Aktualizovaný Renault Duster (2014 sa stal preautomobily úspešné), si aj napriek krátkemu pobytu na globálnom automobilovom trhu získalo nesmiernu popularitu. Potvrdzuje to vydanie milióntej kópie v januári 2014. Vynikajúce štatistické údaje a nedávne zmeny designu robia vozidlo veľmi atraktívnym. Mnoho automobilových nadšencov sa nevedelo dočkať, kedy sa objaví aktualizovaný Renault Duster, a tak sa aj stalo.
pravek
Hromadná výroba kompaktného crossoveruzačala v roku 2000. Už pri začiatku predaja si získal popularitu motoristov po celom svete. Je potrebné poznamenať, že vytvorili crossover od spoločností Renault a Nissan na platforme Nissan B0. Asi 70% častí prvej generácie automobilu bolo požičaných z existujúcich modelov oboch spoločností. Na domácom trhu zaznamenal „Duster“ tiež neuveriteľný úspech: za dva roky, od roku 2012, sa predalo asi 150 000 kusov, čo z ruského trhu urobilo svetového lídra v predaji lacných SUV. Výrobca vkladá veľké nádeje do obnoveného modelu Renault Duster v Rusku.
restyling
Dajú sa nazvať transformácie „Dustera“kozmetická (predná časť a zadná časť automobilu sa zmenili), ale to ich nerobí nenápadnými. Restyling dodáva SUV moderný vzhľad a zdôrazňuje jeho terénne schopnosti.
Aktualizovaný Renault Duster dostal solídny výkonpredná časť vďaka upravenej maske chladiča a výkonnému nárazníku s plastovým rámom pre spodný prívod vzduchu. Obrázok dopĺňajú okrúhle hmlové svetlá.
Výrobca sa rozhodol predstaviť auto akovážne SUV. Svedčia o tom zakrivené a vysoko zvýšené podbehy kolies. Hladké široké obdĺžnikové dvere prechádzajú krížikom a stupačky v tvare podložky dopĺňajú dizajn bočnej strany vozidla.
Feedback SUV sa vyznačuje originálnym tvarom rozmerov, širokými dverami kufra a prítomnosťou pochrómovanej rúry.
charakteristiky
Aktualizovaný Renault Duster prakticky nie jesa zmenila veľkosť: dĺžka vozidla je 4 315 mm, výška 1 625 mm a šírka 1 822 mm. Rázvor crossoveru zostáva rovnaký, a to 2 673 mm. Svetlá výška vozidla je 205 mm.
Základná verzia je vybavená zliatinovými diskami 215/65 R16 a disky z ľahkých zliatin sú k dispozícii iba na želanie. Celková hmotnosť crossoveru je 1280-1450 kg.
Zmeny, ktorým bol „Duster“ podrobený, zďaleka nie súglobálny, ale vzhľad automobilu sa stal atraktívnejším a modernejším. Podľa dizajnérov to bude hrať dôležitú úlohu pri zvyšovaní predaja.
salon
Aktualizovaný Renault Duster prakticky nie jesa líši vo výzdobe interiéru od svojho predchodcu. Pre ruský trh však spoločnosť sľubuje špeciálne kvalitnejšie obloženie interiéru, než aké bude použité pri európskych úpravách. Napriek tomu je v kabíne lacný plast, ktorý nemožno prehliadnuť. Predný panel vyzerá dosť zle a umiestnenie niektorých prvkov je nepríjemné.
V novom produkte je ale dostatok priestoru:pohodlne sa usadí nielen vodič a spolujazdec, ale aj ľudia v druhom rade sedadiel. Pozoruhodná je aj vynikajúca viditeľnosť a dobrá zvuková izolácia automobilu.
kufor
Nárast batožinyoddelenia, ktorých objem v normálnom stave narástol na 475 litrov a so zloženým druhým radom - na 1 636 litrov. Vo verziách s pohonom všetkých kolies je batožinový priestor o niečo menší: 408 a 1560 litrov.
Technické špecifikácie
Aktualizovaný Renault Duster sa dodáva na serverdomáci trh s tromi možnosťami motorov. Štandardným motorom je 1,6-litrový V4 so 102 „koňmi“. Inštaluje sa do verzie s predným náhonom a pracuje v spojení s 5-stupňovou „mechanikou“. S týmto motorom crossover akceleruje na „stovky“ za 11,8 s. Priemerná spotreba paliva v kombinovanom jazdnom cykle je 7,6 litra. Verzia s pohonom všetkých kolies s najslabším motorom je vybavená 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. V tomto prípade sa zrýchlenie na 100 km / h uskutoční za 13,5 s a spotreba paliva je 8,2 litra.
Druhou možnosťou motora je 1,5-litrový V4,pracuje so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. S jeho pomocou SUV zrýchli na stovku za 15,6 s. Spotreba paliva pri zmiešanej jazde je iba 5,3 litra. Okrem nízkej spotreby paliva má tento motor ešte jednu dôležitú výhodu: je prispôsobený silným mrazom a nízkej kvalite benzínu.
A posledný (luxusný) motor je 2,0-litrový135-koňový motor V4 s viacbodovým vstrekovaním paliva. Motor je vybavený 6-stupňovou „mechanikou“. Zrýchlenie na „stovky“ sa uskutoční za 10,4 s a spotreba v kombinovanom režime je 7,8 litra. Verzia s pohonom všetkých kolies s týmto motorom zrýchli na 100 km / h za 11,7 sekundy a má spotrebu paliva 8,7 litra.
Konfigurácia a ceny
Aktualizovaný Renault Duster sa dodáva v štyrochúpravy: „Authentique“, „Expression“, „Privilege“ a „Luxe Privilege“. Cena domácej verzie začína na 492 000 rubľov. Najlacnejší sedan s pohonom všetkých kolies bude stáť 558 000 rubľov. Pri automatickej prevodovke sú počiatočné náklady na auto 642 000 rubľov.
