Každý vie, ako často je hlava Rusaštáty musia cestovať po celom svete. Robí pracovnú cestu do Argentíny, ide na priateľskú návštevu do Indie, chodí riešiť vnútorné problémy do ruských regiónov... Prirodzene, najrýchlejšie sa cestuje lietadlom. A na čom letí Putin? Pre prezidenta nie je Rada číslo 1 len dopravným prostriedkom, ale mobilným riadiacim centrom pre krajinu a kanceláriou zároveň. Špeciálna letka Štátneho colného výboru - "Rusko" vykonáva kontrolu nad štátom "vzdušnej rezidencie" hlavy štátu.
Historická exkurzia
Pre vrchol straníckej elity začali lietadláfungovať počas začiatku Veľkej vlasteneckej vojny. Bola vytvorená špeciálna letecká skupina (MIGON), ktorá bola povinná poskytnúť vysokým predstaviteľom lietadlá.
Josif Stalin odletel na teheránsku konferenciu o hodS-47. Nikita Chruščov uprednostňoval služobné cesty na IL-18. Potom leteckí konštruktéri vytvorili IL-62 špeciálne pre neho, ale na tomto lietadle lietal Michail Sergejevič Gorbačov.
Lietadlo hlavy štátu
Ale späť k otázke, čo Putin lieta.Treba poznamenať, že Vladimir Vladimirovič môže na prácu používať niekoľko strojov. Flotila prezidentských lietadiel zahŕňa 8 vozidiel a 2 vrtuľníky. A predsa, na čom letí Putin? Hlavnou dopravou, ktorú používa na pohyb vo vzdušnom priestore, je vlajková loď Il-96-300PU. Vložka, pôsobivá svojimi rozmermi, má všetko potrebné pre plodnú prácu a dobrý odpočinok. Takže sme zistili, čo Putin lieta. Teraz prejdime k tým funkciám, ktoré sú vlastné doske číslo 1.
rysy
Treba poznamenať, že lietadlo Il-96-300PU je vynikajúcou platformou na riadenie štátnych záležitostí a armády krajiny, pretože vlajková loď je vybavená kompletnou elektronikou.
Pôsobivý je aj interiér kabíny. Obrovské finančné prostriedky boli vynaložené na drevené podlahy na báze orechovej dyhy.
ochrana
Niekto, kto nikdy nemal poňatia o čomPutin letí na značku lietadla, môže položiť nasledujúcu otázku: "Ako je zabezpečená bezpečnosť paluby číslo 1?" Pozoruhodný je fakt, že ochrana sa vykonáva nielen zo zeme, ale aj zo vzduchu. Celá armáda dispečerov a impozantný počet zariadení protivzdušnej obrany riadi okamihy vzletu a pristátia prezidentského lietadla, pretože práve v týchto časových obdobiach je riziko teroristického útoku vysoké. Vo vzdušnom priestore je lietadlo číslo 1 chránené skúsenými pilotmi špeciálneho krycího článku.
Existuje aj súbor dodatočných opatreníbezpečnosť. Nepriateľovi sa napríklad podarilo torpédovať raketu. Ako sa to dá neutralizovať? Pomocou vlastného palubného zariadenia protivzdušnej obrany, prostredníctvom vypustenia antirakety. Tepelné pasce môžu byť tiež neutralizované.
Okrem toho sú k dispozícii maskovacie náterytrupy lietadiel, vďaka čomu sa stávajú nezraniteľnými pre systémy navádzania a rušenia rakiet. V dôsledku toho musí byť raketa vypustená zo zeme neutralizovaná. Toto je lietadlo, na ktorom letí Putin!
Okrem toho je vybavená vlajková loď Il-96-300PUvšetky potrebné komunikačné prostriedky vrátane satelitu. Pravdepodobnosť hacknutia riadiacich systémov lietadla hlavy štátu sa tak zníži na nulu.
