Rodina kompaktných ľahkých nákladných vozidiel značky Sobol sa objavila v roku 1998 a zahŕňala minibusy niekoľkých úprav - GAZ-2310 valník a dodávky.
Nový univerzálny model
Sobol je samostatný, nezávislývývoj dizajnérskej kancelárie GAZ. Ak neberiete do úvahy vonkajšiu podobnosť s Gazelle, inak ide o auto úplne inej triedy s inou špecifickou aplikáciou. Nosnosť Sobolu je o 500 kg menšia ako u Gazely a je jedna tona. Zároveň je však ako minibus na prepravu cestujúcich v mestských oblastiach vhodnejší Sobol, auto je hospodárnejšie, pohodlnejšie a kompaktnejšie.
"Sable" s "Gazelle" má vysoký stupeňunifikácia, takmer úplná zameniteľnosť kabíny, motora, spojky a prevodovky. Svetlomety, okná, zrkadlá a kľučky dverí sú tiež zameniteľné. To výrazne zvyšuje udržiavateľnosť oboch áut.
Základné parametre
"Sable" sa vyznačuje originálnym rámom snosníky, predné zavesenie (dvojprvkové nezávislé na guľôčkových ložiskách), zadné zavesenie na zásadne odlišných pružinách, menej tuhé, ale s veľkou rezervou bezpečnosti. Sobol má vylepšené brzdy, predné kotúče majú oveľa väčší priemer ako Gazelle a zadné bubnové brzdy.
Ak si ujasníte zostavu "Sobol", tak ďalejprvá pozícia je 2310 GAZ - valník s jednou kabínou, potom nákladné a osobné dodávky s dvoma radmi sedadiel a otvoreným kontajnerom na nakladanie sypkých stavebných materiálov, minibus "Barguzin" pre desať pohodlných štandardných sedadiel. A minibus "Lux" pre šesť miest dopĺňa rad.
Zostava
Ľahké nákladné autá sa nevyrábajú len akonosiče stavebného materiálu. Časť vozov je určená na prepravu cestujúcich po mestských trasách a prímestských linkách do dvesto kilometrov. Stroj, ktorý uvažujeme, sa vyrába podľa rovnakej schémy. Malotonážne nákladné vozidlá značky Sobol sú už známe na staveniskách, v uliciach miest a na prímestských diaľniciach.
Samostatnou kategóriou je Gaz-2310 (dodávky).Tieto stroje majú rôznu špecializáciu, sú to univerzálne nosiče a preto je v korbe sústredené všetko potrebné pre účasť stroja na projekte stavby. A ak neexistujú žiadne stavebné úlohy, potom sa auto používa ako preprava na prepravu malých zásielok tovaru. V tomto prípade náklad susedí s tímom nakladačov, ktorí sú pohodlne usadení na dvoch radoch pohodlných sedadiel.
GAZ-2310: charakteristiky
Hmotnosť a rozmery:
- dĺžka vozidla - 4840 mm;
- šírka - 2075 mm;
- výška - 2200 mm;
- rázvor - 2760 mm;
- dráha - 1700 mm;
- svetlá výška, svetlá výška - 150 mm.
Trojitá dodávka, nosnosť 770 kgsa líši v rozmeroch: 2460/1830/1530. Nakladanie a vykladanie dodávky sa vykonáva cez bočné posuvné dvere a zadné krídlové dvere. Nakladacia výška nepresahuje 700 mm. Výška batožinového priestoru je niečo cez jeden a pol metra.
Zadná časť tela "Sable", rovnako akointeriér pripomína skôr minivan ako nákladné auto. A hoci je jeho dĺžka o 660 mm menšia ako u Gazelle, parametre kabíny sa nezmenili, vizuálne zostáva vnútorný priestor rovnako priestranný.
Salón každého „Sable“, vydaný v rformát náklad-osobný, vybavený hluchou deliacou stenou. Cestujúci sú tak izolovaní od nákladného priestoru, čo znamená, že nemusia dýchať cementový prach ani iné škodlivé stavebné zložky.
