/ / Čo znamená výraz "zo závodu"?

Čo znamená pojem „zo závodu“?

Realita medzinárodného obchodu je takádôjde medzi zhotoviteľmi k nedorozumeniu, kvôli ktorému budú následne problémy s dodaním tovaru, s jeho zaplatením alebo niečo iné. Aby sa predišlo takýmto problémom, bola vytvorená medzinárodná referenčná kniha skratiek.

Zo závodu

Aby ste lepšie pochopili, čo tento pojem znamená,stojí za to preložiť slovo "franco". Pochádza z anglického slova „free“, čo znamená „zadarmo“. Inými slovami, ex-factory je označenie voľného vývozu tovaru zo skladu, továrne, továrne a pod. Za zmienku tiež stojí, že Incoterms 2010, ktorý zahŕňa nielen tento pojem, je úplne jednotná publikácia. Poskytuje dekódovanie skratiek iba v jednom jedinom zmysle. To výrazne zjednodušuje proces uzatvárania zmlúv a minimalizuje riziká nedorozumení medzi zmluvnými stranami. Napríklad v Incoterms je „zo závodu“ označené ako EXW – zo závodu. Všetky tieto skratky však majú jedno spoločné. Všetky sa týkajú dodávky tovaru. To znamená, že Incoterms je adresár, ktorý obsahuje všetky možné druhy dodania tovaru po mori, letecky, po zemi. Okrem ex-factory existuje niekoľko ďalších termínov, ktoré sú dešifrované v referenčnej knihe. Je potrebné dodať, že všetky definície v tejto zbierke sú označené tromi písmenami.

Zo závodu

Franco factory - čo to je?

Najpresnejšia definícia pojmu jepribližne nasledovne. Splnenie všetkých náležitostí bude považované za konečné v momente, keď tovar dorazí na kontrolné miesto, kam ho mal predávajúci doručiť. Existuje však niekoľko upozornení. Spočívajú v tom, že samotný predajca tento produkt neprepravuje. Pojem „zo závodu“ znamená, že predávajúci nezodpovedá za prepravu a nakladanie tovaru. A tiež za to žiadnym spôsobom nezodpovedá počas prepravy tovaru. Všetky riziká, ktoré vzniknú pri preprave produktu, znáša kupujúci.

zo závodu znamená

Ex Works pre protistranu

Ak bol pri uzatváraní zmluvy zvolený spôsobdodávka zo závodu (EXW podľa adresára Incoterms), potom stojí za to pochopiť, že riziko a všetka zodpovednosť za tovar nesie kupujúci alebo prepravca tohto nákladu, a nie jeho predávajúci. Od momentu uzavretia takejto transakcie predávajúci žiadnym spôsobom nezodpovedá za jeho kvalitu a bezpečnosť. Toto tvrdenie je však pravdivé len v prípade, že neboli uzatvorené žiadne dodatočné dohody. Existuje možnosť, v ktorej je možné preniesť všetku zodpovednosť za nakladanie tovaru na predávajúceho, ako aj preniesť na neho všetky riziká spojené s prepravou. Na to sa však obe strany musia dohodnúť na podmienkach, ako aj ich opraviť v dokumente. Malo by sa v ňom jasne uvádzať, že riziká a zodpovednosť spočíva výlučne na predajcovi. V opačnom prípade štandardný výraz „zo závodu“ znamená, že toto všetko zostáva na kupujúcom. Malo by sa povedať, že na území Ruskej federácie možno EXW nahradiť jednoduchším a zrozumiteľnejším výrazom „samoodber“.

pojem zo závodu znamená, že predávajúci

Povinnosti predávajúceho

Každá zo zmluvných strán sa pri uzatváraní zmluvy zaväzuje dodržať prípadné podmienky. Predávajúci je teda povinný urobiť nasledovné:

