Vozík Liebherr T282B patrí do tejto kategórieobrie sklápače. Sú určené pre ťažký priemysel a ťažbu. Nemecký model bol prezentovaný na výstave v Mníchove. Superťažké ťažobné nákladné vozidlá sú dôležitejšie ako prevádzka niekoľkých menších nákladných vozidiel. Predpokladaná modifikácia je schopná transportovať približne 400 ton. Každých desať ton by sa však malo poskytnúť s kvalitou materiálov, ktorým sa podarilo dizajnérom príslušného vozidla. Študujeme vlastnosti a schopnosti tohto vozidla.
Informácie o výrobcovi
Самосвал Liebherr T282B создан в 2004 году.Výrobcovia sa považujú za nemeckú spoločnosť, to však nie je úplne pravda. Ide o nadnárodnú skupinu pozostávajúcu z viac ako 80 spoločností so sídlom v rôznych častiach sveta. Holdingová časť spoločnosti sa nachádza vo Švajčiarsku. Predmetné vozidlo je výrobná verzia. Plánuje sa, že ročne vyrobí najmenej 75 kusov vrátane vývozných variácií.
Liebherr T282B: technické špecifikácie
Celková hmotnosť nákladného vozidla je 592 ton.S dĺžkou 14,5 metra, šírkou a výškou je 8,8 a 7,4 m. Napriek pôsobivým rozmerom môže automobil zrýchliť na 65 kilometrov za hodinu bez problémov s bezpečným brzdením. Elektrická prevodovka je spojená s výkonným a obrovským dieselovým motorom. Elektrické trakčné motory (umiestnené na každom zadnom kolese) sú poháňané generátorom. Príslušný pozemný dopravník používa obvod striedavého prúdu. Je to komplikovanejšie a drahšie, nevyžaduje si však takmer žiadnu údržbu a má vysokú spoľahlivosť.
Liebherr T282B je najväčší na svetesklápač vybavený elektromotormi na striedavý prúd. Linka využíva niekoľko modifikácií pohonných jednotiek, ktoré sa líšia výkonom a cenou. Najvýkonnejší motor produkuje 3650 koní. Jeho hmotnosť je viac ako 10 ton, pracovný objem je 90 litrov, počet valcov je 20 kusov. Palivová nádrž vozidla má 4 730 litrov paliva.
vykorisťovania
Charakteristiky modelu Liebherr T282B to umožňujúdostatočne rýchlo na rozptýlenie tohto kolosu. Na zastavenie monštier automobilov je potrebný inteligentný a spoľahlivý brzdový systém. Za hlavnú časť brzdenia sú zodpovedné elektromotory pracujúce v generátorovom režime. Celková brzdná sila jednotky je 6030 koní. Neexistovali žiadne batérie schopné zvládnuť taký tok energie. Rozptyľuje sa v atmosfére a prechádza špeciálnymi reostatami.
Okrem toho je banský sklápač vybavenýštandardná brzda do auta. Používa sa na držanie obrovského nákladného vozidla v parkovacom režime a používa sa tiež na určený účel rýchlosťou nižšou ako 1 kilometer za hodinu. Celý systém je riadený počítačom, plynule zastavuje zariadenie a spomaľuje ho pomocou elektrického obvodu, aj keď je pedál brzdy uvoľnený. To vylučuje možnosť neoprávneného pohybu pozemného dopravníka z malého alebo prudkého svahu.
management
Vyklápací vozík Drive Liebherr T282B, fotoktoré je uvedené nižšie, nie je také ťažké. Riadiaca jednotka obsahuje elektronický tempomat, ktorý dodáva energiu na kopcoch a zabraňuje nadmernému zrýchleniu pri jazde z kopca. Pri zatáčaní zvyšuje automatizácia trakciu vonkajšieho zadného kolesa, zatiaľ čo obmedzuje rovnaký indikátor vnútorného prvku. Toto riešenie umožňuje výrazne uľahčiť manévrovanie a zapadnutie do zákruty.