Elektráreň
Na vozidlách rodiny Sobol sú nainštalovanéniekoľko typov motorov. Ide o štvorvalcové, radové, benzínové motory so zdvihovým objemom 2,3 litra (značka ZMZ-4066.10) a výkonom 150 koní. pri otáčaní 5 200 ot./min. Na žiadosť kupujúceho je vozidlo vybavené aj dvojlitrovým turbodieselom (GAZ-560) s výkonom 100 k. pri 4500 ot./min. s mikroprocesorom riadeným prívodom paliva. Motor umožňuje dosiahnuť rýchlosť až 140 km/h. Spotreba paliva je od 9,5 do 11 litrov na 100 km.
Spočiatku pod kapotou "Sable" pracovalimotory Zavolžského motorového závodu. Po modernizácii sa autá začali vybavovať motormi Cummins. To sa ukázalo ako dodatočný argument v prospech kúpy nákladného auta. Potom sa auto začalo ponúkať vo verzii s pohonom všetkých kolies. Zároveň boli prítomné také vlastnosti ako manévrovateľnosť, energetická náročnosť podvozku, nízka cena a mnoho ďalších rôznych ponúk, ktoré vyzerali ako bonusy.
Kupujúci tiež demontovali kompaktné nákladné autápretože bola podhodnotená nakladacia plošina auta, čo je veľmi výhodné, ak je auto prevádzkované na staveniskách. Na nakladanie je potrebný iba vysokozdvižný vozík, žiadne žeriavy ani kladkostroje.
Čoskoro bolo spotrebiteľom jasné, čo majú v rukách.veľmi efektívny, spoľahlivý, pohodlný a lacný vozík, ktorý je pripravený na nepretržitú prácu. Predaj vzrástol. O náhradných dieloch nebolo ani reči, keďže boli v akomkoľvek sortimente a boli relatívne lacné. Udržateľnosť vozidla bola vysoká, vodič mohol robiť veľa operácií sám.
prevodovka
Motory sú vybavené päťstupňovou manuálnou prevodovkou. A to je ďalšie plus, ktoré hovorí v prospech nákladného auta.
Jazdný výstroj
Predné zavesenie je dvojité lichobežníkové, nezávislé, s plynovými tlmičmi a tyčou stabilizátora pre priečne vyrovnanie.
Zadné odpruženie - závislé, na pozdĺžnych poloeliptických pružinách, s hydraulickými tlmičmi a stabilizátorom.
Brzdy
Systém - dvojokruhový hydraulický,vybavené podtlakovým posilňovačom a kritickým snímačom poklesu hladiny kvapaliny. Predné brzdy - vetrané kotúčové, zadné - bubnové. Za príplatok je auto vybavené systémom ABS.
Všeobecné preskúmanie
Do roku 2006 všetkých 2310 automobilov GAZ z rodinySables sa vyrábali v malých sériách, kým ich dopravník nebol pripojený k montážnej linke Gazelle. Dvojitá montáž pomocou štandardizovaných dielov dramaticky zvýšila produkciu "Sobol". Ruskí kupci začali dostávať 2310 vozidiel GAZ v dostatočnom množstve.
Avšak potreba ľahkých nákladných vozidielpokračoval v raste, pretože práve v tom čase boli zrušené obmedzenia vstupu do centrálnych oblastí Moskvy pre autá tejto triedy. Nosnosť vozidla 2310 GAZ, ktorá bola 900 kg, plne zodpovedala povolenej hmotnosti. A majiteľov to potešilo.
V roku 2010 prešlo všetkých 2310 vozidiel GAZrestyling a dostal názov "Sobol-business". V novom šate vyzerali kompaktné nákladné autá oveľa lepšie, všetky obmedzenia boli zrušené a Sobol začal obsluhovať centrum Moskvy.
náklady
V súčasnosti "Sobol", ktorého cenavždy udržiavané v rozumných medziach, stojí to asi 750 tisíc rubľov. To vám umožní kúpiť si ho bez veľkého úsilia. V akejkoľvek modifikácii sa Sobol predáva, cena bude v každom prípade prijateľná.
