Pod značkou "Pandora" sa pravidelne vyrábajúzaujímavé ponuky pre široké publikum motoristov. Vývojárom spoločnosti sa vo svojich produktoch darí kombinovať také kvality ako funkčnosť, vyrobiteľnosť, spoľahlivosť a nízke náklady. Samozrejme, nie každé rozpočtové riešenie môže obsahovať funkčnosť prémiových modelov, ale je celkom možné nájsť rovnováhu medzi optimalizáciou a podporou hlavných a najdôležitejších bezpečnostných komplexných nástrojov. Tento princíp sa vo veľkej miere odráža v systéme Pandora DXL 3210, ktorý stelesňuje mnoho moderných funkcií a ďalších možností.
Všeobecné informácie o alarmoch
Komplex ešte nedosiahol úroveňtelematické systémy na najvyššej úrovni, ale aj na počiatočnej úrovni technologického rozvoja vyzerajú nevhodne. Tvorcovia poskytli komplexu DIP prepínače so schopnosťou rýchleho programovania, čo samo o sebe stavia modul minimálne do stredného segmentu. Používateľ dostal príležitosť nielen zvoliť si protokoly digitálnej zbernice, ale aj rozšíriť nástroje na prácu s počítačom prostredníctvom portu mini-USB. Priamu interakciu majiteľa automobilu so systémom je možné realizovať buď prostredníctvom rádiového komunikačného kanála prívesku, alebo prostredníctvom kľúča s rádiovým štítkom. Signálmi od rovnakých ovládacích prvkov aktivuje alarm Pandora 3210 spustenie výkonovej jednotky a upraví spúšťacie funkcie. Ale v tomto systéme bola čiastočne implementovaná telematika. Používateľ môže na tento účel aspoň zadať smartphone do riadiacej infraštruktúry pomocou špeciálnych aplikácií. Za spoľahlivosť komunikácie sú zodpovedné anti-grabbery a prostriedky na potlačenie rádiového rušenia.
Vlastnosti modulu "Pandora 3210"
Napriek modelu patrí do skupinylacný autoalarm s logickým obmedzením funkčnosti, má niekoľko technologických vlastností. V prvom rade je model založený na novom mikrokontroléri linky ARM32, ktorý poskytuje rýchlosť systému a okamžitú reakciu na signály zo senzorov. V súlade s tým zariadenia majiteľa automobilu prijímajú poplašné signály stabilne a rýchlo. Úspora energie je jednou z kľúčových charakteristík komplexu. Výrobca optimalizoval energetické procesy pomocou pamäte FRAM. Umožňuje vám ukladať časové konštanty a uchovávať históriu alarmov. Aby sa neobmedzilo vlastníctvo „Pandora 3210“ v komunikačnom rozšírení bezpečnostného komplexu, obsahuje centrálna jednotka založená na systémovom radiči tri 10A relé, ktoré je možné programovať. Pokiaľ hovoríme o funkčnosti, je to pre tento druh modelov typické. Okrem individuálnych telematických schopností a voliteľného automatického spustenia má používateľ prístup k základným blokovacím nástrojom, čiastočnej kontrole optiky a regulácii mikroklimatických parametrov v kabíne.
Pokyny na inštaláciu
Základná jednotka je fyzicky nainštalovaná,Prijímač a snímače RF modulu. Hneď je potrebné poznamenať, že detektory a senzorové zariadenia je možné zakúpiť osobitne a zaviesť ich do komplexu ako voliteľné príslušenstvo. Inštaláciu sa odporúča spustiť z centrálnej jednotky a umiestniť ju do výklenku palubnej dosky. Sada obsahuje plastové obláčiky, ktoré sa dajú použiť na upevnenie blokovej skrinky, ale energetická inštalácia sa vykonáva pomocou hardvéru a kovových profilov. Pokiaľ ide o RF modul, inštrukcia Pandora 3210 poznamenáva, že optimálnym umiestnením je oblasť čelného skla - čo najvyššia, ale bez priameho kontaktu s kovovými povrchmi. Senzory sú umiestnené v závislosti od ich funkčného účelu. Teplotný snímač môže byť umiestnený na akomkoľvek vhodnom mieste, ale tak, aby počas prevádzky nebol ovplyvňovaný miestnymi klimatickými zariadeniami. Senzor nárazu je príslušne nainštalovaný v blízkosti okien v miestach, kde nehrozí vystavenie vlhkosti.
Pokyny pre základné nastavenie
Niekoľko úrovní základnejnastavenie. Na prvej úrovni je potrebné upraviť interakciu medzi imobilizérom a alarmom. V niektorých modeloch automobilov môže dôjsť ku konfliktu zariadení pri štartovaní motora na diaľku. Takýmto situáciám je možné zabrániť inštaláciou transpondéra s integrovaným kľúčom spojeným s príveskom aj imobilizérom. Toto riešenie obíde zámok štartéra a aktivuje motor. Ďalej sa konfigurujú parametre automatického a pasívneho stráženia a v okamihoch spustenia senzorov sa určujú signály zo sirény. Ovládač Pandora 3210 by mal byť upozornený aj na prekročenie prahových hodnôt citlivosti senzorov, ktoré v závislosti od nastavených parametrov zobrazia správu o jednom alebo druhom režime alarmu. Koncové spínače sú pre prevádzku nakonfigurované osobitne. Prostredníctvom analógových kanálov budú ovládať zámky dverí, kapoty, okien atď.
