Za posledné desaťročia na ruských cestáchobjavilo sa veľa nových značiek áut. Najskôr sa staré autá dovážali zo zahraničia. Neskôr nové autá práve zišli z montážnej linky. V domácich reáliách sa ukázalo, že najžiadanejšie sú SUV. Doposiaľ najnovším typom dodávok bola montáž SKD v ruských továrňach produktov najmä z kórejského a čínskeho automobilového priemyslu.
História automobilov
Auto Derways-Aurora (313150) bolopredstavila na medzinárodnej výstave „Automobilový svet“ v Petrohrade v apríli 2006 ruská automobilová spoločnosť Derways. A prvá vzorka zišla z montážnej linky v júni toho istého roku.
Súkromná spoločnosť založená v roku 2002rok, o tri roky neskôr, začala spolupracovať s čínskymi dodávateľmi komponentov a autosúprav. V jej automobilke v Karačajsko-Čerkesku najprv zmontovali Cowboy auto vlastnej konštrukcie, ktoré nemalo komerčný úspech, a potom prešli na SKD montáž čínskych pikapov a SUV.
Jednou z vlajkových lodí tejto línie bolo autoDerways Aurora, vytvorený na základe čínskeho SUV, ktorý vyrobil Liaoning Shuguang Automotive, trochu modernizovaný a prispôsobený na prevádzku v ruských klimatických podmienkach.
V lete 2007 sa výroba prepracovalaModely Aurora II sú už v troch stupňoch výbavy. SUV je trochu odlišné od svojho predchodcu, pokiaľ ide o množstvo chrómových lemov na prednom nárazníku a maske chladiča. Továrenský index zostal rovnaký (313150), nezmenili sa ani rozmery, ani hlavné technické vlastnosti vozidla.
Opis vozidla
Čínsko-japonsko-ruské SUVa dokonca aj trochu kórejského pôvodu Aurora sú zostavené na pevnom ráme, ktorý zanecháva stopy na ich vzhľade. Päťdverové vozidlá s pohonom všetkých kolies sú určené na použitie v teréne, ale dobre fungujú aj v uliciach mesta.
Kórejskú zložku predstavuje vonkajšiapodobnosť so zastaraným SsangYong Rexton vrátane akéhosi spojlera na dverách batožinového priestoru. A ak sa v prvých verziách znížil počet chrómových častí vo vonkajšom obložení, potom v preštylizovanom modeli bolo toto vynechanie eliminované veľkým chrómovým lemom na prednom nárazníku a maske chladiča.
Podvozok, pohonná jednotka pochádza z Japonska, montáž a lakovanie sú ruské a všetko ostatné patrí Číne.
Interiér auta
Prvá vec, ktorú si každý všimne, keď sa pozrieinteriér Derways Aurora, je farebná schéma, ktorá veľmi pripomína Land Cruiser Prado. Predný panel a stredový tunel z čierneho plastu s hliníkovou úpravou pôsobí solídne. Vodičov podľa recenzií vyvádza z miery veľmi svetlá koža na radiacej páke (hneď sa mení za praktickejšiu), jemná krémová umelá koža sedadiel a ľahko znečistený koberec na podlahe.
Interiér nepoteší ani vodiča, ani pasažierov.Ak je na zadných sedadlách dostatok miesta: je si kam dať nohy a hlava ani vysokého človeka neopiera o strop, ťažko sa vodič bez zvyku len ťažko umiestni do kabíne, ale aj riadiť auto. Nielenže tu nie je dostatok miesta, ale aj rozsahy riadenia a nastavenia sedadla sú obmedzené. Výhoda SUV Derways-Aurora, recenzie to potvrdzujú, zvážte pohodlné umiestnenie všetkých tlačidiel a klávesov a ich funkčnosť.
Pohodlný a veľký kufor sa zatvára závesom,s najväčšou pravdepodobnosťou z pohľadu zvedavých pasažierov samotného SUV, keďže cez továrenské tónované sklá zvonku nič nevidieť.
Pohonná jednotka a prevodovka
"Derways-Aurora" je vybavená iba japončinouMotor Mitsubishi 4G64S4, ktorého objem je 2,4 litra a výkon je 126 litrov. od. V ruskej verzii s takýmto benzínovým motorom je možné nainštalovať päťstupňovú manuálnu prevodovku, v ktorej SUV nie je vlastné podraďovanie. Tento motor nie je nový, skôr starý dizajn, ale spoľahlivý, overený časom.
Čínsky náprotivok je dostupný aj s automatickou prevodovkou a 2,2-litrovým benzínovým motorom alebo 2,8-litrovým naftovým motorom. K dispozícii je aj verzia s pohonom zadných kolies.
