Restylovanie VAZ alebo inýchosobné vozidlo je pomerne bežným javom, možno nebudeme venovať pozornosť niektorým „Ladám“ v novej budove, ale keď dôjde k prepracovaniu nákladného automobilu, bude taký automobil dlho považovaný za západnú novinku. Takto vyzerá domáci model KAMAZ 44108. Zoberieme do úvahy jeho technické vlastnosti nižšie, ale všimnite si, že každé logo KAMAZ má okrem loga spoločnosti vo forme bežiaceho koňa na dverách aj malý svetelný štítok označujúci celé číslo modelu. Napríklad 44108.
Ruské cesty SUV
Termín „SUV“ sa zvyčajne vzťahuje napoloľahké autá, ktoré by teoreticky mali mať dobrý kríž. Často sa to stáva inak, ale zvyčajne sa to netýka nákladu alebo dodávkových vozidiel. Ale to je presne to, čo je ťahač KamAZ 44108. Pohon všetkých štyroch kolies podľa vzorca 6x6, pridávame tu možnosť uzamknutia stredového diferenciálu a získania traktora, ktorý dokáže dopraviť prívesy do oblastí s najťažšími podmienkami na cestách. Vzhľadom na to, že prototyp tohto stroja bol 44118 - KamAZ, ktorý bol navrhnutý špeciálne pre potreby obrany a ministerstvo pre mimoriadne situácie, takýto stroj nájde kupujúceho.
Nie je prekvapujúce, že sa o to KamAZ 44108 zaujímalcivilné a vojenské organizácie. Stroj má dobré schopnosti zdedené z prototypu, dve palivové nádrže, pohodlné, prepracované ovládacie prvky a širokú škálu možných prípojných vozidiel, pretože obvyklé sedlo slúži ako hlavné pracovné teleso podopreté dvoma zadnými nápravami. Ak na palivové nádrže vozidla nainštalujete pántovú ochranu a na strechu pridáte blikajúce majáky, môže také vozidlo prepravovať aj nádrže s palivom. Nie bez nedostatkov zaznamenaných mnohými majiteľmi. Ak na cudzom nákladnom vozidle spočíva samotný gombík radiacej páky v dlani, musíte tu natiahnuť ruku.
vzhľad
Pri zvažovaní takéhoto traktora je to prvá vecvýrazné - čelné sklo sa teraz nerozdeľuje na dve polovice, ako u iných modelov, namiesto dvoch stieračov sú tri. Je tiež zrejmé, že nárazník sa stal o niečo menší, objavili sa „krídla“, ktoré chránia dvere a schody pred možným znečistením lietadla vpredu. Optika sa výrazne zmenila - smerové svetlá a svetlomety sa teraz vyrábajú vo forme samostatného bloku, ktorý sa presunul do oblasti nárazníka, ale svetelná depresia ich spoľahlivo ochráni. Vizuálne tak vyzerá KamAZ 44108.
Charakteristika externých údajovšpecifikácie vývojárov. Výška (v kabíne) je 3 m. Vzdialenosť od nárazníka k stredu predného kolesa je 1,42 m. Medzi stredmi zadných kolies je 1,32 m, medzi stredom predných a prvých zadných kolies je 3,69 m. Celková dĺžka je 7,35 m, šírka pozdĺž kolies je 2,5 m. Doska sedadla je v nadmorskej výške 1,54 m.
Hmotnosť traktora je 19 ton, prípustná hmotnosť prívesu je do 23 ton vrátane, polomer otáčania je 11,5 m.
Technické špecifikácie
Pri rozhodovaní o kúpe každý užívateľsa bude zaujímať o to, koľko paliva bude vyžadovať jeho nový model KamAZ 44108. Technické parametre vozidla sa zdajú byť príliš veľké, podľa vodičov sa však uvoľní 44 litrov na 100 km. Preto má toto auto dve nádrže s celkovým objemom 560 litrov. Stroj je vybavený 11-litrovým 8-valcovým motorom s výkonom 260 k. Dajte tiež 10-stupňovú manuálnu prevodovku Fast Gear.
Kupujúci si môže na objednávku objednať auto9-valcový Cummins L325. K takémuto motoru sa ZF box umiestňuje aj v 10 krokoch. Výkon tohto motora bude 325 k. Obe verzie motorov spĺňajú normy Euro-3.
KamAZ 44108 rozlišuje prítomnosť dvoch systémovdiferenciálne zámky. Blokovanie medzi nápravami spôsobí, že sa obe nápravy točia s rovnakou silou, a táto medzi nápravami spôsobí, že sa obe kolesá na tej istej osi otáčajú rovnakým krútiacim momentom.
Dvojitá disková suchá spojka trecieho typu.Pneumatické brzdy sú rozdelené do 4 autonómnych jednotiek s minimálnym spojením. Okrem nich existuje hlavný brzdový systém, ktorý slúži na úplné zastavenie stroja.
Prípady použitia
KamAZ 44108 vďaka vylepšenému krížudostal niekoľko úprav. Hlavná základňa ťahača zostáva nezmenená, ale medzi ďalšie vlastnosti patrí jeho použitie ako malého nákladného vozidla, otvoreného aj zakrytého.
Zaujímavou vlastnosťou bola možnosť používať manipulátor ako doplnok.
V tomto prípade sú povolené manipulátory rôznych nosností. Neexistujú ani špeciálne požiadavky na výrobcov zariadení - môžete použiť systém ľubovoľného vývojára.
záver
Na záver poznamenávame, že po KamAZ 44108Restyling dostal novú kabínu, v ktorej bolo miesto pre jediné kotvenie, sedadlá na vzduchovom alebo pružinovom odpružení, ako aj nový zjednotený panel nástrojov.
Montáž kabíny samotnej na rám tiež prešlaniektoré zmeny, v dôsledku ktorých vývojári sľubujú zníženie vibrácií, mäkšiu jazdu a podporu kabíny v určitej výške pomocou airbagov pripevnených na určitých miestach rámu.