Návrhári strávili veľa úsilia vytvoriťrám schopný uniesť hmotnosť naplneného telesa. Pripomíname, že nosnosť Liebherr T282B je asi 400 ton. Dizajn tohto zariadenia má niekoľko originálnych funkcií. Sofistikovaný systém odpruženia karosérie obsahuje zahnuté rúrky, ktoré pomáhajú vyhladiť deformačné napätia, ktoré sa vyskytujú počas nakladania a jazdy. Okrem toho zostava obsahuje odlievané a valcované časti vyrobené z vystuženej ocele, ktoré boli podrobené kapitálovej kontrole počas zvárania ultrazvukom. Rámcová záruka výrobcu je 60 000 pracovných hodín.
rysy
K charakteristickým znakom obrovského sklápačaLiebherr T282B obsahuje sedadlo pre cestujúcich a displej, ktorý nahrádza štandardnú prístrojovú dosku. Na obrazovke sa zobrazuje množstvo informácií vrátane informácií o stave motora, náznakoch zaťaženia stroja, identifikácie možných porúch. V kabíne sú aj štandardné prístroje vo forme rýchlomeru so šípkou a kruhovou stupnicou.
Vodič musí pri nástupe alebo výstupe vystúpiťprekonať asi 6 metrov na špeciálnom rebríku. Na uľahčenie naštartovania a zastavenia pohonnej jednotky majú inžinieri na spodnej časti pozemného dopravníka špeciálne tlačidlo. So všetkými výhodami je množstvo užitočných uzlov voliteľné. Patria sem výkonné hmlové svetlá, rádio a klimatizácia. Takýto zvláštny prístup k úsporám je ťažké pochopiť, keďže cena „monštrum“ je približne 3 milióny dolárov.
súťažiaci
Technické ukazovatele príslušného sklápačaumožňujú prepraviť náklad presahujúci hmotnosť vozidla jeden a pol násobok Ak porovnáme túto časť s autom BelAZ-7517 (experimentálny model), potom nemecká verzia vyhrá vo všetkých ohľadoch. Bieloruské auto môže prepraviť najviac 220 ton. Priemerná nosnosť nákladných vozidiel v tejto triede sa pohybuje od 40 do 200 ton. Limber T282B je schopný prepraviť asi 400 ton. Ak je to potrebné, môže sa použiť na prepravu priemernej chaty.
Medzi ostatných konkurentov patria nasledujúce ťažobné sklápače:
- XCMG DE400. Obrie od čínskych výrobcov dosahuje šírku 10 metrov a dĺžku 16 metrov. Na tomto kamióne sa dá prepraviť asi 360 ton nákladu.
- BelAZ 75710. Auto je najväčší sklápač na svete, schopný prepraviť 810 ton hornín, sila dvojice dieselových jednotiek je 4600 „koní“.
- Terex Titan. Auto bolo v Kanade prepustené ako prototyp. Nosnosť - 320 ton. Jediná kópia je momentálne nainštalovaná ako pamätník.
- Caterpillar 797F. V USA sa vyrába obrovský sklápač s celkovou hmotnosťou 620 ton.
- Komatsu 960E. Japonský nákladný automobil je vybavený pohonnou jednotkou tvaru V s kapacitou 3 500 koní. Jeho rozmery sú 15,6 / 7/6 metrov.
- Bucyrus MT6300AC. Americký banský sklápač sa vyrába od roku 2008 a je vybavený motorom s výkonom 3750 koní.
Na záver
Extra ťažký sklápač Liebherr T282B patrído skupiny najväčších nákladných automobilov na svete. Na zabezpečenie deklarovanej nosnosti inžinieri vybavili toto zariadenie tromi kolesami na každej náprave. Ich výška je 3500 milimetrov. Výška vozidla je asi 7 metrov, na výstup do kabíny je k dispozícii špeciálny rebrík. Vzhľadom na svoje technické vlastnosti a vybavenie si dané auto získalo na popularite v lomoch a ťažkom priemysle po celom svete.
