Severné hlavné mesto našej krajiny je nádhernéPetrohrad - po celú dobu bol známy svojimi architektonickými pamiatkami, luxusnými palácmi, nádhernými fontánami a samozrejme jedinečnými mostami. Tisíce turistov ročne navštívia toto mesto, aby na vlastné oči videli nádheru popísanú klasikou literatúry.
Palác Bridge v Petrohrade spája centrummestá s Vasilievskym ostrovom. Toto je dominanta mesta, ktorú vždy navštevujú turisti. Rozvedený Palácový most na pozadí Petropavlovskej pevnosti je už dlhé roky vizitkou hlavného mesta severu.
Trochu histórie
V 80. rokoch 19. storočia miestnym orgánom Petrohraduverejné organizácie podali žiadosť o výmenu zastaraného pontónového mosta Palace. Vláda mesta sa v tom čase tejto problematike okamžite nevenovala. Keď však v osemnástich sto deväťdesiatich deviatich rokoch potopenie tohto mosta kleslo - nebolo na výber. Bolo treba začať stavať.
O tisíc deväťsto jedna bola vyhlásená súťažza najlepší projekt. Výsledkom bolo, že Mestská duma musela zvážiť dvadsaťsedem možností. Žiadny z nich nebol schválený. Preto sa budúci rok rozhodlo súťaž zopakovať. Tentokrát bol vybraný najlepší projekt - išlo o dielo A. P. Pshenitskyho. Napriek tomu bola iba v tisícdeväťsto jedenástich uzavretá dohoda s továrňami v Kolomne na výstavbe mosta. Práce sa začali o rok neskôr. Palác Palace v Petrohrade bol uvedený do prevádzky v roku 1916. Názov dostal podľa Zimného paláca. Je potrebné poznamenať, že bol uvedený do prevádzky bez dokončenia. Existovali iba dočasné drevené ploty a zábradlia, ktoré boli vymenené už v sovietskych časoch, v roku 1939.
Lucerny, podlahy, zábradlia, ktoré je dnes možné vidieť, boli inštalované v roku 1970. Od roku 1918 sa most volá Republikán. V roku 1944, v ťažkej dobe, mu však bol vrátený pôvodný názov.
Plány výzdoby
Najprv Palácový most v Petrohradekoncipované ako dielo vysokej umeleckej úrovne, ktoré malo spojiť umelecké súbory dvoch rôznych ostrovov do jedného komplexu. Prvý projekt mosta počítal so zábradlím so zložitým vzorom, ôsmimi lampiónmi s ozdobným kovaním, štyrmi lampiónmi-majákmi a sochárskymi súbormi. Ako viete, takýto projekt nebol schválený úradmi. Bolo rozhodnuté použiť ekonomickejšiu možnosť. Ale ani to nebolo implementované. Vojna vypukla a most bol otvorený nedokončený.
Mostná konštrukcia
Toto je zložitá štruktúra, ktorá sa skladá z piatichrozpätia. Ten ústredný sa rozvádza. Je pokrytý trojguľovým oblúkom. Zvyšok je vybavený priehradovými väzníkmi. Most je roztiahnutý vďaka vyváženým krídlam stredového rozpätia. Výkyvný mechanizmus mosta má viactonové protizávažia (2 800 ton), veľké prevody - niektoré z nich fungujú od okamihu otvorenia mosta a motory.
Každé rozpätie, ktoré stúpa, váži asi sedemsto ton. Podpery sú spustené do vody 25 metrov. Palác Palace v Petrohrade je dlhý 250 metrov a jeho vozovka je 28 metrov.
Chyby projektu
Dnes odborníci veria, že skúsený inžinierA. P. Pshenitsky urobil zjavnú chybu v dizajne. Polovica mosta pokrýva také významné historické pamiatky ako Zoologické múzeum, admirality, ostrov Strelki Vasilievsky, Kunstkamera. Mnoho odborníkov sa domnieva, že Palácový most v roku 2014 vyzerá v súlade s panorámou moderného mesta. Pôsobivé sú iba krídla mosta, keď je v noci roztrhaný.
Prednosti v dizajne
Napriek tiaži a istej pompéznostištruktúr sa A.P.Pshenitskymu podarilo dosiahnuť úžasný efekt - zdá sa, že most sa rozšíril nad vodou. Ozdobné osvetlenie, ktoré vzniklo oveľa neskôr, ho urobilo efektívnejším a modernejším. Palác Bridge je zahrnutý v registri kultúrnych a historických pamiatok Ruska.
Rozvod Palácového mosta
Dnes patrí k najčastejšie navštevovanýmatrakcie nádherného mesta. Tisíce turistov sem prúdia, aby fotografovali na pozadí Petropavlovskej pevnosti alebo Ermitáže. Tu môžete často počuť v rôznych jazykoch otázku, v akej dobe je Palácový most vyvýšený.
Hlavná akcia sa koná v noci.Otvorenie Palácového mosta sa začína o 1:25 moskovského času. Do tejto doby sa tu zhromažďujú desiatky lodí a malých člnov s turistami, ktorí chcú vidieť tento fascinujúci postup. V tejto dobe je Neva vždy preplnená. Ale po desiatich minútach (1 hodina a 35 minút) člny strážcu rieky rozptýlia všetkých divákov pozdĺž malých riek a kanálov. Napokon, práve v tomto období sa po hlavnej plavebnej dráhe začínajú pohybovať veľké suché nákladné lode. O 4 hodiny a 55 minút sa prevádzka na moste obnoví.
Potrebuje most rekonštrukciu
Podľa Mostotrestu o dvetisíc osemroku si Palácový most začal vyžadovať zásadné opravy. Napriek tomu bola jeho rekonštrukcia odložená až do výstavby nového mosta cez Serny Island. 27. septembra dvetisícdeväť sa nočné otvorenie mosta oneskorilo o päťdesiat minút pre poruchu výkyvného mechanizmu. Stalo sa tak kvôli „únave kovu“ - naposledy sa most opravoval v sedemdesiatych rokoch.
Cestovné tipy
V roku 1997 bol most vybavený vynikajúcim osvetlením,takže všetky vaše fotografie budú veľmi efektívne. Ak stojíte pred Ermitážnym múzeom, potom v rozpätí vyvýšeného mosta uvidíte Kunstkameru. A ak stojíte na admirality, potom v diaľke uvidíte zvonicu Petropavlovskej pevnosti.
Ako sa tam dostať
Mali by ste vystúpiť na stanici Vasileostrovskaja, prejsť po Andreevskom bulvári do Nevy. Potom odbočte doľava a choďte pozdĺž nábrežia Universitetskaya.
Jednoduchšia chôdza od staníc metra „Nevsky Prospect“alebo „Gostiny Dvor“. Mali by ste sa pohnúť v smere znižovania číslovania domov. Od októbra 2012 je premávka na moste uzavretá z dôvodu veľkých opráv.
Ak náhodou navštívite hlavné mesto severu, nezabudnite do plánu výletov zahrnúť aj Palác Palace.
