Brzdový systém vozidla vyžaduje špeciálne opatreniapozornosť. Bezpečnosť vodiča a cestujúcich závisí od jeho prevádzkyschopnosti. V tomto článku sa pozrieme na to, ako sa v súkromnej garáži vymieňajú brzdové kotúče VAZ 2114 bez zapojenia špecialistov. Najprv sa však pokúsme zistiť, čo sú tieto časti, kedy a prečo je potrebné ich zmeniť.
Čo je brzdový kotúč a prečo je potrebný
Brzdový kotúč je prvkom mechanizmuzabrzdenie predného kolesa. Je vyrobená z ocele a má tvar dosky, ktorej okraj slúži ako pracovná plocha. Vyčnievajúca časť (spodná časť) disku je pripevnená k náboju.
V tesnej blízkosti pracovnej plochypodrobnosti sú umiestnené podložky. Keď zošliapneme brzdový pedál, stlačia sa na kotúč, čo spôsobí spomalenie. Takto jednoduchým spôsobom brzdia predné kolesá „štrnásteho“.
Keď je potrebné disky vymeniť
Výmena brzdových kotúčov VAZ 2114 sa nevzťahuje nabežné druhy práce. Ich zdroj je podľa vyhlásení výrobcu 100 tisíc kilometrov. To je za predpokladu, že budú fungovať v normálnom režime. Ale ako ukazuje prax, stačia na 70 tisíc km, a dokonca aj vtedy, ak sú vložky vymenené v čase.
Každopádne urobte diagnostikustav diskov, vodič musí najmenej raz za štvrťrok a pri zistení nadmerného opotrebovania alebo poškodenia vykonajte opatrenia na ich výmenu. Ignorovanie týchto odporúčaní môže viesť nielen k poruche ostatných prvkov systému, ale môže spôsobiť aj núdzovú situáciu na ceste.
Výmena brzdových kotúčov VAZ 2114 by sa mala vykonať, ak:
- hrúbka najmenej jedného z nich je menšia ako 10,8 mm;
- na pracovnej ploche sú drážky, triesky, praskliny;
- časť sa zdeformuje v dôsledku mechanického poškodenia.
Príznaky nefunkčných brzdových kotúčov
Diagnostika disku je povinná, ak počas brzdenia v pohybe:
- sú cítiť nárazy na brzdový pedál;
- auto sa začne kývať;
- z predných kolies je počuť zvuk brúsenia.
Po objavení aspoň jedného z týchto príznakov niebyť príliš lenivý na to, aby ste odstránili kolesá a skontrolovali brzdový mechanizmus každého z nich. Dôvod samozrejme nemusí byť v diskoch, ale napríklad v podložkách alebo ich upevňovacích prvkoch. Ale v každom prípade je potrebná diagnóza.
Ktoré disky zvoliť
Ak je výmena brzdových kotúčov VAZ 2114 nevyhnutná,stojí za to postarať sa o ich správny výber. Pamätajte, že vaša bezpečnosť závisí od ich kvality. A pripravte sa na to, že si nebudete musieť kupovať jeden disk, ale sadu dvoch. V žiadnom prípade by ste ich nemali meniť po jednom! Z dôvodu nerovnomerného opotrebovania častí sa bude brzdný účinok každého kolesa líšiť. Môže to mať za následok stratu kontroly nad vozidlom.
Štandardná kotúčová brzda predná VAZ 2114 (R-13)sa predáva pod katalógovým číslom 2108-3501070. Cena súpravy sa v závislosti od výrobcu a modifikácie môže pohybovať od 1100 do 4000 rubľov.
Výmena brzdových kotúčov VAZ 2114 - ventilovaná alebo konvenčná
V poslednej dobe je medzi ľuďmi nesmierne populárnyFanúšikovia automatického ladenia si užívajú ventilované disky. Ich hlavným rozdielom od bežných je prítomnosť otvorov a drážok (drážok) na pracovnej ploche častí. Táto konštrukcia umožňuje výrazne znížiť zahrievanie pri prudkom brzdení. Takéto disky stoja od 2 500 rubľov za sadu.
