Kawasaki Ninja ZX 6R - športový bicykel sšpičkové vlastnosti. Jeho úroveň spoľahlivosti je taká vysoká, že servisné strediská určené na poskytovanie záručných opráv pretekárskeho auta sú celé mesiace nečinné. Spätná väzba od majiteľov jedného z najpopulárnejších predstaviteľov rodiny japonských dvojkolesových pretekárskych automobilov sa dá spojiť do jednej: "Kawasaki je Kawasaki." To isté sa však dá povedať aj o iných japonských motocykloch – o Suzuki, Honde a Yamahe. „Kawasaki“ je však stále vo zvláštnom postavení, jeho značka je nepopierateľná.
História vzhľadu ZX 6R siaha až do roku 1985roku vzniku GPZ600R. Motocykel mal na tú dobu závideniahodné vlastnosti, dopyt po aute prevyšoval ponuku. 10 rokov sa GPZ600R vyrábal pomocou osvedčenej technológie v malých sériách, a keď takí giganti ako Suzuki, Honda a Yamaha vydali podobné modely a došlo k vážnej konkurencii, Kawasaki, aby predbehla svojich súperov, vytvorila Ninja ZX 6R. v roku 1995. Stalo sa, že povesť motocykla bola posilnená niekoľkými víťazstvami na prestížnych okruhových pretekoch svetovej úrovne a na takéto úspechy sa nikdy nezabúda a víťazný motocykel si nesie svoj titul donekonečna.
príbeh
Od uvedenia ZX-6R v roku 1995 takmer20 rokov a motocykel suverénne vedie na vrchole najpredávanejších modelov, na druhom mieste za „Yamaha YBR125“. Od roku 1995 do súčasnosti Kawasaki ZX 6R Ninja, foto ktoré sú zverejnené v článku, prešlo niekoľkoetapy modernizácie: restyling v roku 2000, kedy bol motor upravený, - vďaka zlepšeniu vstrekovacieho systému sa odozva plynu takmer zdvojnásobila. Maximálny výkon motora vzrástol na 110 koní. s V roku 2003 bol prerobený motor, zdvihový objem valcov bol 632 cm3, výkon bol 117 litrov. sek., pri 500 ot./min.
parametre
Kawasaki Ninja ZX 6R má nasledujúce vlastnosti:
- Motor - štvorvalcový, radový, skvapalinou chladený, štyri ventily na valec, dva vačkové hriadele v hlave, vstrekovanie. Valce s priemerom 67 mm, zdvih piestu 42 mm. Bezkontaktné zapaľovanie s digitálnym ovládaním predstihu.
- Predné odpruženie - Reverzná vidlica Showa Big Piston s automatickým nastavením kompresie a odskoku.
- Zadná vidlica, Botton-Link Uni-Trak, kyvná vidlica s plynovým tlmičom, pracujúca v dvoch kompresných rozsahoch.
- Hmotnosť motocykla je 192 kg.
Závodné vlastnosti
V roku 2010 dal koncern Kawasaki skôrdizajnérska kancelária niekoľko otázok týkajúcich sa pretekárskych vlastností Ninja ZX-6R. Auto bolo na dlhých úsekoch trate nestabilné. Inými slovami, motor nevydržal časté prekračovanie maximálnej povolenej rýchlosti. Rozsah výkonu nebol dostatočne široký. Objavil sa tak prepracovaný motor ZX-6R, vyvíjajúci ultra vysoké otáčky, čím zaisťuje dostatočné parametre v strede rozsahu. Výkonová krivka sa priblížila lineárne – a problém dynamického zrýchlenia v ktoromkoľvek bode rozsahu bol vyriešený.
Pri riešení problémov s akceleráciou zohrala svoju úlohu prevodovka s najbližšími prevodovými stupňami, ktorá „hrala“ s plynulým nárastom rýchlosti.
Zákruty
Ďalšou veľkou výzvou, ktorú treba vyriešiť, jetam bol vysokorýchlostný nájazd do zákruty. Vysoká rýchlosť v zákrutách bola výsadou ľahších motoriek a Kawasaki Ninja ZX 6R bol ťažký štvorvalec so štvorvalcovým motorom. Musel som nájsť kompromis medzi hmotnosťou motorky a jej rýchlostnými parametrami. Profil hliníkového rámu umožnil odľahčenie konštrukcie bez obetovania pevnosti a dizajnér túto príležitosť využil. K vyriešeniu problému dopomohlo aj automatické nastavovanie zavesenia motocykla, ktoré auto v zákrutách stláčalo a znižovalo ťažisko. Vďaka tomu sa rýchlosť prejazdu zákrutami výrazne zvýšila.
vzhľad
Vonkajší dizajn Kawasaki Ninja ZX 6R sa začal meniťod roku 2012, kedy sa emblémy, nápisy a štítky presúvajú z miesta na miesto. Klasická farebná schéma motorky zostáva rovnaká, ide o charakteristickú kyslozelenú farbu kombinovanú s čiernou. Prvky a obrysy boli posunuté, ale farebná schéma sa nezmenila. Nápis Kawasaki sa presunul zo strany palivovej nádrže na stupačky. Na jeho mieste bol nahradený nápisom Ninja a na mieste Ninja bol znak ZX-R6.
Dnes motorka
Najnovšia modifikácia 2014 Kawasaki Ninja ZX 6R (636) spĺňa tieto vlastnosti:
- Motor je štvorvalcový, štvortaktný.
- Objem valca - 636 cm3.
- Chladenie - kvapalina.
- Priemer valca - 67 mm.
- Zdvih piesta je 42,5 mm.
- Počet ventilov na valec sú 4 ventily v systéme DOHC.
- Prívod paliva - duálny vstrekovací systém, tlmiče Keihin.
- Zapaľovanie je elektronické.
- Výkon - 130 koní s
- KP - 6-rýchlostný, kazetový.
- Pohon je reťazový, dvojitý.
- Predná brzda - dvojitý vetraný kotúč, priemer 300 mm.
- Zadná brzda - plátkový ventilovaný kotúč, priemer 220 mm.
- Zrýchlenie na 100 km / h - 3 sekundy.
- Rázvor náprav je 1385 mm.
- Objem palivovej nádrže je 16,5 litra.
- Hmotnosť bez paliva - 192 kg.
Za rok 2014 sa podľa niektorých zdrojov v rDizajnérske kancelárie Kawasaki plánujú nahradiť jednotlivé hliníkové nosné komponenty podobnými vysoko pevnými CFRP dielmi, čo sľubuje výrazné zvýšenie hmotnosti.