Vozidlo kvalitou rovné lietadlu amerického prezidenta
Il-96-300PU nepochybne nie je o nič horší ako letectvoTakú, na ktorej cestuje americký prezident. Pri otázke, akým lietadlom Putin letí, sme podrobne popísali, aké bezpečnostné vybavenie je na palube číslo 1. Jeho hlavnou výhodou je, že nikto nevie, ktorou trasou sa prezidentova vlajková loď vyberie.
alternatívne
Samozrejme, hlava ruského štátu môže potenciálne využiť nielen Il-96-300PU na cesty. Ako už bolo zdôraznené, môže si vybrať aj iné značky.
A akým lietadlom lieta ruský prezident Putin?ešte? Hovoríme o TU-154M, TU-134, IL-62M, Yak-40. Faktom je, že vo vzduchu je hlavné lietadlo sprevádzané záložným lietadlom (ak dôjde k vyššej moci) - to je celosvetová prax. Je pozoruhodné, že po určitú dobu vlajková loď nemala „bezpečnostné“ vozidlo.
Ešte v roku 1993 na adresu leteckého závodu (napr.Voronezh), bola prijatá žiadosť, aby spoločnosť postavila dve lietadlá IL-96. Pre obmedzený finančný rozpočet však bola vyplatená len jedna. Stavba druhého lietadla sa začala až po tom, čo sa kormidla ujal Vladimir Putin.
Doteraz bol IL-62M navrhovaný ako náhradný, hoci je z hľadiska technických vlastností horší ako IL-96-300PU.
Aké faktory určujú, na čom Putin lieta?Lietadlo sa vyberá s prihliadnutím na podmienky letiska, povahu cesty a vzdialenosť letu. Ak hovoríme o štátnej návšteve Japonska, potom je racionálnejšie použiť jednu značku lietadla, ale ak je potrebná pracovná cesta do Jakutska, je potrebná ďalšia.
K otázke je ešte jeden dodatokakým lietadlom lieta ruský prezident Putin? Hlava štátu spravidla prevádzkuje vozidlá svojej osobnej letky. Výnimkou sú mimoriadne prípady, najmä slávny let prezidenta na bojovom lietadle. Pri potrebe prestupu z lietadla do vrtuľníka sa aktivuje MI-8, ktorý je vyslaný zo základne nasadenia na miesto, kde pristál iba Il-96-300PU. Vlajkovú loď povinne sprevádza veliteľ a dve náhradné posádky. Na palube lietadla pracuje posádka letušiek: päť mužov a päť žien.
Zamestnanci Štátneho colného výboru "Rusko"
Samozrejme, nieleninformácie o lietadle, ktorým Putin lieta (fotografia Il-96-300PU sa pravidelne zverejňuje na stránkach ruskej tlače), ale aj otázka, či je ľahké získať prácu v Štátnom dopravnom podniku Rossija.
Treba poznamenať, že vstup do štruktúry,ktorá je zodpovedná za stav dosky číslo 1, je to dosť ťažké: poverovacia komisia leteckej spoločnosti, ktorá riadi personál, kladie na kandidátov prísne požiadavky. V prvom rade jej členovia dbajú na vek a kvalifikačnú úroveň potenciálneho zamestnanca, ktorý okrem iného musí disponovať takými vlastnosťami ako zodpovednosť, pracovitosť, spoľahlivosť. Netreba si myslieť, že „novorazoví“ zamestnanci STC „Rusko“ sa okamžite dostanú na palubu lietadla, na ktorom letí prezident. Na získanie takejto príležitosti musí „nováčik“ prejsť všetkými stupňami kariérneho rebríčka a preukázať najvyššiu úroveň profesionality.
V štábe STC Rossiya sa dodržiava najprísnejšia disciplína a podriadenosť.
Pred Putinom...
Predchodca Vladimíra Vladimiroviča - BorisJeľcin tiež cestoval letecky v IL-96, ale tento model bol zásadne odlišnou, zastaranou modifikáciou. Vnútornému kruhu prvého prezidenta Ruska sa vložka nepáčila. Vnútorný priestor kabíny bol rozdelený kartónovými priečkami a dizajnové nedostatky maskovali nenáročné závesy. V lietadle nebola ani osobná kúpeľňa. Neskôr však všetky tieto nedostatky zmizli a dizajn interiéru sa zlepšil. Okrem toho sa tento postup následne vykonal niekoľkokrát.
