Označenie diskov - čo je potrebné vedieť súkromnému motoristovi

Prvé koleso bolo vynájdené dávno predtýmvzhľad automobilov. Kedy a kým sa tento veľký objav uskutočnil, stále nie je isté. Predpokladá sa, že sa prvýkrát použil v Mezopotámii pred viac ako päťtisíc rokmi, a prvé lúčové kolesá sa objavili v Malej Ázii (na území moderného Turecka) po ďalších jeden a pol tisíc rokoch, potom sa rýchlo rozšírili do celého sveta . Nech je to už akokoľvek, akékoľvek, aj ultramoderné, disky kolies sú ďalším vylepšením jedného z najstarších vynálezov ľudstva.

Kolesá sú vyrobené z ocele a sú ľahkézliatiny. Oceľ je vyrazená z pevného plechu a potom sú diely spojené zváraním. Vďaka tomu sa získavajú pomerne kvalitné a trvanlivé výrobky. V prípade poškodenia sa dajú ľahko obnoviť. Ich hlavné nevýhody sú nasledovné: sú príliš ťažké a nemajú vysokú presnosť výroby.

Ľahké zliatiny nie sú horšie ako oceľové,ale zároveň poskytujú dostatok príležitostí v oblasti dizajnu kolies. Okrem toho majú vyššiu presnosť výroby a vynikajúci odvod tepla z brzdnej jednotky.

Bez ohľadu na materiál a spôsob výroby,všetky tieto výrobky majú štandardné označenie. Štítok na disku obsahuje všetky potrebné informácie o produkte. Nachádza sa na jeho vnútornom povrchu a musí byť obsiahnuté aj na jeho obale (škatuľa, štítok, brožúra atď.).

Čo to teda vlastne označenie disku je? Ako chápem legendu? Uvažujme, ako sú označené ráfiky kolies na konkrétnom príklade: 8,5Jx16H2 5 * 120 ET 45 d 74,1, kde

• 8,5 je šírka disku (v palcoch).
• J - tvar príruby. Obsahuje informácie o takzvaných hrboch (výstupkoch pozdĺž ráfika bezdušovej pneumatiky), ktoré sú určené na bezpečné upevnenie pätky pneumatiky.
• x - typ ráfika (odnímateľný je označený symbolom „-“, neoddeliteľný - „x“).
• 16 - priemer ráfika (v palcoch).
• H2 - informácie o prítomnosti hrčiek.
• 5 * 120 - počet skrutiek alebo matíc, ako aj priemer montážnych otvorov.
• ET 45 - odsadenie kotúča (odstránenie) (v milimetroch).Odchod je vzdialenosť medzi párením (časť kolesa, s ktorou sa dotýka náboja) a podmienenou rovinou rozdeľujúcou koleso na polovicu. Môže byť kladná, záporná alebo nulová.
• d 74,1 - priemer náboja (v milimetroch).

Okrem toho štítok na disku poskytuje ďalšie informácie. Je označené toto:

• výrobca disku;
• dátum výroby (zvyčajne rok a týždeň: 1209 znamená, že disk bol vyrobený v 12. týždni roku 2009);
• pečiatka kontrolného orgánu;
• maximálne prípustné zaťaženie kolies (v librách alebo kilogramoch);
• prípustný tlak v pneumatikách;
• Röntgenová inšpekčná známka;
• stigma Gosstandart (v Rusku je to Rostest).

Teraz už viete akooznačenie disku. Všetky podrobnosti sú uvedené vyššie. Takýto zdanlivo komplikovaný postup, ako je dekódovanie označovania diskov, sa pre vás nestane „čínskym listom“. Budete si môcť nezávisle zvoliť, čo je pre vaše auto vhodné.