Mali by ste si ich nainštalovať?Ak nie ste zástancom športovej jazdy a prudkého brzdenia, nie je potrebné preplácať. Pokojne dajte pravidelné diely. Ak závodíte alebo ste zvyknutí na agresívne riadenie, najlepším riešením by bola inštalácia vetraných diskov. S ich inštaláciou samozrejme vznikajú ďalšie problémy, ale rozdiel oproti tým bežným ihneď pocítite.
Choďte na čerpaciu stanicu alebo sa vymeňte
Výmena predných brzdových kotúčov VAZ 2114 na čerpacej stanicivás bude stáť najmenej 2 500 rubľov. Z finančného hľadiska to nie je lacné. Ak máte skúsenosti s ručným náradím, môžete si výmenu urobiť sami. Tento postup bude trvať 4-5 hodín, ale peniaze zostanú doma.
Svojpomocná výmena brzdových kotúčov VAZ 2114 zahŕňa použitie nasledujúcich nástrojov a nástrojov:
- zdvihák;
- balónový kľúč;
- kľúč pre 17;
- kľúč pre 12;
- palička alebo kladivo a drevený blok;
- kvapalina VD-40;
- kúsok drôtu (30-50 cm).
Svojpomocná oprava VAZ 2114 - výmena brzdových kotúčov
Poradie práce je nasledovné:
- Auto sme postavili na rovnú vodorovnú plošinu. Zatiahnite parkovaciu brzdu. Podopierame zadné kolesá.
- Pomocou kľúča na kolesá odskrutkujte skrutky kolesa jedného z predných kolies.
- Prednú časť karosérie automobilu zdvihneme z pravej strany. Skrutky úplne odskrutkujte. Odstránime koleso.
- Volantom otáčame do strany, kým sa nezastaví, aby ste sa dostali k upevňovacím skrutkám strmeňa.
- Pomocou kľúča 17 odskrutkujte skrutky (2 ks.) pripevnenie strmeňa k čapu riadenia. Kompletný brzdový mechanizmus demontujeme bez odpojenia od brzdovej hadice. Pomocou kúska drôtu ho zavesíme napríklad z pružiny tlmiča, aby sa brzdová hadica nekrútila.
- Miesta, kde je disk spojený s nábojom, spracujeme tekutinou VD-40, ako aj upevňovacie kolíky. Čakáme 10-15 minút, kým tekutina „zaberie“.
- Pomocou kľúča 12 odskrutkujte dva kolíky upevňujúce disk.
- Vyberte disk z náboja. Ak sa nedá odstrániť, opatrne ho zrazte pomocou paličky alebo paličiek s drevenou rozperou. Údery by ste mali vykonávať od zadnej časti disku, bližšie k jeho stredu.
- Po demontáži disku vyčistíme sedlo na náboji kefou (suchou handričkou). Ďalej ho môžete ošetriť kvapalinou VD-40.
- Nainštalujeme nový disk na miesto. Zaskrutkujte a dotiahnite vodiace čapy.
- Nasadili sme brzdový mechanizmus. Opravíme to pomocou skrutiek.
- Namontujeme koleso.
- Demontujeme zdvihák, dotiahneme skrutky kolies.
- Podobne meníme brzdový kotúč na druhom kolese.
Vlastnosti výmeny bežných diskov za vetrané
Ak sa rozhodnete pre inštaláciu vetranúdisky, mali by ste vedieť, že všetky ich úpravy sú širšie ako štandardné. Preto si okrem nich budete musieť dokúpiť príslušné strmene, vodidlá prednej podložky, ako aj ochranné kryty. Je dosť problematické získať všetky tieto prvky osobitne. Lepšie kúpiť súpravu. Štandardná sada pre dve kolesá obsahuje: disky, strmene, vodidlá obuvi a čelné dosky (obaly). Cena za takúto súpravu začína na 9 000 rubľov.
Algoritmus výmeny štandardných diskov za vetranétrochu komplikovanejšie a bude to trvať 5-6 hodín. Tu musíte odpojiť brzdové hadice, demontovať brzdové valce. A na konci práce budete musieť tiež pumpovať brzdy.