Pokyny na prácu s rozhraním CAN
Nie všetky modely podporujú toto rozhranieautomobiloch, takže o kompatibilite by ste mali vedieť ešte pred zakúpením súpravy alarmu. Nastavenie rozhrania CAN sa uskutočňuje v dvoch fázach. V prvom stupni sú koncové spínače dotiahnuté cez organizovanú zbernicu CAN. Mal by sa otestovať prístup rozhrania k pneumatikám vedúcim k ručnej brzde, dverám, batožinovému priestoru, brzdovému pedálu a tachometru. Ak spätný signál pochádza zo všetkých vyššie uvedených mechanizmov, môžete prejsť do druhej fázy. V tejto fáze sa priamo testuje schopnosť ovládať štandardné zariadenia cez rozhranie CAN. K tejto "Pandora 3210" môže byť tiež pripojený k počítaču - hlavnou vecou je zaznamenávať fakty o spúšťacích mechanizmoch vo forme blokovania a odblokovania. Ak samostatné zariadenie zlyhá, je možné ho otestovať na analógovom riadiacom kanáli.
Implementácia automatického spustenia
Je potrebné poznamenať, že oficiálne ide o modelnepodporuje automatické spustenie, je však možné ho implementovať na základe alarmu ako doplnku, pretože v centrálnej jednotke je stále k dispozícii tabuľka automatického spustenia. V praxi tento problém pomôžu vyriešiť rovnaké snímače teploty a ďalšie relé, cez ktoré bude signál prichádzať z diaľkového ovládača do riadiacej jednotky a potom do riadiaceho systému motora. Spúšťací modul relé musí byť vložený do bezpečnostnej infraštruktúry Pandora 3210. Automatické spustenie bude možné obísť imobilizérom, pre ktorý, ako už bolo spomenuté, nebude nadbytočné zabezpečiť transpondér vo forme odblokovania. Pokiaľ ide o teplotný snímač, bude potrebné v kabíne nastaviť konkrétne režimy vykurovania. Zvyšok voliteľného príslušenstva, označujúci časové intervaly, sa poskytuje v konfiguráciách softvérovej interakcie medzi príveskom a centrálnou jednotkou.
Pozitívne hodnotenia
Podľa mnohých používateľov je systém úplnespĺňa požiadavky na modernú úroveň ochrany automobilov z hľadiska elektrickej spoľahlivosti. Zaznamenané sú tiež rozsiahle možnosti flexibilného prispôsobenia jednotlivých modulov pre rôzne režimy riadenia. Z hľadiska ergonómie ide o jeden z najlepších systémov, minimálne v sortimente výrobcu. Majitelia súpravy tiež pozitívne hovoria o fyzickej spoľahlivosti komponentov. Základná jednotka "Pandora 3210" nespôsobuje problémy a nefunguje stabilne, udržuje komunikáciu so všetkými pripojenými zariadeniami. Zdôrazňuje sa tiež kvalita rádiových signálov. Zariadenie prijíma signály bez rušenia bez ohľadu na to, ktoré kanály sa používajú na komunikáciu. To sa samozrejme týka oblastí, v ktorých neexistujú zjavné vonkajšie vplyvy na kvalitu komunikácie.
Negatívne recenzie
Zatiaľ čo sa týka funkčnosti, vlastne modelje zbavený, čo sa stalo hlavným dôvodom kritiky tvorcov. Zároveň ako doplnkovú bezpečnosť možno niektoré z možností celkom organicky zaviesť do bezpečnostnej infraštruktúry. Vyskytujú sa aj sťažnosti na nesprávnu činnosť alarmu pri zapínaní stráženia. Napríklad je bežné, že štartér funguje a kľukový hriadeľ nereaguje. Navyše v režime bez signalizačných spojení fungujú oba uzly normálne. Takéto situácie však môžu nastať bez vplyvu systému Pandora 3210. Recenzie niektorých majiteľov naznačujú, že pri integrácii jednotlivých zariadení proti krádeži do komplexu môžu nastať mechanické konflikty.
záver
Model sa ospravedlňuje ako štandardné riešenie vforma elektronického systému na zabezpečenie bezpečnostných funkcií bez rozšíreného telematického komplexu. Môžeme povedať, že iba jedno ovládanie zámkov a blokovačov pomocou prívesku dnes nemožno vôbec považovať za plnohodnotný autoalarm, nakoniec však získajú používatelia rovnaký efekt ako majitelia prémiových systémov. Okrem toho stojí za zváženie skromných nákladov na "Pandora 3210" - priemerná cena je 4-5 tisíc rubľov. Pre porovnanie: telematické alarmy s plnohodnotným automatickým spustením a navigačné nástroje s GPS budú stáť minimálne 15-tisíc. Ak potrebujete možnosť lokalizácie polohy a dostatok príležitostí na interakciu s palubnou elektronikou, môžete sa obrátiť na staršiu modely Pandory.
