Tí, ktorí radi chodia v zime často na ryby,veľmi často čelia problému priechodnosti. Napokon, aj v terénnom automobile nie je vždy možné ísť priamo na breh rieky, a ešte viac na samotné miesto rybolovu. Východiskom z tejto situácie je pásový snežný skúter. Cena takéhoto zariadenia v obchodoch však niekedy nie je cenovo dostupná, a preto je potrebné také zariadenie vyrobiť vlastnými rukami. V dnešnom článku sa pozrieme na to, ako sa vyrába domáci pásový snežný skúter a čo všetko k tomu musíte mať.
Húsenica
V prvom rade by ste mali začať s najťažšímiprvok dizajnu snežného skútra - húsenice. Spolu s motorom je hlavným hnacím prvkom celej výbavy. Aby ste to mohli urobiť, musíte najskôr na tratiach zostaviť nákresy domácich snežných skútrov (podobne ako na našej druhej fotografii).
Pri „vnadení“ častí rúrok ich reznou stranousmerom von, nezabudnite medzi nimi udržiavať odstup. Ak je zdvih 3 alebo viac milimetrov, povedie to k nekonzistentnej činnosti zubov hnacieho kolesa a samotného pásu, čo spôsobí prestrelenie snežného skútra. A to už vedie k strate kontroly. Tento nesúlad môže viesť k tomu, že pás môže jednoducho skĺznuť z valcov.
Je tiež dôležité sledovať rozmer húsenice.Aký dlhý bude, závisí priamo od výkonu motora, na ktorom bude domáci snežný skúter pracovať. Na tratiach je potrebné vypočítať menovitý tlak všetkých zariadení v ich rovine. Pohotovostná hmotnosť snežného skútra vzhľadom na vozovku by preto nemala byť vyššia ako 0,4 kg / cm2.
Ako vŕtať pásku?
Domáce pásové snežné skútre sú celkom dobrépracujte dobre na pásoch vyvŕtaných bežnou vŕtačkou. Aby však zariadenie fungovalo čo najdlhšie, je potrebné vopred nabrúsiť vrták, aby ste mohli pracovať s gumou vopred. Najprv by ste si mali kúpiť nástroj určený na spracovanie drevených povrchov. Nikdy nepoužívajte kovové vrtáky.
Ostatné časti podvozku
Zvyšok jednotiek bude ľahší.Napríklad jednotky ako nápravy a gumové kolesá, reťazové kolesá Buranov a chránené ložiská je možné zakúpiť v ktoromkoľvek špecializovanom obchode. Mimochodom, je lepšie si kúpiť nafukovacie kolesá. Táto technika bude na cestách mäkšia. Nápravu je možné odobrať z jednoduchého záhradného vozíka (dvojosého). V prípade potreby ho môžete odstrihnúť alebo naopak rozšíriť na príslušné hodnoty techniky. Ak si nemôžete kúpiť hnací hriadeľ v obchode, môžete ho vyskúšať vyrobiť na sústruhu. Pri výrobe vlastného hriadeľa sa uistite, či veľkosťou dobre zodpovedá ložiskám.
Domáci snežný skúter na tratiach: rám
Vykoná hlavný dopravcafungovať a držať všetky časti vrátane motora v jednom celku. Mimochodom, ako motor môžete použiť elektráreň z motocykla spolu s prevodovkou. Ale späť k rámu. Vyrobíme ho zo štvorhrannej oceľovej rúry s priemerom 25x25 milimetrov. V takom prípade musí byť zváraný takým spôsobom, aby mal dva pozdĺžne a tri priečne nosníky. Prítomnosť týchto častí na ráme výrazne posilní jeho štruktúru.
Dokončujeme prácu
Nakoniec, ako nainštalovať na domácu výrobusnehové skútre pásové kormidlové zariadenie. V procese montáže snežného skútra tu musia byť vyrobené dva otočné rukávy. Toto bude váš prevod riadenia. Ako sa to robí? K prednému nosníku privarte 1/3 ”vodnú zásuvku a zaskrutkujte do nich prípojky s vonkajším závitom. Odbočné rúry už majú koľajové regály a zváranú dvojnožku pre tiahlo. Mimochodom, môžete použiť lyže z bežného detského automobilu „Argamak“. Ale predtým ich najskôr pripravte na inštaláciu: pripevnite uhly na pripevnenie otočného stojana a vyrežte kov. To výrazne zlepší manipuláciu a manipuláciu s rolbou pri vysokej rýchlosti.
