Kvalitný zvukový systém by malreprodukuje celý rozsah frekvencií, ktoré je človek schopný vnímať. To nie je možné s jedným reproduktorom. Preto musí systém obsahovať niekoľko druhov akustiky, ktorých úlohou je reprodukovať zvukový záznam vo frekvenčnom rozsahu, ktorý je preň vyhradený. Na prehrávanie nízkych frekvencií je potrebný subwooferový reproduktor s veľkou plochou difuzéra.
Multimediálne systémy tiež vyžadujú vo vozidle subwoofer, pretože v jeho neprítomnosti mnohé vzrušujúce momenty strácajú svoju dynamiku a živosť a stávajú sa jednoducho nezaujímavými.
Modely na trhu sú rozdelené dotri skupiny: aktívne subwoofery, pasívne subwoofery a basové reproduktory. Na pochopenie rozdielov medzi týmito skupinami je potrebné rozložiť audio systémy na zložky cesty.
V akomkoľvek audio systéme je cesta na prehrávanieNízka frekvencia pozostáva z prepojovacích káblov, hlavovej jednotky, basového reproduktora a zosilňovača v akustickom prevedení. Problém výberu spojovacích káblov a hlavovej jednotky, ako aj výber určitých značiek, je jednoduchší, ale ostatné komponenty by sa mali podrobnejšie preskúmať.
Aktívny subwoofer pozostáva zo zosilňovača,pripevnená zvonka alebo vnútri skrinky a v nej umiestnený basový reproduktor. Aktívny subwoofer do auta je hotové zariadenie, všetky inštalačné úlohy sa obmedzujú iba na kladenie káblov a pripojenie. Táto možnosť je vhodná na nenáročné na úplné verné prehrávanie skladieb poslucháčov. Zároveň má dôležitú výhodu: subwoofer aktívna je spravidla malá veľkosť.
Keďže ste sa rozhodli vytvoriť aktívny subwoofer vlastnými rukami, musíte pochopiť, čo musíte získať a vybrať,na základe toho typ akustického dizajnu. Stojí za to rozhodnúť sa o vzhľade škatule. V priemere je potrebných asi 23 litrov na basovom reproduktore s priemerom 10 palcov, na 12 palcoch - asi 30 litroch.
Je potrebné určiť optimálne umiestneniesubwoofer v aute. Najjednoduchšou možnosťou je lichobežníkový box, ktorý sa nachádza priamo v strede kmeňa. Jedna z jeho stien spočíva na zadnej strane zadného sedadla. Táto možnosť je výhodná pre svoju nenáročnosť, ľahko sa počíta a zostavuje škatuľka. Ale taký subwoofer, ktorý sa skutočne používa, môže do istej miery zasahovať. Z tohto dôvodu je výhodné inštalovať aktívny subwoofer do rohu kufra, pokiaľ je to možné, použitím vnútorného objemu krídla. Tento dizajn sa nazýva tajnosť, pretože vnútorný objem pokožky v niektorých automobiloch vám umožňuje úplne skryť subwoofer. Táto možnosť je vhodná na strane akustiky aj na strane rozloženia. Subwoofer nainštalovaný v rohu je aktívny, je schopný vyvinúť väčší akustický tlak.
Existuje ďalšia zaujímavá možnosť inštalácie.subwoofer - na podlahu auta. Celá úroveň podlahy stúpa o desať a niekedy aj viac centimetrov a používa sa objem rezervného kolesa. Táto možnosť nie je tak praktická, ale originálnejšia.