Motor Mitsubishi beží na benzín nie nižší akoA-92 a spotrebuje 11-15 litrov paliva na 100 km, ako mnohé SUV. Maximálna rýchlosť Aurory je 160 km/h, na 100 km/h auto zrýchli za 13 sekúnd.
Ako súčasť brzdového systému - vpreduventilované kotúčové a zadné bubnové brzdy. Predné zavesenie - nezávislá torzná tyč na dvojitých priečnych ramenách, zadné - závislé od pružiny. Pozor na to dávajú vodiči terénneho auta Derways-Aurora.
Technické špecifikácie
Fanúšikovia terénnych áut "Derways-Aurora"nepovažujte za plnohodnotné SUV. Predná náprava je dodatočne pripojená, zadný diferenciál je samosvorný, svetlá výška je 220 mm a vysoké blatníky umožňujúce montáž kolies s väčším priemerom, to všetko sú vlastnosti vlastné triede SUV.
Rozmery Aurora (dĺžka × šírka × výška) - 4,8 × 1,8 × 1,9 m, rozchod predných kolies - 1,5 m, zadných - 1,49 m, rozmer kolies - 235/65, zliatinové disky R17.
Pohotovostná hmotnosť auta je 1,7 tony, prípustná hmotnosť je 2,45 tony.
Off-roadové vybavenie
V základnom auteKožený interiér "Derways-Aurora", airbag, klimatizácia, informácie o činnosti ktorej sa zobrazujú, elektrické nastavenie stĺpika riadenia a predných sedadiel, centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním, hmlovky, parkovacie senzory, multidiskový prehrávač (CD menič ), opakovače smerových svetiel v spätných zrkadlách, príliš svetlé podľa recenzií majiteľov.
Vo všeobecnosti sa základný balík nedá nazvať chudobným.
Prepracovaná verzia má 2DIN rádio aOkrem základného „Štandardu“ sa objavili ďalšie dve konfigurácie. Balík „Comfort“ nemá samosvorný diferenciál, suita je vybavená elegantným koženým interiérom a strešným oknom, úrovne výbavy „Comfort“ a „Lux“ majú brzdový bezpečnostný systém ABS.
recenzie SUV
Vodiči komentujú auto"Derways-Aurora" s určitou blahosklonnosťou. Čínske korene hovoria samé za seba. Od auta sa teda neočakáva nič nadprirodzené, čiže žiadne sklamania sa nekonajú. Dizajn interiéru sa vizuálne páči každému, no treba poznamenať, že sedadlá sú tvrdé a šmykľavé, opierky hlavy nízke a nepohodlné.
Všetci viac či menej vysokí vodiči sa pri pristávaní aj pri jazde sťažujú na nedostatok voľného miesta len pre nich.
Tí, ktorí sú často nútení prepravovať objemný tovar,čudujte sa, prečo zadné sedadlo nespadá do jednej roviny s podlahou, ako vo všetkých moderných SUV, ale všimnite si pohodlie okna v zadnom okne.
Niektorí hovoria, že prúd ohriateho vzduchu zo sporáka pod sedadlom spolujazdca sa rýchlo dostane na zadnú pohovku a interiér sa rovnako rýchlo zahreje. Existujú však aj opačné názory.
Čo je ešte dôležité pre ruských vodičov, jeoprava. Derways-Aurora je pomerne spoľahlivé auto, ale vodiči poznamenávajú, že stále existujú problémy s náhradnými dielmi, často ich treba objednať a čakať na doručenie.
O výhľade z miesta vodiča nepanuje zhoda. Tá je v Aurore umiestnená dosť vysoko, no A-stĺpiky sú dosť široké, ani tvar spätných zrkadiel nie je príliš vydarený.
Testovacia jazda
Auto Derways-Aurora, podľa skúsenýchvodičov, najlepšie sa správa na vidieckych cestách. Prevodovka funguje dobre a výkon motora je dostatočný. A vlastnosti v teréne sú hodnotené ako priemerné.
V meste nevyvoláva žiadne sťažnosti ani motor, ani manuálna prevodovka.
Čo sa týka správania na trati, všetci jazdcijednomyseľne - Aurora nie je určená na vysokorýchlostné výlety. Chýbajúci volant (zlá spätná väzba), ktorý v uliciach nemá zásadný význam, sa na ceste stáva kritickým. Okrem toho sa auto hojdá, vybočenie je celkom zreteľné, ovládanie je ťažké už pri rýchlostiach okolo 100 km / h.
Ak to zhrnieme, môžeme povedať, že ČíňaniaV Rusku montované SUV s japonským motorom má veľa nevýhod, ale má aj veľa výhod. Jedným z hlavných sú dostupné ceny s pomerne bohatou konfiguráciou a kvalitou zostavenia.
