V posledných rokoch dobyjú čínske autárastúca popularita v Rusku. Tieto stroje pútajú pozornosť predovšetkým svojou cenou. Čínske autá sú predsa jedny z najlacnejších na svetovom trhu. Crossovery sú veľmi žiadané. Takéto autá vyrába niekoľko spoločností v Strednom kráľovstve. Jedným z nich je Veľký múr. Crossovery a SUV tejto značky sú oficiálne dodávané na náš trh. Great Wall Hover M2 nebol výnimkou. Tento stroj bol však do Ruska dodaný iba jeden rok (to bol rok 2013).
vzhľad
Dizajn auta je veľmi zvláštny.Auto sa nepodobá na žiadny iný crossover alebo SUV. Číňania používali maximálne rovné a hranaté čiary. Auto vyzerá neobvykle, ale je ťažké ho nazvať štýlovým. Jediní, ktorí predtým aplikovali takú „hranatosť“, sú Kórejčania v hatchbacku „Kia Soul“. Rozmery vznášadla Great Wall Hover M2 sú však úplne odlišné a nie sú tu žiadne ozveny Kia. Vpredu má crossover masívny nenatretý nárazník s okrúhlymi hmlovými svetlami, ktorý plynule prechádza do podbehov kolies. Mriežka chladiča je obdĺžniková s logom značky. Svetlomety - veľké, halogénové, mierne predĺžené do boku nárazníkov. Kapota automobilu je plochá nákladným spôsobom, rovnako ako strecha. Predné stĺpiky sú takmer zvislé. Spodok dverí je chránený širokými plastovými lištami, ktoré tiež nie sú lakované vo farbe karosérie. Na streche sú strešné lyžiny, ale len málokto z majiteľov ich aspoň raz použil.
Ako poznamenali recenzie, Great Wall Hover M2 je zlýodoláva úderom. S menšou nehodou sa všetky tieto plastové „šperky“ začnú rúcať. A je veľmi ťažké nájsť niečo na demontáži (nehovoriac o nových prvkoch). Hrúbka farby je dosť malá a škrabance sa často dotýkajú samotného kovu. Ak sa problém neodstráni včas, telo začne okamžite hrdzavieť.
Veľkosti, vôľa
Súdiac podľa rozmerov, nový Great Wall Hover M2patrí do triedy subkompaktných. Dĺžka tela je teda 4,01 metra, šírka - 1,74, výška - 1,72 metra. Rázvor kolies je presne dva a pol metra. Pohotovostná hmotnosť je takmer rovnaká ako v osobnom automobile (1170 kilogramov).
Svetlá výška je, bohužiaľ, tiež „osobná“ - iba 16a pol centimetra. O cross-country schopnosti čínskeho crossoveru nie je potrebné hovoriť, pretože väčšina úprav na ruskom trhu bola dodávaná s pohonom predných kolies. Tiež neexistujú žiadne zámky a prenosová skrinka.
salon
Nastupovanie do auta je celkom pohodlné, pretožehovoria recenzie majiteľov. Great Wall Hover M2 vo vnútri nie je ako zvyšok Číňanov v tejto triede. Ak bol v iných modeloch skopírovaný dizajn interiéru z osobných automobilov, potom tu crossover zapôsobí drsným a hranatým interiérom, ktorý nie je pre kompaktné džípy vôbec typický. Áno, je veľmi ťažké nazvať to luxusným. Tvrdý plast a zvláštna tkanina, ktorá vytvára záhyby na celom mieste. Úroveň izolácie hluku je však rádovo vyššia ako u ostatných čínskych náprotivkov.
Pretože Great Wall Hover M2 je rozpočetauto, existujú otázky týkajúce sa ergonómie. Majitelia sa teda sťažujú na zlé umiestnenie radiacej páky. Je príliš krátky a musíte po ňom neustále siahať. Chýba rozsah riadenia, aj keď ho možno nastaviť v dvoch smeroch. Nechýba ani nastavenie výšky sedadla. Pristátie je dosť nízke. Stĺpiky vám bránia vo výhľade. Rádiový magnetofón znie veľmi zle. Majitelia negatívne hovoria aj o umiestnení prístrojovej dosky. Ako taký tu neexistuje štít. Vodič má k dispozícii iba obrovský „budík“ v stredovej konzole. Majitelia hovoria, že snímač hladiny paliva v nádrži je zle umiestnený v crossoveri. Za slnečného dňa nie je vôbec informatívny.
V tomto aute je však jeden nespochybniteľnývýhodu. Toto je prítomnosť voľného miesta. Vpredu aj vzadu je tu dostatok miesta. To sa podarilo vďaka rovnej podlahe a rovnej streche.
kufor
Napriek tomu je krátka základňa cítiť.Batožinový priestor v päťmiestnej verzii má iba 330 litrov. K dispozícii je tiež možnosť premeny operadla zadných sedadiel v pomere 60 k 40. V dvojmiestnej verzii je objem ložného priestoru 1100 litrov. Maximálna hmotnosť batožiny je 407 kilogramov, čo je pri nízkej pohotovostnej hmotnosti celkom dobré.