  1. Predávajúci sa zaväzuje dodať všetok tovar,ktorá bola dohodnutá v kúpnej zmluve. Okrem toho je povinný doložiť všetky potrebné doklady k tovaru, ktoré môže kupujúci požadovať. Papiere spravidla potvrdzujú kvalitu a množstvo výrobkov.
  2. Ak kupujúci požiada predávajúcehomu pomôcť pri získaní všetkých papierov na realizáciu vývozu tovaru, vtedy je predávajúci povinný pomôcť. Všetky náklady a riziká spojené s týmto prípadom však stále padajú na kupujúceho.
  3. Predávajúci zodpovedá aj za doručenienákladu na miesto uvedené v zmluve. Tovar musí byť v neodoslanom stave. Čas a miesto vykládky si zmluvné strany najčastejšie dohadujú vopred, ak však miesto napríklad nebolo vopred uvedené, má predávajúci právo dodať tovar na najbližšie a na to vhodné miesto.
  4. Dôležitou podmienkou je, že až do doručenia tovaru na miesto dodania kupujúcemu, všetky riziká nesie predávajúci.
  5. Dôležitým bodom je, že predávajúci je povinný informovať svojho kupujúceho o tom, kde a kedy sa jeho náklad bude nachádzať, aby si ho mohol vyzdvihnúť na ďalšiu prepravu.

Franco factory, čo to je

Povinnosti kupujúceho

Prepravná zmluva je samozrejme papier, ktorý ukladá povinnosti obom zmluvným stranám. Povinnosti kupujúceho zahŕňajú nasledujúce body:

  1. Prvá vec, ktorú musí kupujúci urobiť, je platba za tovar, ktorý dostane, uvedená v predtým uzatvorenej zmluve.
  2. Získanie vývozných alebo dovozných licenciíspočiatku leží na kupujúcom výrobku. Okrem toho všetky riziká, ktoré môžu vzniknúť pri prevzatí cenných papierov, ako aj všetky budúce výdavky, musí zaplatiť aj kupujúci.
  3. Strana, ktorá tovar kupuje, je povinná prevziať tovar v deň a v čase jeho dodania na miesto nakládky.
  4. Dôležitým bodom v povinnostiach kupujúceho budeže preberá zodpovednosť za tovar od jeho dodania predávajúcim až po miesto nakládky. Môže sem patriť aj to, že všetky náklady, ktoré môžu byť požadované napríklad pri poškodení tovaru, znáša aj kupujúci od momentu, keď tovar dorazil na miesto nakládky.
  5. Dôležitým bodom bude aj to, že kupujúci je povinný oznámiť predávajúcemu tovar, že jeho tovar prevzal.

Zo závodu EXW

Riziká transakcií

Je dôležité poznamenať, že uzavretie dohody s následným vlastným vyzdvihnutím tovaru by sa malo vykonávať opatrne, pretože existujú určité úskalia.

Veľmi nepríjemná klauzula tejto dohodyspočíva v tom, že náklad padá na plecia kupujúceho, hoci častejšie je to predajca nákladu, ktorý je v najlepšej pozícii na vykonanie tejto akcie. Za zmienku tiež stojí, že ak predávajúci stále vykonáva nakladanie, všetky riziká budú stále spočívať na kupujúcom. Preto je lepšie uzatvárať zmluvy so skratkou FCA, ktorá prenáša riziká nakládky z kupujúceho na predávajúceho.

zo závodu incoterms

Čo je ešte nebezpečné?

Okrem toho, že nakladanie prebieha na náklady kupujúceho, je tu ešte pár nepríjemných momentov.

Dôležitým bodom je, že pri uzatváranízmluvy o podmienkach EW Works, distribútor žiadnym spôsobom nezodpovedá za splnenie colných formalít. Všetky padajú aj na plecia kupujúceho. Z tohto dôvodu sa odporúča uzavrieť takúto zmluvu iba vtedy, ak je kupujúci presvedčený, že je schopný vykonať všetky colné operácie, ak sa to bude v budúcnosti vyžadovať.

A posledná vec, ktorú môže kupujúci ešte očakávať, keďuzavretie zmluvy o vlastnom odbere je zabezpečenie rôznych papierov. Napriek tomu, že práva na poskytnutie dokladov sú veľmi obmedzené, predajca ich môže vyžadovať, aby ich predložil daňovému úradu alebo vlastnej spoločnosti na nahlásenie.