V ťažkých časoch príde auto na pomoc, pomôže a nikdy sa chrbtom k majiteľovi neotočí chrbtom. Teraz si nedokážeme predstaviť svoj život bez vozidla.
Za našich čias už auto nie je luxus. Kúpiť si ho môže ktokoľvek. Nachádza sa v každej rodine, ale len málo ľudí sa snaží pochopiť technickú štruktúru vozidla. A márne.
Vývoj automobilového priemyslu sa pohybujeveľké kroky vpred. V našej dobe sa vyrába veľa rôznych modelov. Z hľadiska vnútornej štruktúry sú si všetky osobné automobily podobné. Zariadenie automobilu pre začínajúcich vodičov sa javí ako temný les, napriek tomu na to musíte trochu prísť. To je nevyhnutné, aby ste mohli v prípade poruchy sami svojpomocne opraviť. Alebo jasne vysvetlite v autoservise, čo sa pokazilo vo vašom aute.
Všeobecné zariadenie automobilu
Opis zariadenia automobilu pre začiatočníkov,nestojí za to sa ponárať do maličkostí. Existuje však určitá informačná základňa, ktorú by mal každý poznať. Bez ohľadu na jazdné skúsenosti vám znalosť schematickej štruktúry vášho vozidla pomôže výrazne znížiť náklady na opravu a údržbu železného koňa.
Všeobecné zariadenie vozidla:
- motor;
- prenos;
- podvozok;
- telo;
- elektrické zariadenie.
motor
Zariadenie pre auto pre začiatočníkov by sa malo brať do úvahy s hlavným komponentom - motorom. Toto je srdce vášho vozidla.
Účel tejto časti automobilu je známyvšetkým od malička. Motor využíva energiu zo spaľovania paliva na pohon vozidla. Sila z neho sa prenáša na kolesá cez prevodovku. Na základe toho sa automobily delia na pohon predných, zadných a všetkých kolies. Napríklad ak sa energia prenáša na predné kolesá, jedná sa o pohon predných kolies.
V závislosti od typu použitého paliva sú motory rozdelené do niekoľkých typov:
- Najbežnejší je benzín.
- Diesel.
- Plyn - tento typ je čoraz bežnejší, ktorý nespúšťa tekuté palivo.
Jednoznačne najbežnejšieje spaľovací motor - spaľovací motor. Postupne sa objavujú nové typy, ktoré môže nahradiť dutina spaľovacieho motora. Vedúceho postavenia sa však zatiaľ nikomu nevzdáva.
Podvozok a prevodovka
Podvozok je súborom dielovskombinované dokopy, aby sa auto dalo do pohybu. Zhruba povedané, ide o akýsi vozík, na ktorom je pripevnená karoséria, motor a ďalšie súčasti automobilu. Jeho dvoma hlavnými komponentmi sú kolesá a odpruženie.
S prvou časťou podvozku je všetko mimoriadne jednoduché.Pozastavenie však stojí za to hovoriť podrobnejšie. Pre mnohých skúsených vodičov zostáva skutočne záhadou. Už z názvu tejto časti automobilu je zrejmé, že je niekde zavesené zdola. Ale na čo? A odpoveď je banálne jednoduchá. Aj pri jazde po rovnej ceste podlieha vozidlo vibráciám a otrasom. Súhlaste s tým, že za takýchto podmienok by vás cesta len ťažko potešila. Je to teda pruženie, ktoré znižuje hladinu vibrácií pôsobiacich na auto. Chráni vodiča a cestujúcich pred skokmi a skokmi pri prejazde nerovností. A keď si spomeniem na naše cesty, rád by som dúfal, že zavesenie bude slúžiť verne ešte dlho.
Prevodovka je všeobecný názov pre rôzne mechanizmy, ktoré presmerovávajú energiu z motora na kolesá. Obsahuje:
- Spojka je nevyhnutná pre plynulé radenie prevodovky s motorom.
- Prenos. Jeho funkciou je zmena krútiaceho momentu a zaradenie rýchlosti spiatočky.
- Diferenciál - roztočí kolesá vozidla rôznymi rýchlosťami v závislosti od situácie.
- Polovičné hriadele. Ich úlohou je prenášať krútiaci moment na hnacie kolesá vozidla.
Karoséria
Karoséria je kostrou automobilu.Priľnú k nemu všetky komponenty vozidla. V dávnej minulosti boli prvé autá bez karosérie. Nahradil ho rám, ku ktorému bolo pripevnené všetko. Teraz táto schéma zostala pre niektoré nákladné vozidlá a motocykle. A pre ľahké vozidlá sa od tohto typu montáže upustilo, aby sa znížila ich hmotnosť. Takto sa objavila známa karoséria osobného automobilu.
Časť tela obsahuje:
- strecha;
- vyrazené dno;
- motorový priestor;
- spar;
- predné a zadné blatníky;
- kapucňa;
- dvere;
- veko batožinového priestoru.
Rozdelenie na komponenty je dosť svojvoľné, takžeako všetky časti do seba zapadajú. Ak to zhruba porovnáte, karoséria je akousi kovovou schránkou, do ktorej sa vkladajú komponenty automobilu.
Podľa typu tela sú rozdelené:
- sedan;
- hatchback;
- priehradka;
- mini auto;
- zdvihnúť.
Je to karoséria, ktorá určuje vzhľad vozidla, ako aj vnútorný komfort a rozmery.
Elektrické zariadenia
Máloktorý proces v našom živote nastáva bezelektrina. Pohyb vozidla nie je jedným z nich. Osvetlenie interiéru a exteriéru, stierače, ovládacie zariadenia, rádioprijímač, klimatizácia - to všetko funguje vďaka elektrickému prúdu. Automobil spotrebováva obrovské množstvo elektriny, preto je nepraktické nabíjať ho zo zásuvky.
Preto vo vnútri vášho vozidlaje tu generátor, ktorý umožňuje nezávisle generovať elektrickú energiu a pri bežiacom motore ju uskladňovať pre budúce použitie. Ukladacím zariadením je nabíjateľná batéria.
Zariadenie nákladného vozidla
Vzhľadom na zariadenie automobilu pre začínajúcich vodičov stojí za to dotknúť sa nielen osobných automobilov, ale aj nákladných modelov.
V skutočnosti sú vnútorné komponenty identické.Rozdiely samozrejme spočívajú vo veľkosti. A hlavným rozdielom medzi nákladným a osobným autom je zloženie karosérie. V prvom je rozdelený na kabínu a nákladnú plošinu. A osobné auto nemá také rozdelenie na časti. Všetky ostatné komponenty automobilov sú podobné.