Špecifikácia Great Wall Hover M2
V prípade kompaktného crossoveru poskytli Číňaniaiba jeden benzínový štvorvalcový agregát. Išlo o 1,5-litrový atmosférický motor, ktorý spĺňa environmentálne normy Euro-4 a beží na 92. benzín. Maximálny výkon, ktorý tento motor vyvinie pri šesťtisíc otáčkach, je 105 koní. Krútiaci moment je 138 Nm. Je k dispozícii pri 4,2 k otáčkach za minútu. Ako poznamenali recenzie, dynamické vlastnosti Great Wall Hover M2 sú dosť slabé. Sú na to dôvody. Jedná sa o malý objem motora, relatívne veľkú hmotnosť a „nemotornú“ aerodynamiku. Až 70 kilometrov za hodinu auto akceleruje akosi svižne, ale posledných 30 až stovky naberá veľmi na tesno. Zrýchlenie z nuly na sto trvá mechanike asi 17 sekúnd. Pre tento motor neexistujú žiadne iné prevody. Pokiaľ ide o spotrebu paliva, auto strávi asi osem litrov 92 v kombinovanom cykle na 100 kilometrov. V meste tento údaj dosahuje desať litrov.
„Great Wall Hover M2“, ako všetky moderné autá,kompletný s katalyzátorom výfukových plynov. Jeho zdroj nie je väčší ako 60 tisíc kilometrov. Ďalej sa začne upchávať alebo zlyhá kyslíkový senzor. Problém je možné vyriešiť odstránením katalyzátora, následným blikaním a inštaláciou zmesi lambda sondy.
Jazdný výstroj
Great Wall Hover M2 má prednú časťnezávislé zavesenie kolies s pružinovými vzperami „MacPherson“ a priečnym stabilizátorom. Vzadu je použitý archaický nosník s teleskopickými tlmičmi. Čo hovoria recenzie majiteľov na zavesenie Great Wall Hover M2? Stroj nie je veľmi hladký. Auto doslova odskočí na každý náraz a viac alebo menej zmäkne, keď je v kufri 200 kilogramov nákladu alebo rýchlosť presahuje 60 kilometrov za hodinu.
Mechanizmus riadenia je stojan posilňovača riadenia.Auto reaguje na volant oneskorene, takže by ste mali odmietnuť náhle manévre. Napriek prítomnosti stabilizátora sa auto v zákrutách výrazne valí.
Pohon všetkých štyroch kolies
Niektoré verzie vozidiel sú vybavené systémompohon všetkých kolies. Zadná náprava je spojená pomocou viskóznej spojky. Recenzie majiteľov však hovoria, že viskózna spojka začne fungovať až potom, ako sa auto zasekne v teréne. So strojom je ťažké zvládnuť bahno so štandardnými 16-palcovými cestnými kolesami. Preto je Great Wall Hover M2 vhodný iba na asfaltové povrchy.
Cena Great Wall Hover M2
Auto bohužiaľ opustilo ruský trh,a nájsť nový Great Wall Hover M2 nie je možné. Čínsky crossover sa predáva na sekundárnom trhu. Dá sa kúpiť za cenu od 400 do 450 tisíc rubľov. Pôjde o modely 2013 s dojazdom 40 až 120 tisíc kilometrov.
Great Wall Hover M2 bol dodaný do Ruska v niekoľkých konfiguráciách. Základný „štandard“ zahŕňa:
- Čelné airbagy.
- Klimatizácia.
- Elektricky vyhrievané zrkadlá.
- Elektrické okná všetkých dverí.
- Rádiový magnetofón.
- Centrálne zamykanie.
- Odlievané 16-palcové kolesá.
- Posilňovač riadenia.
Stredná deluxe verzia je viacvysokokvalitné dokončovacie materiály, ako aj zadné parkovacie senzory a metalizované lakovanie karosérie. Maximálna výbava, elitná trieda, zahŕňa:
- Kožený volant.
- Luke.
- Klimatizácia.
- Elektrické zrkadlá.
- Multimediálny systém s výstupom USB.
- Kožené sedačky.
Zhrnutie
Takže sme zistili, čo to jeČínsky crossover „Great Wall Hover M2“. Ako vidíte, auto nie je bez nedostatkov. Je veľmi ťažké nájsť náhradné diely pre toto auto, pretože auto oficiálne opustilo trh. Crossover nie je určený ani do ľahkých terénnych podmienok a slabý motor vás núti byť za celým prúdom. Na druhej strane auto láka „sladkou“ cenou. Nájsť za tie peniaze podobný päťročný crossover je dosť ťažké. Preto sú mu tieto nedostatky odpustiteľné. Pri nákupe by ste mali venovať pozornosť najazdeným kilometrom. Koniec koncov, len málo z „Číňanov“ má zdroj viac ako 150-200 tisíc kilometrov. A nie je možné opravovať takéto autá pri každej službe.
