Spoľahlivosť, trvanlivosť a pevnosť ciest závisí vo veľkej miere od vysokokvalitnej cestnej konštrukcie. Na uľahčenie tohto procesu sa používa špeciálna technika.
Cestný valec
Princíp činnosti a spôsob pohybu pre rôzne zariadenia sú odlišné. K dispozícii sú prívesné a samohybné vozidlá, statické a vibračné. Cestný valec je vybavený špecifickými pracovnými telesami.
Cestný valec zhutňuje stavbu ciestvalcovaním ich pracovných telies. Stroj, ktorý sa pohybuje po povrchu vozovky, vykonáva proces zhutňovania povrchu vozovky vlastnou hmotnosťou. Asfaltový cestný valec je nevyhnutný pri stavebných prácach na štadiónoch, pri zhutňovaní piesku a okruhliakov na cestách, pri kladení asfaltu a pri malých stavbách.
Na vykonávanie niektorých druhov prác sa používavibračný cestný valec, schopný periodicky vytvárať vibrácie pracovných telies. Takýto stroj je vybavený hydrostatickým prevodom, hydraulika je ovládaná elektrickým systémom.
Cestné valce sú obdarené vynikajúcimivlastnosti, sú spoľahlivé v prevádzke. Je potrebné poznamenať, že vlastná hmotnosť jednotky má pri pôsobení na zhutnený materiál určitú hodnotu. V rade špeciálnych stavebných strojov sú kombinované cestné valce s lisovacími telesami, ktoré sú typické pre zariadenia rôznych typov.
Medzi cestnými valčekmi, ktoré sú sklopnými topánkami na okraji bubna, vynikajú platňové, vačkové, rebrované a mriežkové typy.
Mriežkové valčekové cestné valce sa vyznačujú pracovnou plochou okraja bubna vo forme mriežky a vo vačkových valcoch je na okraji bubna pevne pripevnených niekoľko radov vačiek.
Asfaltová dlažba, práce na stavbe ciestvykonávané hlavne na najnovších zahraničných zariadeniach. Je to spôsobené vysokými technickými vlastnosťami tohto špecializovaného cestného vybavenia, jeho pohodlnosťou a maximálnou ľahkosťou ovládania, príjemným vzhľadom a zodpovedajúcim vybavením. Táto technika potvrdzuje vysokú produktivitu a maximálnu efektívnosť pri práci na povrchoch asfaltovej vozovky, pri zhutňovaní asfaltových zmesí pozdĺž stien.
