Z dôvodu porušenia celistvosti kužeľa sviečky respO-krúžok nie je schopný tesne utesniť valec. Obnovu závitu je možné vykonať niekoľkými spôsobmi, vrátane bez odstránenia hlavy valcov z motora.
Operácie údržby strojov vvo väčšine prípadov sa vykonávajú odskrutkovaním a utiahnutím závitových spojovacích prvkov. Ak sú časti ako čap, matica a skrutka poškodené, nahradia sa novými. Oprava sa však stáva účelnejšou, ak je poškodený závit v prvku puzdra.
Zapaľovacie sviečky nie sú upevňovacie diely, ale majú spojovací závit, ktorý je poškodený v nasledujúcich prípadoch:
- Pri vystavení prachu a nečistotám.Aby ste tomu zabránili, v motoroch s vrtom bude užitočné vyskrutkovať zapaľovaciu sviečku niekoľko otáčok pred jej vybratím a pomocou kefy alebo ofukovania vzduchom odstrániť nečistoty.
- Práca so sviečkovým kľúčom, ktorý neposkytuje správnu fixáciu a následne vedie k zošikmeniu.
- Prílišné utiahnutie, ktorého presnú hodnotu nájdete v návode na obsluhu.
Obnova závitu sa vykonáva rôznymimetódy s vlastnými nuansami. Pre každý prípad sa vyberie ten najoptimálnejší v závislosti od ceny, mzdových nákladov, technologického vybavenia a dizajnu. Každý typ opravy znamená dodržanie tolerancie veľkosti a zabezpečenie pomeru otvorov.
S cieľom obnoviť vláknov bloku je racionálne inštalovať vložku samorezného alebo špirálového typu s upevňovacím pásom, ako aj fúziu otvoru. Vložka sa nesmie dotýkať spaľovacej komory. Na konci inštalácie je kalibrovaný kohútikom, aby sa zbavil škôd spôsobených počas inštalácie.
Čo je zváranie za studena
Je to spôsob, ako zvýšiť akombinácia kovových prvkov, bez vplyvu vysokých teplôt. V tomto prípade nie sú povrchy zvárané, ale lepené dohromady. Hmota na zváranie za studena sa začína deformovať a potom preniká do častí používaných na prácu. Nedochádza k vzájomnému prenikaniu látok do seba, vzniku medziatómových väzieb, ale dochádza k tesnému spojeniu. Zároveň táto metóda pomáha obnoviť vlákno sviečky, obnoviť stratené prvky a opraviť poškodenie.
Vykonávanie prác
Dnes nájdete v obchodoch veľký zoznamtovar zahraničnej a ruskej výroby. Stojí za zmienku dva hlavné typy: plastelínové a tekuté. Posledne menované majú dve zložky, ktoré sú hlavnou hmotou používanou pri lepení, a tvrdidlo. Výrobky podobné plastelíne pozostávajú z tyčinky s jednou alebo viacerými vrstvami, pred aplikáciou ktorých je potrebné premiešať. Na obnovenie vnútorného závitu zváraním za studena sa odporúča zakúpiť dvojzložkový výrobok predávaný v dvoch fľašiach.
Vyžaduje predchádzajúce odmastenie všetkýchpovrchov a antiadhéznej úpravy zvonku aj zvnútra, pretože prítomnosť plaku a malých častíc môže zhoršiť výsledok. Ďalej sa zložky z dvoch fliaš zmiešajú na plastovom alebo drevenom povrchu. Výsledná hmota sa aplikuje na závit, ktorý sa zaskrutkuje dovnútra a nechá sa úplne vysušiť. V závislosti od teplotného režimu bude obnova závitu dokončená po čase uvedenom v pokynoch.
Oprava konvenčným zváraním
Odstráňte hlavu valca z motora azváraním sa poškodená časť sviečky roztaví. Na frézke alebo vyvrtávačke sa opracuje vybranie pod sviečkou a obnovia sa spojovacie plochy. V nastavenom uhle sa vyvŕta nový otvor a závit sa odreže. Tlaková skúška hlavy je konečná fáza, ide o skúšku tesnosti vo vodnom kúpeli s vysokým tlakom vzduchu.
Treba poznamenať, že aj v oblasti zváraniavysoké teplo môže spôsobiť prasknutie. Preto sa zváranie kovov používa v extrémnych prípadoch, keď nie je možné použiť iné metódy.
Obnova závitu vložkou s nosnou prírubou
Inštaluje sa na frézku alebo vyvrtávačkubloková hlava. Odizolovaný závit sa vyvŕta a vyreže sa nový závit, aby sa použila opravná vložka. Vyrába sa na sústruhu, najčastejšie z bronzu. Vo vnútri musí byť závit s požadovaným rozmerom. Na vykonanie funkcie odvádzania tepla musí byť vložka v tesnom kontakte so stenami, preto je priemer vonkajšieho závitu väčší ako menovitý. Po nanesení bakelitového laku je zabalený v hlave. Diel je upevnený rozšírením okraja vložky.
Manuálne obnovenie
Ručné obnovenie odizolovaných nitíodstránenie hlavy bloku z motora nie je schopné správne zladiť starý a nový otvor, čo môže zničiť časť. Je tiež ťažké zabrániť vstupu triesok a pevne zaistiť vložku, aby sa zabránilo odskrutkovaniu spolu so sviečkou.
špirálová vložka
Táto metóda sa používa hlavne na natáčanýchbloku, ale s vhodnou hĺbkou, umiestnením a veľkosťou studne sa možno vyhnúť demontáži motora. Pred začatím obnovy vnútorného závitu je potrebné skontrolovať umiestnenie ventilov a piestu, aby bol poskytnutý priestor na zaskrutkovanie nástroja.
Príprava otvoru na sviečkukombinovaný typ závitníka, ktorý umožňuje prácu bez stroja na rezanie kovov. Keď je hlava na motore, do priehlbín sa vloží mazivo, aby držali triesky.
Kohútik počas krútenia do zlomenéhootvor na sviečku je vycentrovaný a odreže závit bez skreslenia. Nosná príruba vložky uľahčuje abnormálnu polohu zátky, pričom tento spôsob nie je vhodný pre hlavy, ktoré majú kužeľové tesnenie kvôli malému priemeru jamiek.
Vložte pomocou upevňovacieho pásu
Po vytvorení časti, vonkajšej a vnútornejzávit je rezaný tak, že nedochádza ku kombinácii priehlbín a výstupkov profilu, čo umožňuje dosiahnuť požadovanú pevnosť prvku. Pomocou inštalačného zariadenia je vložka zabalená do sviečok s veľkou hĺbkou a je celkom ľahko vybratá zvonku. Tepelne odolné lepidlo pomôže zabezpečiť tesnosť. Na dvoch vonkajších závitoch vložky musí byť ryhovanie na pevnú fixáciu po rozšírení pomocou špeciálneho profilu.
