnásobok svetových rekordérov tej doby, slávna Cheopsova pyramída, Ulmská katedrála a katedrála v Kolíne nad Rýnom. Eiffelovi sa podarilo vypočítať každú etapu výstavby s precíznosťou do najmenších detailov, aby si mohla podrobne premyslieť implementáciu každého procesu. Prvýkrát v stavebnej praxi sa zohľadnili vlastnosti pôdy a jej vrstiev pred položením základu, pre ktorý sa uskutočnil vedecký výskum. Základ bol postavený pomocou najnovšej technológie využívajúcej stlačený vzduch. Poloha veže sa musela neustále upravovať, kvôli tomu boli inštalované zdviháky, každý so zdvíhacou silou 800 ton.
Inováciou bola výška Eiffelovej veže.Pretože staršie konštrukcie takýchto rozmerov neboli vyrobené, bolo potrebné vyriešiť otázku zdvíhania a upevňovania prvkov. Eiffelova veža podľa koncepcie architekta mala tri poschodia. Výška prvého poschodia bola 58 metrov - ľahká úloha so špeciálnymi žeriavmi a navijakmi. Ťažkosti by mohli nastať pri výstavbe druhého poschodia, pretože bolo inštalované v úrovni 116 metrov nad zemou. Špeciálne na tieto účely vyvinul inžinier špeciálne žeriavy schopné pracovať vo výškach. Žeriavy zdvihli špeciálne koľajnice pozdĺž koľajníc.
Tretie poschodie - pyramída vysoká 180 metrov a 16metrov v priemere, ktoré sa zhromaždili na mieste. Ak vezmeme do úvahy, že výška Eiffelovej veže v tomto úseku je viac ako 120 metrov, bolo technicky ťažké to urobiť. Špeciálne na tieto účely sa používali montážne kolísky, v ktorých sa pracovníci nachádzali.
Prekvapivo bol projekt taký podrobnýpremyslený Eiffelom, ktorý nikdy nebol revidovaný. Pri výpočtoch sa bralo do úvahy všetko, vrátane maximálneho možného zaťaženia, ktoré konštrukcia vydrží. Všetky konštrukčné detaily boli opracované vo vlastnej továrni inžiniera a boli vyrobené s presnosťou na milimetre.
Oficiálny deň otvorenia veže je 31Marca 1889. Stala sa skutočným majstrovským dielom. Schopnosť vyšplhať sa a pozrieť sa na mesto z neho urobila úspešný komerčný projekt nielen z 19. storočia, ale aj dnes a meno tvorcu je navždy zvečnené v kronikách histórie.
